One evening in xxxx, as I was strol

One evening in xxxx, as I was strolling on the deck of the Motor Tanker X, where I was serving as Chief Engineer, I came upon the anchor which had been heaved up the day before, when we set sail the across the Atlantic. A thrill ran through me, as the anchor had brought up with it loamy clay of the finest quality. I picked up a bucket load of this clay and hauled it off to my cabin to model into a sculpture, a favorite hobby of mine when I was ashore on leave. I enjoyed making that particular sculpture so much, first building a metal skeleton using various tools from the engineer�s workshop, I decided that if there was a career which could integrate engineering acumen and artistic creativity together, that would be the career I would be most happy pursuing. But over the years, I had come to believe that these two were disparate and irreconcilable interests and that one could only be pursued at the expense of the other, at least as far as a career was concerned. It was only when I came across the Product Design course description as offered at Stanford University, that it became evident to me this need not be necessarily so.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เย็นหนึ่งใน xxxx ฉันได้ไปบนดาดฟ้าของ X บรรทุกมอเตอร์ ที่ฉันมีหน้าที่เป็นหัวหน้าวิศวกร ฉันมาตามยึดที่ได้รับ heaved วันก่อน เมื่อเราตั้งเซล ที่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ตื่นเต้นวิ่งผ่านฉัน ยึดที่ได้นำขึ้นกับดิน loamy คุณภาพดีที่สุด รับโหลดกลุ่มดินนี้ และลากมันออกไปกระท่อมของฉันรุ่นเป็นประติมากรรม งานอดิเรกที่ชื่นชอบของฉันเมื่อฉันตายลา สะอาดทำประติมากรรมที่เฉพาะมาก ก่อน สร้างโครงกระดูกโลหะโดยใช้เครื่องมือต่าง ๆ จากวิศวกรเชิง s ฉันตัดสินใจว่า ถ้ามีอาชีพที่สามารถรวมสร้างสรรค์ศิลปะและอคิวเมนท์วิศวกรรมร่วมกัน ที่จะเป็นอาชีพที่จะต้องใฝ่หาความสุขมากที่สุด แต่ปีที่ผ่านมา ผมมาเชื่อว่า ทั้งสองมีผลประโยชน์แตกต่างกัน และ irreconcilable และที่หนึ่งสามารถเท่านั้นสามารถติดตามที่ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ไกลเป็นน้อยเป็น อาชีพที่เกี่ยวข้อง ก็เฉพาะเมื่อฉันมาข้ามคำอธิบายหลักสูตรการออกแบบผลิตภัณฑ์ตาม Stanford University ว่า มันกลายเป็นชัดฉันนี้ไม่จำเป็นต้องจำให้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เย็นวันหนึ่งใน xxxx, ขณะที่ผมกำลังเดินเล่นบนดาดฟ้าของ X มอเตอร์บรรทุกน้ำมันที่ฉันทำหน้าที่เป็นหัวหน้าวิศวกรที่ฉันมาอยู่กับสมอซึ่งได้รับการ heaved ขึ้นวันก่อนเมื่อเราตั้งแล่นเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ตื่นเต้นวิ่งผ่านผมเป็นผู้ประกาศข่าวที่ไ​​ด้นำขึ้นมาด้วยดินดินร่วนปที่มีคุณภาพที่ดีที่สุด ฉันเลือกขึ้นโหลดถังของดินนี้และลากมันออกไปที่กระท่อมของฉันในการจำลองเป็นรูปปั้น, งานอดิเรกที่ชื่นชอบของฉันเมื่อฉันถูกขึ้นฝั่งลา ผมสนุกกับการทำประติมากรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มากแรกสร้างโครงกระดูกโลหะโดยใช้เครื่องมือต่างๆจากการประชุมเชิงปฏิบัติการวิศวกรฉันตัดสินใจว่าถ้ามีอาชีพที่สามารถบูรณาการความเฉียบแหลมทางวิศวกรรมและความคิดสร้างสรรค์ทางศิลปะร่วมกันว่าจะเป็นอาชีพของฉันจะเป็น ใฝ่หามีความสุขมากที่สุด แต่ในช่วงปีที่ผ่านมาผมได้มาเชื่อว่าสองคนนี้มีความสนใจแตกต่างกันและกันไม่ได้และคนที่จะถูกดำเนินการที่ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ อย่างน้อยเท่าที่ทำงานเป็นกังวล มันเป็นเพียงเมื่อฉันมาข้ามคำอธิบายสินค้าหลักสูตรการออกแบบที่นำเสนอที่ Stanford University, ว่ามันก็เห็นได้ชัดว่าฉันไม่ต้องการนี​​้จำเป็นต้องมีเพื่อให้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เย็นวันหนึ่งใน xxxx ขณะที่ผมเดินเล่นบนดาดฟ้าของเรือ มอเตอร์ x ที่ผมรับใช้ในฐานะหัวหน้าวิศวกร ผมก็มาถึงจุดยึดที่เคยยาวถึงวันก่อน เมื่อเราตั้งค่าแล่นเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ตื่นเต้นวิ่งผ่านฉันเป็นผู้ประกาศได้นำขึ้นด้วยดินร่วนดินเหนียวที่มีคุณภาพที่ดีที่สุดฉันหยิบโหลดถังของดินเหนียวและลากมันออกจากกระท่อมแบบเป็นประติมากรรม งานอดิเรกที่ชื่นชอบของฉันเมื่อฉันเกยตื้นไป ผมชอบทำโดยเฉพาะประติมากรรมมากมาย สร้างโครงกระดูกโลหะโดยใช้เครื่องมือต่างๆ จากวิศวกร� s workshop ครั้งแรก ผมตัดสินใจว่า ถ้ามันเป็นอาชีพที่สามารถบูรณาการด้านวิศวกรรม และการสร้างสรรค์ศิลปะด้วยกันนั่นคืออาชีพผมคงจะมีความสุขมากที่สุด ติดตาม แต่ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ผมเชื่อว่าทั้งสองมีความสนใจแตกต่างกันและเข้ากันไม่ได้และหนึ่งสามารถติดตามที่ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ อย่างน้อยเท่าที่เป็นอาชีพน่ะ มันเป็นเพียงเมื่อฉันมาข้ามการออกแบบหลักสูตรรายละเอียดตามที่เสนอ ที่สแตนฟอร์ด มหาวิทยาลัยมันกลายเป็นที่เห็นได้ชัดกับผมนี้ไม่ต้องแปลแล้ว