The use of reverse thrust after lan

The use of reverse thrust after landing improves safety margins by providing a retardation largely independent of runway surface conditions

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้กลับกระตุกหลังจากจอดปรับปรุงค่าเผื่อความปลอดภัย โดยการให้ปัญญาเป็นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นผิวรันเวย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใช้แรงผลักดันกลับหลังจากที่เชื่อมโยงไปถึงช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยโดยการให้ชะลอการโดยอิสระของสภาพพื้นผิวรันเวย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้ Reverse Thrust หลังจากบินปรับปรุงขอบตู้ โดยการให้ความอิสระภาพพื้นผิวรันเวย์ไป