As traffic-related air pollution an

As traffic-related air pollution and traffic noise share road traffic
as a source, it is necessary to mutually adjust for these two factors
when exploring their effects on BP. The potential confounding relationship
between traffic-related air pollution and noise has been
previously highlighted (Allen and Adar, 2011), but only two studies
(Bilenko et al., 2013; Clark et al., 2012) have examined this issue
among children. Bilenko et al. (2013) reported a positive association
between childhood BP and long-term NO2, and no association with
noise. Clark et al. (2012) found no statistical associations between
NO2 and childhood BP before and after adjusting for road-traffic
noise at school.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นที่เกี่ยวข้องกับการจราจรอากาศ มลพิษและเสียงรบกวนจราจรร่วมถนนจราจร
เป็นแหล่ง จำเป็นต้องร่วมกันปรับปรุงปัจจัยเหล่านี้สอง
เมื่อสำรวจผล BP ศักยภาพ confounding สัมพันธ์
ระหว่างมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรและเสียงถูก
ก่อนหน้านี้ เน้น (อัลเลนและ Adar, 2011), แต่การศึกษาเพียงสอง
(Bilenko et al., 2013 Clark et al., 2012) ได้ตรวจสอบปัญหานี้
ในเด็ก Bilenko et al. (2013) รายงานความสัมพันธ์บวก
ระหว่างเด็ก BP และ NO2 ระยะยาว และไม่
เสียง Clark et al. (2012) พบไม่มีความสัมพันธ์ทางสถิติระหว่าง
NO2 และเด็ก BP ก่อน และ หลังการปรับปรุงการจราจรถนน
เสียงที่โรงเรียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรและการจราจรเสียงจากการจราจรบนท้องถนนร่วมกัน
เป็นแหล่งที่มีความจำเป็นในการปรับร่วมกันสำหรับทั้งสองปัจจัย
เมื่อสำรวจผลกระทบของพวกเขาใน BP ความสัมพันธ์ซับซ้อนที่อาจเกิดขึ้น
ระหว่างมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรและเสียงได้รับการ
ไฮไลต์ก่อนหน้านี้ (อัลเลนและอาดาร์, 2011) แต่มีเพียงสองการศึกษา
(Bilenko ตอัล, 2013.. คลาร์กและคณะ, 2012) มีการตรวจสอบเรื่องนี้
ในหมู่เด็ก Bilenko ตอัล (2013) รายงานความสัมพันธ์เชิงบวก
ระหว่าง BP วัยเด็กและ NO2 ในระยะยาวและความสัมพันธ์ที่ไม่มี
เสียงรบกวน คลาร์กและอัล (2012) พบว่าไม่มีความสัมพันธ์ทางสถิติระหว่าง
NO2 และ BP ในวัยเด็กก่อนและหลังการปรับถนนการจราจร
เสียงที่โรงเรียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขณะที่การจราจรที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางอากาศและเสียงจากการจราจรบนถนนแลกเปลี่ยนจราจร
เป็นแหล่งที่มา จะต้องร่วมกันปรับทั้งสองปัจจัย
เมื่อสำรวจผลกระทบต่อความดันโลหิต ความสัมพันธ์ระหว่างศักยภาพของ confounding
การจราจรที่เกี่ยวข้องกับมลพิษอากาศและเสียงได้
ก่อนหน้านี้เน้น ( Allen และ Nisan , 2011 ) , แต่สองการศึกษา
( bilenko et al . , 2013 ; คลาร์ก et al . ,2012 ) ได้พิจารณาปัญหานี้
ในหมู่เด็ก bilenko et al . ( 2013 ) รายงานสมาคมบวกระหว่างวัยเด็กและระยะยาว
BP NO2 และไม่มีความสัมพันธ์กับ
เสียง คลาร์ก et al . ( 2012 ) ไม่พบสถิติสมาคมระหว่าง
NO2 และ BP ปฐมวัยก่อนและหลังการปรับเส้นทางจราจร
เสียงที่โรงเรียน