Use timed road testing to set advan

Use timed road testing to set advance. Stop when you are at best time for the runs which reflect your desired driving pattern. To reduce variability, use Wide Open Throttle wherever possible, make your runs on level ground, and do multiple runs in both directions. Please do all this in an open area with good visibility, and slight or no traffic. The road which runs along the river or coastline is a good bet. Consider that you want your average speed over the course to be similar to or slightly below the speed limit. That will attract the least attention and tie up the least traffic. Note: This consideration is why 0-60 testing on open roads is NOT recommended. Pick a narrower speed range.

Use a STOPWATCH, not a regular watch. You'll need to record times to about 0.1 seconds. Use a buddy to time if at all possible while you concentrate on driving in a consistent manner over the same ground, and looking for other traffic! Try to run all your timed runs in the same basic temperature conditions (10F temperature degree change is worth about 2% change in air density, and so mixture). Also, try to maintain a similar weight in the car (with or without a timing partner, full gas tank vs nearly empty, bags of cement or cases of Old Clem's Joy Juice in the trunk, etc).

If you are shooting for best mileage, your tests should consist of sustained runs at the speed and over the terrain you plan to use. Testing with a normal mix of highway and around town can be misleading since your mind-set affects your gas pedal usage. Changes of less than 2 or 3 mpg in a normal mix can be ascribed to psychology as much as physics. So, you should fill the tank, drive at least 1/4 of a tank at sustained speeds, and then check the mileage.

Now you should have a set of benchmark results for further use. Open up the access port in the top of your carb, and remove and inspect the main jet assembly. The part/size numbers are stamped on the side of each component. Record all numbers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้ถนนเวลาทดสอบการตั้งค่าล่วงหน้า หยุดเมื่อคุณอยู่ในเวลาที่ดีที่สุดสำหรับรูปแบบการทำงานซึ่งสะท้อนถึงการขับขี่ที่ต้องการ เพื่อลดความแปรปรวน ใช้ Throttle เปิดกว้างได้ทุก ทำให้คุณวิ่งบนพื้นราบ และทำหลายการเรียกใช้ในทั้งสองทิศทาง ทำทั้งหมดนี้ในพื้นที่เปิด ด้วย ทัศนวิสัยที่ดี และเล็กน้อยหรือไม่มีการจราจร ถนนที่เลียบแม่น้ำหรือชายฝั่งทะเลเป็นเดิมพันดี พิจารณาว่า คุณต้องการความเร็วเฉลี่ยของช่วงที่จะคล้ายกันกับ หรือต่ำ กว่าขีดจำกัดความเร็วเล็กน้อย ที่จะดึงดูดความสนใจน้อย และผูกการจราจรน้อย หมายเหตุ: พิจารณานี้คือเหตุผลที่ไม่แนะนำ 0-60 การทดสอบบนถนนเปิด เลือกให้แคบลงช่วงความเร็วใช้นาฬิกาจับเวลา นาฬิกาปกติไม่ คุณจะต้องบันทึกเวลาประมาณ 0.1 วินาที ใช้เพื่อนเวลาถ้าเป็นไปได้ทั้งหมดในขณะที่คุณมีสมาธิในการขับรถในลักษณะสอดคล้องกันเหนือพื้นดินเดียวกัน และมองหาการจราจรอื่น ๆ มีความพยายามที่เรียกใช้การเรียกใช้เวลาทั้งหมดของคุณในเงื่อนไขเดียวกันอุณหภูมิพื้นฐาน (10F อุณหภูมิองศาเปลี่ยนเป็นประมาณ 2% เปลี่ยนความหนาแน่นของอากาศ และส่วนผสมอื่น ๆ) ยัง พยายามรักษาน้ำหนักคล้ายในรถ (มี หรือไม่ มีคู่ค้าเกี่ยวกับเวลา แก๊สเต็มถัง vs เกือบว่างเปล่า ถุงปูนซีเมนต์หรือกรณีของน้ำผลไม้ความสุขเก่า Clem ใน trunk ฯลฯ)ถ้าคุณถ่ายภาพสำหรับระยะทางที่ดีที่สุด การทดสอบของคุณควรประกอบด้วยอย่างยั่งยืนรัน ที่ความเร็ว และ ผ่านภูมิประเทศที่คุณวางแผนที่จะใช้ การทดสอบ มีการผสมผสานที่ปกติ ของทางหลวง และ รอบเมืองสามารถเข้าใจผิดเนื่องจากทัศนคติของคุณมีผลต่อการใช้งานแก๊สเหยียบ การเปลี่ยนแปลงของ mpg น้อยกว่า 2 หรือ 3 ในส่วนผสมปกติสามารถกำหนดการจิตวิทยาเท่าฟิสิกส์ ดังนั้น คุณควรเติมถัง ไดรฟ์อย่างน้อย 1 ใน 4 ของถังที่ความเร็วอย่างยั่งยืน และจากนั้น ตรวจสอบระยะทางตอนนี้ คุณควรมีชุดของผล benchmark สำหรับใช้เพิ่มเติม เปิดพอร์ตเข้าด้านบนของคาร์โบไฮเดรต และลบ และตรวจสอบแอสเซมบลีหลัก jet หมายเลขขนาดและส่วนส่วนจะประทับอยู่ด้านข้างของแต่ละส่วนประกอบ บันทึกหมายเลขทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใช้การทดสอบถนนหมดเวลาในการตั้งค่าล่วงหน้า หยุดเมื่อคุณอยู่ที่เวลาที่ดีที่สุดสำหรับการทำงานที่สะท้อนให้เห็นถึงรูปแบบการขับขี่ของคุณต้องการ เพื่อลดความแปรปรวนใช้เปิดกว้างคันเร่งใดก็ตามที่เป็นไปได้ให้การวิ่งของคุณในระดับพื้นดินและทำหลายวิ่งในทั้งสองทิศทาง กรุณาทำทั้งหมดนี้ในพื้นที่เปิดโล่งกับการมองเห็นที่ดีและเล็กน้อยหรือไม่มีการจราจร ถนนที่วิ่งไปตามแม่น้ำหรือชายฝั่งทะเลเป็นเดิมพันที่ดี พิจารณาว่าคุณต้องการความเร็วเฉลี่ยของคุณในช่วงเวลาที่จะใกล้เคียงหรือต่ำกว่าเล็กน้อยขีด จำกัด ความเร็ว ที่จะดึงดูดความสนใจน้อยและผูกขึ้นการจราจรน้อย หมายเหตุ: การพิจารณานี่คือเหตุผลที่ 0-60 การทดสอบบนถนนเปิดไม่แนะนำ เลือกช่วงความเร็วแคบ. ใช้นาฬิกาจับเวลา, นาฬิกาไม่ปกติ คุณจะต้องบันทึกเวลาประมาณ 0.1 วินาที ใช้เพื่อนเวลาถ้าเป็นไปได้ในขณะที่คุณมีสมาธิในการขับรถในลักษณะที่สอดคล้องเหนือพื้นดินเดียวกันและมองหาการจราจรอื่น ๆ ! พยายามที่จะเรียกวิ่งหมดเวลาทั้งหมดของคุณในสภาพที่มีอุณหภูมิพื้นฐานที่เหมือนกัน (10F เปลี่ยนแปลงองศาอุณหภูมิมีมูลค่าประมาณ 2% การเปลี่ยนแปลงในความหนาแน่นของอากาศและอื่น ๆ ผสม) ยังพยายามที่จะรักษาน้ำหนักที่คล้ายกันในรถ (มีหรือไม่มีพันธมิตรเวลาถังก๊าซเต็ม VS เกือบจะว่างเปล่าถุงปูนซีเมนต์หรือกรณีของน้ำผลไม้จอยเก่าเคล็มในลำตัว ฯลฯ ). ถ้าคุณกำลังถ่ายภาพสำหรับระยะทางที่ดีที่สุด การทดสอบของคุณควรประกอบด้วยการทำงานอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วและภูมิประเทศที่คุณวางแผนที่จะใช้ การทดสอบด้วยการผสมผสานปกติของทางหลวงและรอบ ๆ เมืองที่อาจทำให้เข้าใจผิดตั้งแต่คุณใจตั้งมีผลกระทบต่อการใช้งานของคุณเหยียบคันเร่ง การเปลี่ยนแปลงน้อยกว่า 2 หรือ 3 mpg ในการผสมที่ปกติสามารถกำหนดจิตวิทยามากที่สุดเท่าที่ฟิสิกส์ ดังนั้นคุณควรเติมถังขับรถอย่างน้อย 1/4 ของถังที่ความเร็วไว้แล้วตรวจสอบระยะ. ตอนนี้คุณควรมีชุดของผลมาตรฐานสำหรับการใช้งานต่อไป เปิดพอร์ตการเข้าถึงในด้านบนของคาร์โบไฮเดรตของคุณและลบและตรวจสอบการชุมนุมเจ็ตหลัก หมายเลขชิ้นส่วน / ขนาดกำลังประทับอยู่บนด้านข้างของแต่ละองค์ประกอบ บันทึกตัวเลขทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้ชื่อถนนทดสอบการตั้งค่าล่วงหน้า หยุดเมื่อคุณอยู่ในที่ดีที่สุดเวลาสำหรับวิ่ง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงรูปแบบการขับขี่ของคุณที่ต้องการ . การลดความผันแปร ใช้เปิดคันเร่ง หากเป็นไปได้ ให้วิ่งบนพื้นระดับ และทำหลายทำงานในทั้งสองทิศทาง กรุณาทำทั้งหมดนี้ในพื้นที่เปิดโล่งมีทัศนวิสัยที่ดีเล็กน้อย หรือไม่ และการจราจร ถนนที่วิ่งเลียบแม่น้ำหรือชายฝั่งทะเลเป็นเดิมพันที่ดี พิจารณาว่าคุณต้องการความเร็วเฉลี่ยของคุณผ่านหลักสูตรจะใกล้เคียงหรือด้านล่างเล็กน้อยตามความเร็วที่กำหนด จะดึงดูดความสนใจน้อยที่สุด และทำให้การจราจรน้อยที่สุด หมายเหตุ : พิจารณา นี่คือเหตุผลที่ 0-60 การทดสอบบนถนนเปิด ก็ไม่ควรทำ เลือกช่วงความเร็วลงใช้นาฬิกาจับเวลา ไม่ใช่ปกติดู คุณจะต้องบันทึกเวลาประมาณ 0.1 วินาที ใช้เพื่อนเวลาถ้าเป็นไปได้ทั้งหมดในขณะที่คุณมีสมาธิในการขับรถในลักษณะที่สอดคล้องกันบนพื้นดินเดียวกัน และมองหาการจราจรอื่น ๆ พยายามที่จะใช้ทั้งหมดของคุณหมดเวลาทำงานในพื้นฐานเดียวกัน อุณหภูมิ ( อุณหภูมิองศาเปลี่ยนเงื่อนไข 10f มีค่าเปลี่ยนแปลงประมาณ 2% ในความหนาแน่นของ อากาศ และ ดังนั้น ส่วนผสม ) ยังพยายามที่จะรักษาน้ำหนักที่คล้ายคลึงกันในรถ ( มีหรือไม่มีเวลาคู่ถังแก๊สเต็ม VS เกือบว่างเปล่า ถุงปูนซีเมนต์ หรือ คดีเก่าเคลม เป็นเหล้าที่ท้ายรถ ฯลฯ )ถ้าคุณถ่ายภาพที่ดีที่สุดสำหรับระยะการทดสอบของคุณควรประกอบด้วยยั่งยืนวิ่งที่ความเร็วและผ่านภูมิประเทศที่คุณวางแผนที่จะใช้ การทดสอบด้วยส่วนผสมปกติของทางหลวงและรอบ ๆเมืองอาจทำให้เข้าใจผิดเนื่องจากตั้งจิตใจของคุณมีผลต่อการใช้เหยียบก๊าซของคุณ การเปลี่ยนแปลงน้อยกว่า 2 หรือ 3 MPG ในส่วนผสมปกติสามารถหมวดจิตวิทยาเป็นฟิสิกส์ ดังนั้น คุณควรเติมเต็มถัง ขับ อย่างน้อย 1 / 4 ของถังที่ยั่งยืนด้วยความเร็ว และจากนั้น ตรวจสอบไมล์ตอนนี้คุณควรมีชุดของมาตรฐานการใช้ต่อไป เปิดการเข้าถึงพอร์ตในด้านบนของคาร์โบไฮเดรตของคุณ และเอาออก และตรวจสอบการประกอบเครื่องบินหลัก ส่วนขนาด / ตัวเลขที่ประทับอยู่ด้านข้างของแต่ละองค์ประกอบ บันทึกหมายเลขทั้งหมด