4.3.4. Reaction temperatureGenerall

4.3.4. Reaction temperature
Generally, increase in temperature increases the rate of reaction and the yield of RSO biodiesel [13] and [30]. However, increasing the temperature above the boiling point of methanol (65 °C) to about 70 °C reduces the yield from 96.9 to 95.8 wt.% [13].
5. Applications of rubber seed oil biodiesel
The combustion of petroleum based-diesel in compression ignition engine produces complex mixtures of benzene, formaldehyde, dioxins, PAHs and n-PAHs, particulate matter, CO, CO2, NOx and SOx that are carcinogenic with adverse health effects on humans and other living organisms [9]. Rubber seed oil biodiesel, an oxygenated fuel exhibits performance and emission characteristics which are known to be environmentally friendly with substantial reductions in smoke opacity, exhaust gas temperature and oxides of carbon, nitrogen and sulfur [9] and [62]. The non-presence of sulfur and aromatics compounds in rubber seed oil biodiesel prevents the formation of SOx and PAHs respectively. The performance and emission characteristics of rubber seed oil biodiesel tested in a mono-cylinder, 4-stroke engine under various load conditions reported by various researchers are presented in Table 8 and Table 9respectively. The performance indicators of brake power, torque, brake thermal efficiency (BTE) and brake specific fuel consumption (BSFC) for rubber seed oil biodiesel reported are quite encouraging for its use as an alternative fuel in the near future.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.3.4 การปฏิกิริยาอุณหภูมิโดยทั่วไป เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอัตราการเกิดปฏิกิริยาและผลผลิตของไบโอดีเซล RSO [13] และ [30] อย่างไรก็ตาม เพิ่มจุดเดือดของเมทานอล (65 ° C) ถึงประมาณ 70 ° C ลดผลตอบแทนจาก 96.9 95.8 wt.% [13]5. การใช้งานของยางเมล็ดน้ำมันไบโอดีเซลการสันดาปของคะแนนน้ำมันดีเซลในเครื่องยนต์จุดระเบิดอัดผลิตส่วนผสมที่ซับซ้อนของ dioxins สาร PAHs ฟอร์มาลดีไฮด์ เบนซิน และ เรื่องสาร PAHs n เขม่า CO, CO2, NOx และ SOx ที่ก่อมะเร็ง มีผลต่อสุขภาพมนุษย์และชีวิตอื่น ๆ [9] ยางเมล็ดน้ำมันไบโอดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีออกซิเจนแสดงลักษณะสมรรถนะและมลพิษซึ่งเป็นที่รู้จักกันจะเป็นมิตรกับลดพบในควันทึบ ไอเสียอุณหภูมิก๊าซและออกไซด์ของคาร์บอน ไนโตรเจน และซัลเฟอร์ [9] และ [62] ไม่ใช่มีอยู่ของสารประกอบกำมะถันและอะโรเมติกส์ในไบโอดีเซลน้ำมันเมล็ดยางป้องกันการก่อตัวของ SOx และสาร PAHs ตามลำดับ ลักษณะของเมล็ดยางประสิทธิภาพและปล่อยน้ำมันไบโอดีเซลที่ผ่านทดสอบในเครื่องยนต์ลูก สูบโมโน 4 จังหวะภายใต้เงื่อนไขที่รายงาน โดยนักวิจัยต่าง ๆ แสดงในตาราง 8 และตาราง 9respectively โหลดต่าง ๆ ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของเบรกพลังงาน แรงบิด เบรคประสิทธิภาพเชิงความร้อน (BTE) และเบรกเฉพาะเพลิง (BSFC) สำหรับไบโอดีเซลของน้ำมันเมล็ดยางพารารายงานจะส่งเสริมให้สำหรับการใช้เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกค่อนข้างในใกล้อนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.3.4 อุณหภูมิ
โดยทั่วไปเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเพิ่มอัตราการเกิดปฏิกิริยาและผลผลิตของไบโอดีเซล RSO [13] และ [30] ที่ แต่อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวข้างต้นจุดเดือดของเมทานอล (65 ° C) ประมาณ 70 ° C ช่วยลดผลผลิต 96.9-95.8 WT.% [13].
5 การประยุกต์ใช้งานของน้ำมันเมล็ดยางพาราไบโอดีเซล
เผาไหม้ของน้ำมันปิโตรเลียมดีเซลในเครื่องยนต์จุดระเบิดการบีบอัดผลิตสารผสมที่ซับซ้อนของเบนซินฟอร์มาลดีไฮด์ไดออกซิน, สาร PAHs และ N-PAHs เรื่องฝุ่นละออง, CO, CO2, NOx และ SOx ว่าเป็นสารก่อมะเร็งที่มีผลกระทบต่อสุขภาพที่ไม่พึงประสงค์ ในมนุษย์และสิ่งมีชีวิตอื่น ๆ [9] ไบโอดีเซลน้ำมันเมล็ดยางพาราเป็นเชื้อเพลิงออกซิเจนประสิทธิภาพการจัดแสดงนิทรรศการและการปล่อยลักษณะซึ่งเป็นที่รู้จักกันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยการลดลงอย่างมากในความทึบควันอุณหภูมิไอเสียและออกไซด์ของคาร์บอนไนโตรเจนและกำมะถัน [9] และ [62] ไม่ใช่การแสดงตนของกำมะถันและสารอะโรเมติกในไบโอดีเซลน้ำมันเมล็ดยางพาราป้องกันการก่อตัวของสาร PAHs ดซอกซ์ตามลำดับ ผลการดำเนินงานและการปล่อยลักษณะของไบโอดีเซลน้ำมันเมล็ดยางพาราทดสอบในโมโนกระบอกสูบเครื่องยนต์ 4 จังหวะภายใต้เงื่อนไขการโหลดต่างๆรายงานโดยนักวิจัยต่างๆที่แสดงในตารางที่ 8 และตาราง 9respectively ตัวชี้วัดประสิทธิภาพของการใช้พลังงานเบรกแรงบิดเบรกประสิทธิภาพเชิงความร้อน (BTE) และเบรคสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ (BSFC) ไบโอดีเซลน้ำมันเมล็ดยางพารารายงานมีกำลังใจมากสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกในอนาคตอันใกล้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4.3.4 . อุณหภูมิของปฏิกิริยาโดยทั่วไป เพิ่มอุณหภูมิเพิ่มอัตราของปฏิกิริยา และผลผลิตของ RSO ไบโอดีเซล [ 13 ] และ [ 30 ] อย่างไรก็ตาม การเพิ่มอุณหภูมิสูงกว่าจุดเดือดเมทิลแอลกอฮอล์ ( 65 ° C ) ประมาณ 70 องศา C ลดผลผลิตจาก 96.9 เพื่อรับน้ำหนัก % [ 13 ]5 . การใช้ไบโอดีเซลจากน้ำมันเมล็ดยางพาราการเผาไหม้ปิโตรเลียมดีเซลในเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดผลิตจากส่วนผสมที่ซับซ้อนของเบนซีน ฟอร์มาลดีไฮด์ และสารได ซิน n-pahs , ฝุ่นละออง , CO , CO2 , NOx และถุงเท้าที่เป็นสารก่อมะเร็งที่มีผลกระทบต่อสุขภาพที่ไม่พึงประสงค์ในมนุษย์และสิ่งมีชีวิตอื่น ๆ [ 9 ] ไบโอดีเซลจากน้ำมันเมล็ดยางพารา ออกซิเจน เชื้อเพลิงแสดงสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษลักษณะซึ่งเป็นที่รู้จักที่จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกับลดลงอย่างมากในความทึบแสง , อุณหภูมิก๊าซไอเสีย และออกไซด์ของคาร์บอน ไนโตรเจน และกำมะถัน [ 9 ] และ [ 62 ] ไม่แสดงตนของซัลเฟอร์และการกลั่นสารประกอบในน้ำมันไบโอดีเซลน้ำมันเมล็ดยาง ป้องกันการก่อตัวของทีม และ สาร ตามลำดับ สมรรถนะและคุณลักษณะของน้ำมันไบโอดีเซลจากเมล็ดยางพาราทดสอบในเครื่องยนต์ 4 จังหวะสูบเดียว ภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆที่รายงานโดยนักวิจัยโหลดจะแสดงในตารางที่ 8 ตาราง 9respectively . ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของเบรคไฟฟ้า , แรงบิด , ประสิทธิภาพเชิงความร้อน เบรค ( BTE ) และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะเบรก ( BSFC ) ไบโอดีเซลน้ำมันเมล็ดยางพารารายงานเล็กค่อนข้างสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกในอนาคต