• Technical and infrastructural asp

• Technical and infrastructural aspects, such as a shorter turnaround time in ports,
more efficient customs operations and administrative procedures, more favorable
port pricing;
• Commercial aspects: better integration of short sea shippingshort sea shipping in
supply chain practices (data and information systems, frequency, reliability, etc.);
• Political aspects: e.g. policies to internalize the external costs of transport
modes, ending of discriminative treatment by customs procedures of inner-EU
shipping in favor of overland traffic, harmonization of rules for land and sea
carriage of hazardous goods.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•เทคนิค และรัฐมนตรีด้าน เช่นระยะเวลาสั้นลงในพอร์ตการดำเนินงานศุลกากรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและวิธีการดูแล ดีท่าเรือราคา•ด้านพาณิชย์: รวมซี shippingshort ซีสั้นในการจัดส่งที่ดีขึ้นซัพพลายเชนปฏิบัติ (ระบบข้อมูลและข้อมูล ความถี่ ความน่าเชื่อถือ ฯลฯ);•ด้านการเมือง: นโยบายเช่นเพื่อ internalize ต้นทุนภายนอกของขนส่งโหมด จุดสิ้นสุดของการรักษา discriminative ตามขั้นตอนศุลกากรภายใน EUจัดส่งสามารถขับจราจร ปรองดองของกฎในดินและในทะเลขนส่งสินค้าอันตราย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•ด้านเทคนิคและโครงสร้างพื้นฐานเช่นเวลาตอบสนองที่สั้นกว่าในพอร์ตดำเนินงานศุลกากรมีประสิทธิภาพมากขึ้นและวิธีการบริหารที่ดีขึ้นการกำหนดราคาพอร์ต•ด้านเชิงพาณิชย์: บูรณาการที่ดีขึ้นของน้ำทะเลสั้น shippingshort การจัดส่งสินค้าทางทะเลในการปฏิบัติห่วงโซ่อุปทาน(ข้อมูลและระบบสารสนเทศ ความถี่และความน่าเชื่อถือ ฯลฯ ); •ด้านการเมือง: นโยบายเช่นเพื่อ internalize ค่าใช้จ่ายในการขนส่งภายนอกของโหมดการสิ้นสุดของการรักษาโดยการจำแนกขั้นตอนศุลกากรของสหภาพยุโรปด้านการจัดส่งสินค้าในความโปรดปรานของการจราจรทางบก, การประสานกันของกฎระเบียบสำหรับบกและทางทะเลการขนส่งสินค้าอันตราย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริการทางเทคนิค และโครงสร้างพื้นฐานด้าน เช่นเวลาตอบสนองที่สั้นกว่าในพอร์ต
มีประสิทธิภาพมากขึ้น ศุลกากร การพอร์ตการบริหารขั้นตอน ราคาดี
;
- เชิงพาณิชย์ ด้านการบูรณาการที่ดีในระยะสั้นของทะเล shippingshort ทะเลจัดส่งใน
โซ่อุปทาน ( ระบบความถี่ ความน่าเชื่อถือ ฯลฯ ข้อมูล และสารสนเทศ ) ;
ด้านการเมือง A4 : เช่นนโยบายเพื่อ internalize ต้นทุนภายนอกของโหมดการขนส่ง
สิ้นสุดของการรักษาโดยศุลกากรและขั้นตอนภายใน EU
จัดส่งในความโปรดปรานของการจราจรทางบก การประสานกันของกฎ , เพื่อแผ่นดิน และทะเล
การขนส่งของสินค้าอันตราย