Starting from the initial port site

Starting from the initial port site with small lateral quays adjacent to the town center (1), port expansion is the product of evolving maritime technologies and improvements in cargo handling. This is also marked by changing spatial relationships between the port and the urban core, as docks are built further away from the central business district (2). In the later stages, increased specialization of cargo handling, growing sizes of ships, and ever increasing demands for space for cargo-handling and storage results in port activity being concentrated at sites far removed from the oldest facilities. In turn, original port sites, commonly located adjacent to downtown areas, became obsolete and were abandoned (3). Numerous reconversion opportunities of port facilities to other uses (waterfront parks, housing and commercial developments) were created. Three major phases identified so far in the port development process involve setting, expansion and specialization.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เริ่มจากพอร์ตเริ่มต้นเว็บไซต์ที่มีขนาดเล็กด้านข้างคีย์ที่อยู่ติดกับศูนย์กลางเมือง (1), ขยายพอร์ตเป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาปรับปรุงในการขนถ่ายสินค้าและเทคโนโลยีทางทะเล นี้ยังทำเครื่องหมาย โดยการเปลี่ยนความสัมพันธ์เชิงพื้นที่ระหว่างท่าเรือและเมืองหลัก ต่อไปเป็นท่าเรืออยู่ ห่างจากย่านศูนย์กลางธุรกิจ (2) ในระยะหลัง เพิ่มความเชี่ยวชาญของสินค้าการจัดการ การเติบโตขนาดของเรือ และเพิ่มขึ้นความต้องการพื้นที่สำหรับการขนถ่ายสินค้าและเก็บผลลัพธ์ในกิจกรรมท่าเรือที่กำลังเข้มข้นออกห่างจากสิ่งเก่าแก่ที่สุดเว็บไซต์ ในทางกลับกัน เดิมพอร์ตไซต์ มักอยู่ติดกับพื้นที่ตัวเมือง กลายเป็นล้าสมัย และถูกยกเลิก (3) โอกาสมากมายของแปลงกลับของพอร์ตเพื่อใช้งานอื่น ๆ (สวนสาธารณะริมน้ำ พัฒนาที่อยู่อาศัย และเชิงพาณิชย์) ถูกสร้างขึ้น สามขั้นตอนสำคัญพบมากในกระบวนการพัฒนาท่าเรือที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่า การขยายตัว และความเชี่ยวชาญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เริ่มต้นจากท่าเทียบเรือครั้งแรกกับท่าเรือด้านข้างขนาดเล็กที่อยู่ติดกับใจกลางเมือง (1) การขยายตัวของพอร์ตเป็นผลิตภัณฑ์ของการพัฒนาเทคโนโลยีทางทะเลและการปรับปรุงในการจัดการการขนส่งสินค้า นอกจากนี้ยังมีการทำเครื่องหมายโดยการเปลี่ยนความสัมพันธ์เชิงพื้นที่ระหว่างพอร์ตและเมืองสำคัญเช่นท่าเทียบเรือที่ถูกสร้างขึ้นห่างไกลจากย่านธุรกิจกลาง (2) ในขั้นตอนต่อมาเพิ่มความเชี่ยวชาญในการจัดการการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นขนาดของเรือและไม่เคยเรียกร้องให้พื้นที่สำหรับการขนส่งสินค้าการจัดการและการเก็บรักษาผลในกิจกรรมการพอร์ตเพิ่มขึ้นถูกเข้มข้นในสถานที่ห่างไกลจากสิ่งอำนวยความสะดวกที่เก่าแก่ที่สุด ในการเปิดเว็บไซต์พอร์ตเดิมที่ตั้งอยู่โดยทั่วไปที่อยู่ติดกับพื้นที่ตัวเมืองกลายเป็นสิ่งล้าสมัยและถูกทอดทิ้ง (3) โอกาสมากมาย reconversion สิ่งอำนวยความสะดวกพอร์ตการใช้งานอื่น ๆ (สวนสาธารณะริมน้ำที่อยู่อาศัยและพาณิชยกรรมการพัฒนา) ที่ถูกสร้างขึ้น สามขั้นตอนที่สำคัญระบุเพื่อให้ห่างไกลในกระบวนการพัฒนาพอร์ตเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าการขยายตัวและความเชี่ยวชาญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เริ่มจากพอร์ตเว็บไซต์เริ่มต้นด้วยขนาดเล็กที่มีท่าเรืออยู่ติดกับศูนย์กลางเมือง ( 1 ) ขยายพอร์ตเป็นผลิตภัณฑ์ของการพัฒนาเทคโนโลยีและการปรับปรุงในการจัดการขนส่งสินค้าทางทะเล . นี้ยังเป็นเครื่องหมายการเปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์ระหว่างท่าเรือและเมืองหลัก เป็นท่าเรือที่ถูกสร้างขึ้นห่างจากเขตศูนย์กลางธุรกิจ ( 2 ) ในขั้นตอนต่อมา เพิ่มความเชี่ยวชาญของการจัดการขนส่งสินค้า ขนาดการเติบโตของเรือ และความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับพื้นที่สำหรับการจัดการขนส่งสินค้าและเก็บผลลัพธ์ในพอร์ตกิจกรรมการรวมกันที่เว็บไซต์ไกลออกจากเครื่องที่เก่าแก่ที่สุด ในการเปิดเว็บไซต์พอร์ตเดิม มักตั้งอยู่ติดกับพื้นที่ใจกลางเมืองกลายเป็นล้าสมัยและถูกทิ้ง ( 3 ) มากมาย reconversion โอกาสของท่าเรือที่จะใช้อื่น ๆ ( ริมสวนสาธารณะ การพัฒนาที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ ) ถูกสร้างขึ้น สามขั้นตอนหลักที่ระบุไว้เพื่อให้ห่างไกลในการพัฒนากระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าพอร์ต ขยาย และความเชี่ยวชาญ