A. Areas1) Roads70% of winter weath

A. Areas

1) Roads
70% of winter weather related injuries are the result of vehicle accidents. A thick blanket of snow or ice on roads makes driving difficult, and a bad idea. If the road is covered by a blanket of snow, it is difficult to determine where the road ends and a ditch or other hazard begins; driving becomes even more perilous when two cars are attempting to travel down a road with no visible lanes, and inclined roads can become impassible. In the event of an accident, drivers may be stranded for many hours in harsh weather conditions waiting for assistance.
Freezing rain and sleet can dramatically worsen the driving hazard by creating a dangerously slick, icy road surface.


Clearing ice or snow covered roads is also a problem; with limited equipment in NC due to the relative infrequency of events, priority is given to main thoroughfares and secondary roads are largely untouched during the initial hours after a storm has passed.
Black ice is also a major hazard associated with frozen precipitation on roads, and it doesn’t begin until the storm has ended! When snow and ice begin to melt, the resultant liquid can linger on the roadways until night, and if temperatures fall below freezing can refreeze creating a thin sheet of ice that is impossible to see. It is called black ice because of the fact that it blends in with the road surface, and is very difficult to detect while driving.

The melting/refreezing process can occur for many days after a storm, and will only end once all moisture is melted and evaporated, and roads are dry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

A. พื้นที่1) ถนน70% ของสภาพอากาศหนาวที่เกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บเป็นผลจากอุบัติเหตุรถยนต์ ผ้าห่มหนาของหิมะหรือน้ำแข็งบนถนนทำให้ขับรถยาก และความคิดไม่ดี หากถนนถูกคลุม ด้วยผ้าห่มหิมะ มันเป็นยากที่จะกำหนดที่ปลายถนน และคูน้ำ หรืออันตรายอื่น ๆ เริ่มต้น ขับจะอันตรายมากเมื่อสองรถพยายามเดินลงถนนมีเลนไม่สามารถมองเห็นได้ และถนนแนวโน้มจะกลายเป็น impassible อุบัติเหตุ ไดรเวอร์อาจติดอยู่เป็นเวลาหลายชั่วโมงในสภาพอากาศรุนแรงกำลังรอความช่วยเหลือแช่แข็งฝนและ sleet สามารถมาก worsen อันตรายขับรถ โดยการสร้างพื้นผิวถนนเรียบเลิฟ น้ำแข็งล้างน้ำแข็งหรือหิมะปกคลุมถนนยังเป็นปัญหา จำกัดอุปกรณ์ใน NC เนื่องจาก infrequency สัมพัทธ์ของเหตุการณ์ ลำดับความสำคัญให้หลักถนน และถนนรองมีที่นิยมมากในช่วงชั่วโมงแรกหลังจากพายุผ่านไปน้ำแข็งสีดำเป็นอันตรายสำคัญที่เกี่ยวข้องกับฝนแช่แข็งบนถนน และจะไม่เริ่มต้นจนสิ้นสุดพายุ เมื่อหิมะและน้ำแข็งเริ่มละลาย ของเหลวผลลัพธ์บนภูเขาจนถึงกลางคืน และถ้าอุณหภูมิลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งสามารถ refreeze สร้างแผ่นบาง ๆ น้ำแข็งที่เป็นไปไม่ได้ดูเลยด้วย เรียกว่าน้ำแข็งดำเนื่องจากความจริงที่ว่า มันกลมกลืนเข้ากับพื้นผิวถนน และยากในการตรวจสอบในขณะขับรถกระบวนการหลอม refreezing สามารถเกิดขึ้นหลายวันหลังจากมีพายุ และจะสิ้นสุดเท่านั้นเมื่อความชื้นทั้งหมดจะละลาย และระเหย และถนนแห้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

A. พื้นที่1) ถนน70% ของการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศในช่วงฤดูหนาวเป็นผลมาจากการเกิดอุบัติเหตุรถ ผ้าห่มหนาของหิมะหรือน้ำแข็งบนถนนทำให้การขับขี่ยากและความคิดที่ดี ถ้าถนนถูกปกคลุมด้วยผ้าห่มของหิมะมันเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดว่าจะสิ้นสุดลงถนนและคูน้ำหรืออันตรายอื่น ๆ เริ่มต้น; ขับรถแม้จะกลายเป็นอันตรายเมื่อรถสองคันกำลังพยายามที่จะเดินทางไปลงที่ถนนที่ไม่มีช่องทางที่มองเห็นได้มากขึ้นและถนนแนวโน้มที่จะกลายเป็นอารมณ์ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขับรถอาจจะติดค้างอยู่หลายชั่วโมงในสภาพอากาศที่รุนแรงรอเพื่อขอความช่วยเหลือ. แช่แข็งฝนและลูกเห็บอย่างมากสามารถเลวลงอันตรายจากการขับรถโดยการสร้างเนียนอันตรายพื้นผิวถนนน้ำแข็ง. หักบัญชีน้ำแข็งหรือหิมะปกคลุมถนนยังเป็น ปัญหา; ด้วยอุปกรณ์ที่ จำกัด ใน NC เนื่องจากการถี่ญาติของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นมีความสำคัญจะได้รับการสัญจรหลักและถนนสายรองส่วนใหญ่จะไม่มีใครแตะต้องในช่วงเวลาเริ่มต้นหลังจากที่พายุได้ผ่าน. น้ำแข็งสีดำยังเป็นอันตรายที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับการเร่งรัดแช่แข็งบนถนนและ มันไม่ได้เริ่มจนกว่าพายุได้สิ้นสุดลงแล้ว! เมื่อหิมะและน้ำแข็งเริ่มละลายของเหลวผลลัพธ์สามารถอิทธิพลบนถนนสายจนกระทั่งคืนและถ้าอุณหภูมิลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งสามารถ refreeze สร้างแผ่นบาง ๆ ของน้ำแข็งที่เป็นไปไม่ได้ที่จะเห็น มันถูกเรียกว่าน้ำแข็งสีดำเพราะความจริงที่ว่ามันกลมกลืนกับพื้นผิวถนนและเป็นเรื่องยากมากที่จะตรวจสอบในขณะขับรถ. ละลาย / กระบวนการ refreezing สามารถเกิดขึ้นได้หลายวันหลังจากที่พายุและจะสิ้นสุดในครั้งเดียวความชื้นทั้งหมดจะละลาย และระเหยและถนนแห้ง