For other airfreight forwarders it'

For other airfreight forwarders it's a matter of giving shippers as much flexibility as possible, combining local and global modes—be it via ocean or air. Because ocean carriers have an abundance of capacity, which ultimately drives down costs, "ocean freight remains the staple of international transportation, and a mode with which we work closely," says Kim Thorn, spokesperson for AIT Worldwide Logistics, a forwarder and 3PL based in Itasca, Ill.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การส่งต่อการขนส่งทางอากาศอื่นๆ ก็เป็นเรื่องของให้ผู้ขนส่งมีความยืดหยุ่นมากที่สุด รวมโหมดท้องถิ่น และสากล — ไม่ว่าจะเป็นทะเลหรืออากาศ เนื่องจากสายการบินทะเลได้เต็มกำลังการผลิต ที่สุด ไดรฟ์ลงทุน "ขนยังคง ตั๋วเย็บกระดาษขนส่งระหว่างประเทศ และวิธีการที่เราทำงานอย่างใกล้ชิด กล่าวว่า คิมทอร์น โฆษกสำหรับโลจิ สติกส์ทั่วโลกเอง ส่ง และ 3PL ใน Itasca, Ill.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลำเลียงขนส่งทางอากาศอื่น ๆ มันเป็นเรื่องของการให้ส่งสินค้าทางเรือมีความยืดหยุ่นมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้รวมประเทศและทั่วโลกโหมดไม่ว่าจะเป็นผ่านทางทะเลหรือทางอากาศ เนื่องจากผู้ให้บริการมหาสมุทรมีความอุดมสมบูรณ์ของความจุซึ่งในที่สุดไดรฟ์ลดค่าใช้จ่าย "การขนส่งทางทะเลยังคงเป็นหลักของการขนส่งระหว่างประเทศ, และโหมดที่เราทำงานอย่างใกล้ชิด" คิม ธ อร์นโฆษกของ AIT จิสติกส์ทั่วโลกและผู้ส่ง 3PL ตามกล่าวว่า ในอีตาสกา, อิลลินอยส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศอื่น ๆ มันเป็นเรื่องของการส่งสินค้าทางเรือที่ให้ความยืดหยุ่นมากที่สุดรวมโหมดท้องถิ่นและระดับโลกไม่ว่าจะเป็นผ่านทางทะเลหรืออากาศ เพราะมหาสมุทรซึ่งมีความอุดมสมบูรณ์ของความจุ ซึ่งในที่สุดขับรถลงค่าใช้จ่าย " มหาสมุทรขนส่งยังคงเป็นหลักของการขนส่งระหว่างประเทศ และโหมดที่เราทำงานอย่างใกล้ชิด กล่าวว่า " คิม ธอร์นโฆษกเอไอทีโลจิสติกส์ทั่วโลก ผู้ส่งของและ 3PL ตามในอีตาสกา , ป่วย .