Like none unless you use 2 of those

Like none unless you use 2 of those Wisco pistons. If the sides of the port have been enlarged don't use them. there is only at most 0.030" you can enlarge them before you can cause ring failure. You can open the top of the ports to modify the port timing and move up the RPM of your power band. Getting your port timing identical on both cylinders is the most useful tweaks. I am out of them but there were 0.001" shim gaskets used to match intake port timing in addition to the thicker Cuyuna base gaskets used. On the 440 you really want to avoid more than 150 psi compression and then premium pump gas is marginal to use. I built one 2F440-3 with a little port timing and transfer port work that had 175 lbs compression with 4 bolt heads. With race-premium 100 octane mix it was a question of whether I finished a run before the head gasket blew on about the 4th set of head gaskets I burned a hole through the center of the PTO piston :'(

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เช่นไม่เว้นแต่คุณจะใช้ 2 ของบรรดาลูกสูบ Wisco ถ้าด้านข้างของพอร์ตได้รับการขยายไม่ได้ใช้ก็ตาม มีเพียงที่มากที่สุด 0.030 "คุณสามารถขยายพวกเขาก่อนที่คุณสามารถทำให้เกิดความล้มเหลวแหวน. คุณสามารถเปิดด้านบนของพอร์ตที่จะปรับเปลี่ยนเวลาท่าเรือและเลื่อนขึ้นรอบต่อนาทีของวงดนตรีอำนาจของคุณ. รับระยะเวลาที่พอร์ตของคุณเหมือนกันในถังทั้งสองคือ ปรับแต่งที่มีประโยชน์ที่สุดผมออกจากพวกเขา แต่มี .001 "ปะเก็นแผ่นชิมใช้เพื่อให้ตรงกับเวลาที่พอร์ตไอดีนอกเหนือไปจากความหนา Cuyuna ปะเก็นฐานใช้. เมื่อ 440 คุณต้องการที่จะหลีกเลี่ยงการบีบอัดปอนด์ต่อตารางนิ้วมากกว่า 150 แล้วปั๊มก๊าซพรีเมี่ยมขอบที่จะใช้ i. การสร้างหนึ่ง 2f440-3 พอร์ตกับระยะเวลาและทำงานน้อยพอร์ตการถ่ายโอนที่มีการบีบอัด 175 ปอนด์กับ 4 หัวสลักเกลียวกับการแข่งขันพรีเมี่ยมผสมออกเทน 100 มันเป็นคำถามที่ว่าฉันเสร็จการทำงานก่อนที่จะปะเก็นหัวพัดที่เกี่ยวกับชุดที่ 4 ของปะเก็นหัวผมเผาหลุมผ่านใจกลางลูกสูบ pto: '(

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คนไม่มียกเว้นว่าคุณใช้ 2 ของลูกสูบ Wisco เหล่านั้น ถ้ามีการขยายด้านข้างของท่า ไม่ใช้พวกเขา มีเท่านั้นมากสุด 0.030 "คุณสามารถขยายพวกเขาก่อนที่คุณสามารถทำให้เกิดความล้มเหลวของแหวน คุณสามารถเปิดด้านบนของพอร์ตเพื่อแก้ไขการกำหนดเวลาพอร์ต และย้ายค่า RPM ของแถบพลังงานของคุณ การกำหนดเวลาของพอร์ตเหมือนบนภาชนะบรรจุทั้งถูกปรับแต่งมีประโยชน์มากที่สุด ฉันออกจากพวกเขา แต่มี 0.001 "ปะเก็น shim ที่ใช้ให้ตรงกับเวลาพอร์ตบริโภคนอกจากปะหนา Cuyuna ฐานเก็นใช้ 440 คุณจริง ๆ ต้องการหลีกเลี่ยงมากกว่า 150 psi อัด และพรีเมี่ยมปั๊มแก๊สโดยกำไรใช้ บุญ 2F440 3 หนึ่งน้อยท่าเวลาและโอนย้ายพอร์ตงานที่ 175 ปอนด์รวมกับหัวน๊อต 4 ด้วยการแข่งขัน-พรีเมี่ยม 100 octane ผสม มันเป็นคำถามของว่าฉันเสร็จใช้ก่อนปะเก็นหัวได้พัดบนเกี่ยวกับชุด 4 ของปะเก็นหัว ฉันเขียนรูผ่านลูกสูบ PTO:'(

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เหมือนกับไม่มีเว้นแต่คุณจะใช้ลูกสูบ wisco 2 ของผู้ที่. หากทั้งสองด้านของท่าเรือที่มีการขยายจะไม่ใช้งานมีเพียง 0.030 ที่มากที่สุด"คุณสามารถขยายได้ก่อนที่คุณจะสามารถทำให้เกิดความล้มเหลวเสียงเรียกเข้า คุณจะสามารถเปิดให้บริการด้านบนของพอร์ตที่สามารถปรับเปลี่ยนเวลาท่าเรือและเลื่อนขึ้นรอบต่อนาทีของคลื่นความถี่ของคุณ การกำหนดเวลาพอร์ตของคุณเหมือนกันในเอ็นจีวีทั้งสองมีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดที่มีประโยชน์ผมออกไปข้างนอกของเขาแต่ยังมี 0.001 ถึง"ขอบแผ่นชิมใช้ให้ตรงกับจังหวะเวลาพอร์ตการ บริโภค นอกจากนี้ในการผลิตวัสดุกันรั่วฐาน cuyuna หนาที่ใช้ ที่ 440 ที่คุณต้องการอย่างแท้จริงเพื่อหลีกเลี่ยงการมากกว่า 150 การบีบอัด PSI และแก๊สที่ปั๊มแบบพรีเมียมมีเศษในการใช้งาน เราได้สร้าง 2 F 440-3 พร้อมด้วยงานจังหวะเวลาและท่าเรือการโอนเล็กๆที่มีการบีบอัด 175 ปอนด์พร้อมด้วย 4 หัวเกลียวพร้อมด้วยการผสมผสาน 100 ออกเทนการแข่งขันแบบพรีเมียมมันเป็นคำถามที่ว่าผมเสร็จแล้วให้เรียกใช้ก่อนมีขอบหัวที่พัดโชยบนชุดที่ 4 ของผลิตวัสดุกันรั่วหัวฉันเผาหลุมที่ผ่านศูนย์กลางของ:ลูกสูบ pto '(