In comparison to railw~y air condit

In comparison to railw~y air conditioning, where about 32 kW cooling capacity is required, only 5 kW and less
capacity is needed for tranlsport refrigeration. This means especially for the selection of machines that small sized
machines, e.g. turbo char~~rs, have to be used, whereas equipment from the aircraft industry cannot be used.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดย railw ~ y เครื่องปรับอากาศ ที่เกี่ยวกับ 32 กิโลวัตต์ความจุความร้อนจำเป็น เพียง 5 กิโลวัตต์ และน้อยกำลังการผลิตเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องทำความเย็น tranlsport กล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเลือกเครื่องที่ขนาดเล็กเครื่อง เช่นเทอร์โบอักขระ ~ ~ อาร์เอส ต้องใช้ ในขณะที่ไม่สามารถใช้อุปกรณ์จากอุตสาหกรรมเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการเปรียบเทียบกับ railw ~ และเครื่องปรับอากาศที่ประมาณ 32 กิโลวัตต์ระบายความร้อนกำลังการผลิตที่ถูกต้องเพียง 5 กิโลวัตต์และน้อยกว่า
กำลังการผลิตเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องทำความเย็น tranlsport ซึ่งหมายความว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเลือกเครื่องที่มีขนาดเล็ก
เครื่องเช่นเทอร์โบถ่าน ~~ อาร์เอสได้ถูกนำมาใช้ในขณะที่อุปกรณ์จากอุตสาหกรรมอากาศยานไม่สามารถใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปรับ railw ~ Y อากาศที่เย็นต้องมีความจุประมาณ 32 กิโลวัตต์ เพียง 5 กิโลวัตต์ และความจุน้อยกว่า
ที่จําเป็นสําหรับ tranlsport แช่แข็ง นี้หมายความว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเลือกเครื่องที่ขนาดเล็ก
เครื่องเช่นเทอร์โบชาร์ ~ ~ RS ต้องใช้ขณะที่อุปกรณ์จากอุตสาหกรรมอากาศยานไม่สามารถใช้