The economy of Ladakh rests on thre

The economy of Ladakh rests on three pillars: the Indian Army, tourism, and civilian government in the form of jobs and extensive subsidies. Agriculture, the mainstay only one generation ago, is no longer a major portion of the economy, although most families still own and work their land.

For centuries, Ladakh enjoyed a stable and self-reliant agricultural economy based on growing barley, wheat and peas and keeping livestock, especially yaks, cows, dzos (a yak-cow cross breed), sheep and goats.

At altitudes of 3,000 to 4,300 m (9,800 to 14,100 ft), the growing season is only a few months long every year, similar to the northern countries of the world. Animals are the lifeline of the nomads in Tibet. They used to wander from high altitude to low altitude depending upon the climate. They sell their produce mainly yak hides,sheep hides to the merchants. Ladakh also suffers shortages of water. The Ladakhis developed a small-scale farming system adapted to this unique environment.

The land is irrigated by a system of channels which funnel water from the ice and snow of the mountains. The principal crops are barley and wheat. Rice was previously a luxury in the Ladakhi diet, but, subsidised by the government, has now become a cheap staple.[10]

At lower elevations fruit is grown, while the high altitude Rupshu region is the preserve of nomadic herders. In the past, surplus produce was traded for tea, sugar, salt and other items.

Two items grown for export are apricots and pashmina. The largest commercially sold agricultural product is vegetables, sold in large amounts to the Indian army as well as on the local market. Production remains mainly in the hands of small-landowners who work their own land, often with the help of migrant labourers from Nepal.

Naked barley (Ladakhi: nas, Urdu: grim) was traditionally a staple crop all over Ladakh. Growing times vary considerably with altitude. The extreme limit of cultivation is at Korzok, on the Tso-moriri lake, at 4,600 m (15,100 ft), which has what are widely considered to be the highest fields in the world.[10]

In the past Ladakh's geographical position at the crossroads of some of the most important trade routes in Asia was exploited to the full. Ladakhis collected tax on goods that crossed their kingdom from Turkestan, Tibet, Punjab, Kashmir and Baltistan.


Leh Bazaar prior to 1871
A minority of Ladakhi people were also employed as merchants and caravan traders, facilitating trade in textiles, carpets, dyestuffs and narcotics between Punjab and Xinjiang. However, since the Chinese Government closed the borders with Tibet and Central Asia, this international trade has completely dried up.[12][59]

Since 1974, the Indian Government has encouraged a shift in trekking and other tourist activities from the troubled Kashmir region to the relatively unaffected areas of Ladakh. Although tourism employs only 4% of Ladakh's working population, it now accounts for 50% of the region's GNP.[12]

Adventure tourism in Ladakh started in the 19th century. By the turn of the 20th century, it was not uncommon for British officials to undertake the 14-day trek from Srinagar to Leh as part of their annual leave. Agencies were set up in Srinagar and Shimla specialising in sports-related activities — hunting, fishing and trekking.

This era is recorded in Arthur Neves The Tourist's Guide to Kashmir, Ladakh and Skardo, first published in 1911.[59] Today, about 100,000 tourists visit Ladakh every year. Among the popular places of tourist interest include Leh, Drass valley, Suru valley, Kargil, Zangskar, Zangla, Rangdum, Padum, Phugthal, Sani, Stongdey, Shyok Valley, Sankoo, Salt Valley and several popular trek routes like Lamayuru - Padum - Darcha, the Nubra valley and the Indus valley.

Extensive government employment and large-scale infrastructure projects — including, crucially, road links — have helped consolidate the new economy and create an urban alternative to farming. Subsidised food, government jobs, the tourism industry and new infrastructure have accelerated a mass migration from the farms into Leh town. The Indian army is a major part of the economy by employing tens of thousands of Ladakhis as soldiers as well as purchasing goods and services locally.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เศรษฐกิจของลาดัควางอยู่บนสามเสาหลัก: กอง ทัพอินเดีย ท่องเที่ยว และรัฐบาลพลเรือนในรูปแบบของงานและเงินอุดหนุนมากมาย เกษตร โจทย์เพียงหนึ่งรุ่นที่ผ่านมา จะไม่เป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจ แม้ว่าครอบครัวส่วนใหญ่ยังคงเป็นเจ้าของ และทำงานที่ดินสำหรับศตวรรษ ดัคสุขมั่นคง และพึ่งพาตนเองเกษตรเศรษฐกิจเติบโตข้าวบาร์เลย์ ข้าวสาลี และถั่ว และรักษาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง yaks วัว dzos ปศุสัตว์ (วัวยักษ์ข้ามสายพันธุ์), แกะและแพะระดับความสูง 3,000 4,300 เมตร 9,800 14,100 ฤดูปลูกคือกี่เดือนยาวทุกปี คล้ายกับประเทศทางตอนเหนือของโลก สัตว์มีเส้นชีวิตของโนแมดในทิเบต พวกเขาใช้จะเดินเตร่จากระดับความสูงไประดับต่ำขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ ขายผลิตของพวกเขาส่วนใหญ่ยักษ์ซ่อน ซ่อนแกะกับพ่อค้า ลาดัคยังป่วยขาดแคลนน้ำ Ladakhis การพัฒนาระบบการเกษตรขนาดเล็กปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมนี้เฉพาะที่ดินถูกล้างพีพีเอ็ม โดยระบบของช่องทางซึ่งกรวยน้ำจากน้ำแข็งและหิมะของเทือกเขา พืชหลักคือ ข้าวบาร์เลย์และข้าวสาลี ข้าวถูกก่อนหน้านี้หรูในร้านอาหาร แต่ อุดหนุนรัฐบาล ตอนนี้กลาย เป็นหลักราคาถูก [10]ที่ระดับต่ำกว่า ผลไม้จะปลูก ในขณะที่ภูมิภาค Rupshu สูง รักษาของเร่ร่อนผู้ปล่อยไวรัส ในอดีต ผลิตส่วนเกินถูกซื้อขายชา น้ำตาลทราย เกลือ และอื่น ๆรายการที่สองที่ปลูกเพื่อการส่งออกอย่างแอปริคอดุจดวง pashmina ใหญ่ที่สุดในเชิงพาณิชย์จำหน่ายสินค้าเกษตรคือ ผัก จำหน่ายจำนวนมากกองทัพอินเดียเช่น เดียว กับตลาดท้องถิ่น ผลิตยังคงอยู่ในมือของเล็กแก่เจ้าของที่ดินที่ที่ดินของตนเอง มักจะ มีการอพยพจากประเทศเนปาลข้าวบาร์เลย์เปล่า (ร้าน: nas อูรดู: กลัว) เป็นพืชหลักทั่วดัคประเพณี เวลาเจริญเติบโตแตกต่างกันมากกับความสูง ขีดจำกัดของการเพาะปลูกมาก Korzok ในทะเลสาบ Tso moriri ที่ 4,600 เมตร 15,100 มีอะไรกันจะถือเป็นเขตที่สูงที่สุดในโลก [10]ในของลาดัคมาตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่นี่บางส่วนของเส้นทางการค้าสำคัญที่สุดในเอเชียถูกใช้ประโยชน์เต็ม Ladakhis เก็บภาษีสินค้าที่ข้ามอาณาจักรของพวกเขาจาก Turkestan ทิเบต ปัญจาบ แคชเมียร์ และ Baltistanบาซาร์ Leh ก่อน 1871ส่วนน้อยของคนร้านนี้ยังใช้เป็นร้านค้าและผู้ค้าคาราวาน อำนวยความสะดวกในการค้าผ้า พรม สีย้อม และยาเสพติดระหว่างปัญจาบและซินเจียง อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่รัฐบาลจีนปิดพรมแดนกับทิเบตและเอเชียกลาง การค้าระหว่างประเทศนี้ได้อย่างสมบูรณ์แห้งขึ้น [12] [59]ตั้งแต่ 1974 รัฐบาลอินเดียได้ให้ shift ในการเดินป่าและกิจกรรมท่องเที่ยวจากภูมิภาคแคชเมียร์มีปัญหาไปยังพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบค่อนข้างของลาดัค แม้ว่าการท่องเที่ยวมีเพียง 4% ของประชากรที่ทำงานของลาดัค มันขณะนี้บัญชีสำหรับ 50% ของ GNP ในภูมิภาค [12]การท่องเที่ยวผจญภัยในลาดักเริ่มในศตวรรษที่ 19 โดยการหันของศตวรรษที่ 20 มันก็ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับเจ้าหน้าที่อังกฤษดำเนินเดินทาง 14 วันจากศรีนาคาสู่เลห์เป็นส่วนหนึ่งของการลา จัดตั้งหน่วยงานขึ้นในศรีนาการ์และในกิจกรรมที่เกี่ยวกับการกีฬาในชิมล่า-ล่าสัตว์ ตกปลา และเดินป่ายุคนี้จะถูกบันทึกใน Arthur เฟสของคู่มือการท่องเที่ยวแคชเมียร์ ดัค และ Skardo เผยแพร่ครั้งแรก ในปี 1911 [59] วันนี้ 100,000 เกี่ยวกับนักท่องเที่ยวลาดักทุกปี ในสถานยอดนิยมของนักท่องเที่ยวสนใจได้แก่เลห์ Drass วัลเลย์ Suru วัล คาร์กิล Zangskar, Zangla, Rangdum, Padum, Phugthal ซา Stongdey วัล Shyok, Sankoo หุบ เขาเกลือ และหลายเส้นทางเดินป่าที่นิยมเช่น Lamayuru - Padum - Darcha, Nubra หุบเขา และหุบเขาสินธุรัฐบาลครอบคลุมการจ้างงานและโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ซึ่งรวมถึง สามารถ เชื่อมโยงถนน — ช่วยรวมเศรษฐกิจใหม่ และสร้างทางเลือกการเกษตรเมือง อุดหนุนอาหาร งานราชการ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และโครงสร้างพื้นฐานใหม่มีเร่งการโยกย้ายมวลจากในเมืองเลห์ กองทัพอินเดียเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจ โดยหมื่น Ladakhis เป็นทหารตลอดจนการซื้อสินค้า และบริการในท้องถิ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เศรษฐกิจของลาดัคห์วางอยู่บนสามเสาหลัก: กองทัพอินเดีย, การท่องเที่ยว, และรัฐบาลพลเรือนในรูปแบบของงานและเงินอุดหนุนอย่างกว้างขวาง เกษตรแกนนำเพียงหนึ่งรุ่นที่ผ่านมาจะไม่เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของเศรษฐกิจแม้ว่าครอบครัวส่วนใหญ่ยังคงเป็นเจ้าของและการทำงานที่ดินของพวกเขา. สำหรับศตวรรษลาดัคห์มีความสุขมีเสถียรภาพและพึ่งพาตนเองทางเศรษฐกิจการเกษตรบนพื้นฐานของข้าวบาร์เลย์การเจริญเติบโตของข้าวสาลีและถั่ว และการรักษาปศุสัตว์โดยเฉพาะอย่างยิ่งจามรี, วัว, DZOS (สายพันธุ์จามรีวัวข้าม) แกะและแพะ. ที่ระดับความสูง 3,000 ถึง 4,300 เมตร (9,800 ไป 14,100 ฟุต) ฤดูการเจริญเติบโตเป็นเพียงไม่กี่เดือนยาวทุกปีที่คล้ายกัน ไปยังประเทศทางตอนเหนือของโลก สัตว์เป็นเส้นชีวิตของ Nomads ในทิเบตที่ พวกเขาใช้ในการเดินจากระดับความสูงระดับความสูงต่ำขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ พวกเขาขายผลผลิตของพวกเขาส่วนใหญ่หนังจามรีแกะแอบพ่อค้า ลาดัคห์ยังทนทุกข์ทรมานกับปัญหาการขาดแคลนน้ำ Ladakhis พัฒนาระบบการทำฟาร์มขนาดเล็กปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ไม่ซ้ำกันนี้. ที่ดินในเขตชลประทานโดยระบบของช่องทางช่องทางที่น้ำจากน้ำแข็งและหิมะแห่งภูเขา พืชหลักคือข้าวบาร์เลย์และข้าวสาลี ข้าวก่อนหน้านี้ความหรูหราในอาหารลาดัก แต่เงินอุดหนุนจากรัฐบาลในขณะนี้ได้กลายเป็นหลักราคาถูก. [10] ที่ระดับต่ำกว่าผลไม้ที่ปลูกในขณะที่ระดับความสูงภูมิภาค Rupshu คือรักษาของเร่ร่อนเลี้ยง ในอดีตที่ผ่านมาการผลิตส่วนเกินก็แลกชา, น้ำตาล, เกลือและรายการอื่น ๆ . สองรายการที่ปลูกเพื่อการส่งออกเป็นแอปริคอตและ Pashmina ที่ใหญ่ที่สุดในสินค้าเกษตรขายในเชิงพาณิชย์เป็นผักที่ขายในจำนวนมากให้กับกองทัพบกอินเดียเช่นเดียวกับในตลาดท้องถิ่น การผลิตยังคงเป็นส่วนใหญ่อยู่ในมือของเจ้าของที่ดินขนาดเล็กที่ทำงานแผ่นดินของเขาเองที่มักจะมีความช่วยเหลือของแรงงานอพยพจากประเทศเนปาล. Naked ข้าวบาร์เลย์ (ลาดัก: NAS, ภาษาอูรดู: น่ากลัว) เป็นประเพณีที่เป็นพืชหลักทั่วลาดัคห์ เวลาการเจริญเติบโตแตกต่างกันมากกับระดับความสูง ขีด จำกัด ที่รุนแรงของการเพาะปลูกที่ Korzok บนทะเลสาบ Tso-moriri ที่ 4,600 เมตร (15,100 ฟุต) ซึ่งมีสิ่งที่ยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นสาขาที่สูงที่สุดในโลก. [10] ในตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ผ่านมาลาดัคห์ ณ ทางแยกของบางส่วนของเส้นทางการค้าที่สำคัญที่สุดในเอเชียได้รับการใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่ Ladakhis รวบรวมภาษีในสินค้าที่ข้ามราชอาณาจักรของพวกเขาจาก Turkestan ทิเบตเจบแคชเมียร์และ Baltistan. เลห์บาซ่าก่อนที่จะ 1871 ชนกลุ่มน้อยของผู้คนชาวลาดักนอกจากนี้ยังได้รับการว่าจ้างให้เป็นร้านค้าและผู้ค้าคาราวานอำนวยความสะดวกในการค้าสิ่งทอ, พรม, สีย้อมและยาเสพติดระหว่าง ปัญจาบและซินเจียง อย่างไรก็ตามเนื่องจากรัฐบาลจีนปิดพรมแดนกับทิเบตและเอเชียกลางการค้าระหว่างประเทศนี้ได้แห้งสนิทขึ้น. [12] [59] ตั้งแต่ปี 1974 รัฐบาลอินเดียได้รับการสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงในการเดินป่าและกิจกรรมท่องเที่ยวอื่น ๆ จากภาครัฐแคชเมียร์ทุกข์ ไปยังพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบค่อนข้างของลาดัคห์ แม้ว่าการท่องเที่ยวมีพนักงานเพียง 4% ของประชากรที่ทำงานลาดัคห์มันขณะนี้บัญชีสำหรับ 50% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติของภูมิภาค. [12] การท่องเที่ยวผจญภัยในลาดัคห์เริ่มต้นในศตวรรษที่ 19 โดยหันของศตวรรษที่ 20 มันก็ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับเจ้าหน้าที่อังกฤษที่จะดำเนินการช่วงระยะการเดินทาง 14 วันจากศรีนครเลห์จะเป็นส่วนหนึ่งของลาประจำปีของพวกเขา หน่วยงานที่ตั้งอยู่ใน Srinagar และ Shimla เชี่ยวชาญในกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับกีฬา -. ล่าสัตว์ตกปลาและการเดินป่ายุคนี้จะถูกบันทึกไว้ในคู่มืออาร์เธอร์เฟส The Tourist เพื่อแคชเมียร์ลาดัคห์และ Skardo ตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1911 [59] วันนี้ประมาณ 100,000 นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมทุกปีลาดัคห์ ในบรรดาสถานที่ที่นิยมท่องเที่ยวที่น่าสนใจ ได้แก่ เลห์ Drass หุบเขา Suru หุบเขากิล, Zangskar, Zangla, Rangdum, Padum, Phugthal, Sani, Stongdey, Shyok หุบเขา Sankoo เกลือ Valley และหลายเส้นทางเดินป่าที่นิยมเช่น Lamayuru - Padum - Darcha หุบเขา Nubra และสินธุหุบเขา. ครอบคลุมการจ้างงานภาครัฐและโครงสร้างพื้นฐานโครงการขนาดใหญ่ - รวมทั้งการขับเคลื่อนการเชื่อมโยงถนน - ได้ช่วยรวมเศรษฐกิจใหม่และสร้างทางเลือกในเมืองเพื่อการเกษตร อาหาร Subsidised งานภาครัฐภาคอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและโครงสร้างพื้นฐานใหม่ได้เร่งอพยพย้ายถิ่นจากฟาร์มเข้าไปในเมืองเลห์ กองทัพอินเดียเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจโดยการนับหมื่นของ Ladakhis เป็นทหารเช่นเดียวกับการซื้อสินค้าและบริการในประเทศ