We would like to clarify this topic please see below and note.
- Refer to the numbers of disabled bays on previous BMA permit allocate to 2 bays at Residence and 5 bays at Capella Hotel, 6 bays at FS Hotel.
- Disabled parking 16 bays as per D103 calculations is correct to regulations.
- The previous BMA permit was missing in count (compromised), I just consulted with BMA officer he requested 16 bays on resubmit documents.
- The increase 3 bays please provide in the part of FS Hotel, therefore, disabled parking in FS Hotel = 9 bays. (If cannot provide increase 3 bays please let us know, we can arranges in the part of FSPR
and Cappella Hotel)
- The BMA resubmit documents must be submit the related of the whole project, Such as project area, parking and route, green area, fire truck route, B2, B1, LG and LG1 floor plans and all the function
had changed from previous BMA permit.
เราต้องการให้หัวข้อนี้โปรดดูที่ด้านล่างและหมายเหตุ
- อ้างถึงตัวเลขของอ่าวพิการในกทม. ก่อนใบอนุญาตจัดสรร ที่พัก และ 5 อ่าว 2 อ่าวที่ Capella Hotel , 6 ช่องที่ FS โรงแรม
- ที่จอดรถคนพิการ 16 ช่อง ตามการคำนวณ d103 เป็นที่ถูกต้องในข้อบังคับ
- อนุญาตให้กทม. ก่อนหน้านี้หายไปในการนับ ( ละเมิด )ฉันปรึกษากับกทม. เจ้าหน้าที่เขาขอ 16 อ่าวบน resubmit เอกสาร .
- เพิ่ม 3 ช่องโปรดให้ในส่วนของ FS โรงแรม ดังนั้น คนพิการ , ที่จอดรถใน FS = 9 โรงแรมอ่าว ( ถ้าจะให้เพิ่ม 3 ช่องโปรดแจ้งให้เราทราบ เราสามารถจัดในส่วนของโรงแรมและ FSPR
cappella )
- กทม. ส่งเอกสารที่ต้องยื่นที่เกี่ยวข้องของโครงการทั้งหมดเช่น พื้นที่โครงการ ที่จอดรถ และเส้นทาง , พื้นที่สีเขียว , ไฟเส้นทางรถบรรทุก , B2 , B1 , LG และ lg1 แผนชั้นและทุกฟังก์ชั่น
เปลี่ยนไปจาก กทม.
อนุญาตก่อนหน้านี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
