The railway transport forms an impo

The railway transport forms an important part of a whole transportation system of each country.
Lithuania is being crossed by Trans-European Rail Corridors connecting Baltic countries via Warsaw to the rest of EU as well
as Lithuania with Byelorussia, Ukraine and Russia becoming a part of major Trans-Asian corridors (Vasiliauskas and Barysiene 2008).
The main problem facing the railway bridges is that national and EU territory railway networks operate to different track and load standards.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การรถไฟขนส่งฟอร์มเป็นส่วนสำคัญของระบบขนส่งทั้งหมดของแต่ละประเทศ ลิทัวเนียเป็นการข้าม โดยประเทศบอลติกที่เชื่อมทางเดินรถไฟทรานส์ยุโรปผ่านวอร์ซอไปส่วนเหลือของสหภาพยุโรปเช่นเป็นลิทัวเนีย Byelorussia ยูเครน และรัสเซียเป็น ส่วนหนึ่งของทรานส์เอเชียทางเดินหลัก (Vasiliauskas และ Barysiene 2008) ปัญหาหลักหันหน้าไปทางสะพานรถไฟเป็นว่า ชาติและเครือข่ายรถไฟเขต EU มีแทร็คที่แตกต่างกันและมาตรฐานการผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในรูปแบบการขนส่งทางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของระบบการขนส่งทั้งหมดของแต่ละประเทศ.
ลิทัวเนียจะถูกข้ามทรานส์ยุโรปเดินรถไฟเชื่อมต่อประเทศบอลติกผ่านวอร์ซอส่วนที่เหลือของสหภาพยุโรปได้เป็นอย่างดีในขณะที่ลิทัวเนียกับเบลารุส, ยูเครนและรัสเซียกลายเป็นส่วนหนึ่งของ เดินทรานส์เอเชีย (Vasiliauskas และ Barysiene 2008). ปัญหาหลักหันหน้าไปทางสะพานรถไฟที่เป็นเครือข่ายระดับชาติและดินแดนรถไฟสหภาพยุโรปดำเนินการเพื่อติดตามและมาตรฐานที่แตกต่างกันในการโหลด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถไฟขนส่งในรูปแบบเป็นส่วนสำคัญของระบบการขนส่งทั้งหมดของแต่ละประเทศ
ลิทัวเนียถูกข้ามโดยรถไฟทรานส์ยุโรปบอลติกประเทศผ่านทางเดินเชื่อมวอร์ซอส่วนที่เหลือของสหภาพยุโรปเช่นกัน
เป็นลิทัวเนีย กับ เบลารุส ยูเครน และรัสเซีย เป็นส่วนหนึ่งของทางเดินหลัก ( vasiliauskas ทรานส์ เอเชีย และ barysiene 2008 )
ปัญหาหลักหันหน้าไปทางสะพานรถไฟเป็นรถไฟเครือข่ายระดับชาติและยุโรปดินแดนงานติดตามที่แตกต่างกันและมาตรฐานโหลด