The Airbus A330 is a medium wide-bo

The Airbus A330 is a medium wide-body twin-engine jet airliner made by Airbus, a division of Airbus Group. Versions of the A330 have a range of 7,400 to 13,430 kilometres (4,000 to 7,250 nmi) and can accommodate up to 335 passengers in a two-class layout or carry 70 tonnes (150,000 lb) of cargo.

The A330's origin dates to the mid-1970s as one of several conceived derivatives of Airbus's first airliner, the A300. The A330 was developed in parallel with the four-engine A340, which shared many common airframe components but differed in number of engines. Both airliners incorporated fly-by-wire flight control technology, first introduced on an Airbus aircraft with the A320, as well as the A320's six-display glass cockpit. In June 1987, after receiving orders from various customers, Airbus launched the A330 and A340. The A330 was Airbus's first airliner that offered a choice of three engines: General Electric CF6, Pratt & Whitney PW4000, and Rolls-Royce Trent 700.

The A330-300, the first variant, took its maiden flight in November 1992 and entered passenger service with Air Inter in January 1994. Responding to dwindling sales, Airbus followed up with the slightly shorter A330-200 variant in 1998. Subsequently developed A330 variants include a dedicated freighter, the A330-200F, and a military tanker, the A330 MRTT. The A330 MRTT formed the basis of the proposed KC-45, entered into the US Air Force's KC-X competition in conjunction with Northrop Grumman, where after an initial win, on appeal lost to Boeing's tanker.

Since its launch, the A330 has allowed Airbus to expand market share in wide-body airliners. Competing twinjets include the Boeing 767 and 777, along with the 787, which entered service in late 2011. The long-range Airbus A350 XWB was to succeed both the A330 and A340. The current A330 (referred to as the A330ceo (current engine option) since 2014) is to be replaced by the A330neo, which includes new engines and other improvements.[4][5][6] As of January 2015, A330 orders stand at 1,352, of which 1,159 have been delivered. The largest operator is Air China with 49 A330s in its fleet.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แอร์บัส A330 เป็นเครื่องบินพาณิชย์เจ็ท twin-engine ทั่วร่างกายปานกลางที่ทำ โดยการแบ่ง กลุ่มของแอร์บัส แอร์บัส รุ่น A330 มีช่วง 7,400-13,430 กิโลเมตร (4000-7,250 nmi) และสามารถรองรับผู้โดยสารถึง 335 ในเค้าโครงสองชั้น หรือมี 70 ตัน (บริการ 150000 ปอนด์) ของสินค้าได้จุดเริ่มต้นของ A330 วันไปในกลางทศวรรษ 1970 เป็นหนึ่งในตราสารอนุพันธ์ conceived หลายของลำแรกของแอร์บัส A300 A330 ได้รับการพัฒนาไปพร้อม ๆ กับ A340 4 เครื่อง ที่ใช้ร่วมกันในส่วนของลำตัวนอกทั่วไป แต่แตกต่างในจำนวนของเครื่องยนต์ สายการบินทั้งรวมเที่ยวบิน fly-by-wire ควบคุมเทคโนโลยี รู้จักบนเที่ยวบินแอร์บัส A320 เป็นส่วนควบคุมการแสดงหกแก้วของ A320 ในเดือน 1987 มิถุนายน หลังจากรับใบสั่งจากลูกค้าต่าง ๆ แอร์บัสเปิดตัว A330 และ A340 A330 ถูกของแอร์บัสลำแรกที่นำเสนอทางเลือกของเครื่องยนต์ที่สาม: CF6 ไฟฟ้าทั่วไป คิด และ PW4000 วิทนีย์ และ Rolls-Royce นเทรนท์ 700A330-300 ตัวแปรแรก เอาบินเป็นครั้งแรกในเดือน 1992 พฤศจิกายน และป้อนผู้โดยสารบริการอินเตอร์อากาศในเดือนมกราคมปี 1994 ตอบขาย dwindling แอร์บัสหลังแปร A330-200 เล็กน้อยสั้นในปี 1998 ตัวแปร A330 มาพัฒนารวม freighter ทุ่มเท A330-200F และ บรรทุกทหาร A330 MRTT A330 MRTT รูปแบบพื้นฐานของการเสนอ KC-45 เข้าแข่งขันร่วมกับนอร์ทธรอปกรัมแมน KC-X ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ หลังจากชนะการเริ่มต้น ในการอุทธรณ์หายไปบรรทุกของโบอิงตั้งแต่เปิดตัว A330 ได้อนุญาตให้แอร์บัสเพื่อขยายส่วนแบ่งการตลาดในสายการบินทั่วร่างกาย Twinjets แข่งขันรวม 767 โบอิ้ง 777 กับ 787 ดรีม ซึ่งป้อนไว้บริการในช่วงปลายเดือน 2011 ในพิสัยแอร์บัส A350 XWB สำเร็จ A330 และ A340 ได้ A330 ปัจจุบัน (เรียกว่า A330ceo การ (ตัวเลือกเครื่องยนต์ปัจจุบัน) ตั้งแต่ปี 2014) จะถูกแทนที่ ด้วย A330neo ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ใหม่และการปรับปรุงอื่น ๆ [4] [5] [6] ณ 2015 มกราคม A330 สั่งยืนที่ 1,352 ที่ 1,159 ได้จัดส่ง ตัวดำเนินการที่ใหญ่ที่สุดคือ Air China ด้วย A330s 49 ในกองของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอร์บัส A330 เป็นทั่วร่างกายเครื่องยนต์แฝดสายการบินขนาดกลางที่ทำโดยแอร์บัสส่วนหนึ่งของกลุ่มแอร์บัส รุ่น A330 มีช่วงของการ 13,430 7,400 กิโลเมตร (4,000 ถึง 7,250 nmi) และสามารถรองรับได้ถึง 335 ผู้โดยสารในรูปแบบสองชั้นหรือพก 70 ตัน (£ 150,000) ของสินค้า. A330 ของวันที่ต้นทางไปยังกลาง ปี 1970 เป็นหนึ่งในสัญญาซื้อขายล่วงหน้ารู้สึกหลายสายการบินแรกของแอร์บัส A300 A330 ได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับ A340 สี่เครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันส่วนประกอบเฟรมที่พบบ่อยมาก แต่แตกต่างกันในจำนวนของระบบ ทั้งสองสายการบินที่จัดตั้งขึ้นบินโดยสายเทคโนโลยีควบคุมการบินครั้งแรกบนเครื่องบินแอร์บัสเอ 320 ที่มีเช่นเดียวกับ A320 หกหน้าจอกระจกห้องนักบิน ในเดือนมิถุนายนปี 1987 หลังจากได้รับการสั่งซื้อจากลูกค้าต่างๆแอร์บัสเปิดตัว A330 และ A340 A330 เป็นสายการบินแรกของแอร์บัสที่นำเสนอทางเลือกที่สามเครื่องมือ: General Electric CF6, Pratt & Whitney PW4000 และ Rolls-Royce Trent 700 A330-300, ตัวแปรแรกเอาบินครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายนปี 1992 และเข้ามาให้บริการผู้โดยสาร พร้อมเครื่องอินเตอร์ในเดือนมกราคมปี 1994 การตอบสนองต่อยอดขายลดน้อยลง, แอร์บัสตามมาด้วยตัวแปร A330-200 สั้นลงเล็กน้อยในปี 1998 ต่อมาได้รับการพัฒนาสายพันธุ์ A330 รวมสินค้าเฉพาะ A330-200F และบรรทุกทหาร A330 MRTT A330 MRTT เป็นพื้นฐานสำคัญของการเสนอ KC-45 เข้าไปในกองทัพอากาศสหรัฐการแข่งขัน KC-X ร่วมกับ Northrop Grumman ซึ่งหลังจากชนะเบื้องต้นเกี่ยวกับการอุทธรณ์สูญเสียให้กับเรือบรรทุกเครื่องบินโบอิ้ง. นับตั้งแต่เปิดตัว A330 ได้รับอนุญาตให้ แอร์บัสที่จะขยายส่วนแบ่งตลาดในสายการบินทั่วร่างกาย twinjets การแข่งขันรวมถึงโบอิ้ง 767 และ 777 พร้อมกับ 787 ซึ่งเข้ามาให้บริการในช่วงปลายปี 2011 ในระยะยาวของแอร์บัส A350 XWB ที่จะประสบความสำเร็จทั้ง A330 และ A340 A330 ปัจจุบัน (เรียกว่า A330ceo (ตัวเลือกเครื่องยนต์ในปัจจุบัน) ตั้งแต่ 2014) เป็นจะถูกแทนที่โดย A330neo ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ใหม่และการปรับปรุงอื่น ๆ . [4] [5] [6] เมื่อวันที่มกราคม 2015 คำสั่งซื้อ A330 ยืน ที่ 1352, 1159 ซึ่งได้รับการส่งมอบ ผู้ประกอบการที่ใหญ่ที่สุดคือแอร์ไชน่า 49 เครื่องบิน A-330 ในกองทัพเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนแอร์บัส เอ 330 เป็นขนาดกลางกว้างร่างแฝดเครื่องยนต์เจ็ตสายการบินผลิตโดยแอร์บัส , แอร์บัส ส่วนของกลุ่ม รุ่นของที่สุดมีช่วง 7400 เพื่อ 13430 กิโลเมตร ( 4 , 000 ถึง 7250 NMI ) และสามารถรองรับได้ถึง 335 ผู้โดยสารในรูปแบบสองห้อง หรือ มี 70 บาท ( 150 , 000 ปอนด์

) ของการขนส่งสินค้าของที่มากับฉบับช่องกลางเป็นหนึ่งในหลายรู้สึกอนุพันธ์ของสายการบินแรกของแอร์บัส A300 . ที่สุดที่ถูกพัฒนาขึ้นในขนานกับเครื่องยนต์ 4 a340 ซึ่งใช้ชิ้นส่วนเฟรมทั่วไปมากมาย แต่แตกต่างในหมายเลขเครื่องยนต์ บินโดยสายการบินรวมทั้งเทคโนโลยีการควบคุมการบินลวดครั้งแรกบนเครื่องบินแอร์บัสกับ A320 ,รวมทั้งเป็น A320 หกแสดงกระจกห้องนักบิน ในมิถุนายน 1987 หลังจากได้รับใบสั่งซื้อจากลูกค้าต่าง ๆและ แอร์บัสได้เปิดตัวฉบับ a340 . ในฉบับแรกคือแอร์บัสสายการบินที่เสนอทางเลือกของเครื่องยนต์ : f56 ไฟฟ้าทั่วไป Pratt และ Whitney pw4000 & , Rolls Royce Trent 700

330-300 , ตัวแปรก่อนใช้เวลาบินครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2535 และได้บริการผู้โดยสารระหว่างในเดือนมกราคมปี 1994 การตอบสนองลดน้อยลง แอร์บัสตามมาด้วยสั้นกว่าเล็กน้อย a330-200 ตัวแปรใน 1998 พัฒนาต่อมาโดยเฉพาะฉบับรวมเรือ , a330-200f และเรือบรรทุกทหาร , 2554 mrtt . ที่ที่สุด mrtt รูปแบบพื้นฐานของ kc-45 เสนอ ,เข้าไปในกองทัพอากาศของ kc-x การแข่งขันร่วมกับนอร์ทธรอป กรัมแมน ซึ่งหลังจากที่ชนะครั้งแรกในการอุทธรณ์แพ้เครื่องบินโบอิ้งใหม่

ตั้งแต่เปิดตัว , 2554 ได้อนุญาตให้เครื่องบินแอร์บัส เพื่อขยายส่วนแบ่งตลาดในสายการบินร่างกายกว้าง twinjets แข่งขัน ได้แก่ โบอิ้ง 767 และ 777 พร้อมกับ 787 ซึ่งเข้ามาบริการในปลายปี 2554ระยะยาว A350 เครื่องบินแอร์บัสหลักคือ ประสบความสำเร็จทั้งฉบับ และ a340 . ในฉบับปัจจุบัน ( เรียกว่า a330ceo ( ตัวเลือกเครื่องยนต์ปัจจุบัน ) ตั้งแต่ปี 2014 ) จะถูกแทนที่ด้วย a330neo ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ใหม่และการปรับปรุงอื่น ๆ . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] โดยมกราคม 2015 , คำสั่งฉบับยืนกำ ซึ่งนี้ได้ส่ง ผู้ประกอบการที่ใหญ่ที่สุดเป็นเครื่องจีนกับ 49 ลำในกองเรือของ