For an automotive exhaust system th

For an automotive exhaust system the noise level, transmission loss & back pressure are the most important
parameters for the driver & engine performance. In order to improve the design efficiency of muffler, resonating of the
exhaust muffler should be avoided by its natural frequency. Mufflers are most important part of the engine system and it is
commonly used in the exhaust system to minimize the sound transmission level which is caused by exhaust gases. The design
of muffler becomes more and more important for noise reduction. The solid modeling of exhaust muffler is created by
CATIA-V5 and modal analysis is carried out by ANSYS to study the vibration and natural frequency of muffler. So as to
differentiate between the working frequency from natural frequency and avoid resonating..

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับระบบไอเสียรถยนต์เสียงดังรบกวน ขาดส่งและความดันกลับเป็นสิ่งที่สำคัญสุดพารามิเตอร์สำหรับประสิทธิภาพการทำงานและเครื่องยนต์ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการออกแบบท่อไอเสีย สั่นของการท่อไอเสียควรหลีกเลี่ยง โดยด้วยความถี่ธรรมชาติ ปกปิดส่วนสำคัญของระบบเครื่องยนต์ และนิยมใช้ในระบบไอเสียเพื่อลดระดับการส่งผ่านเสียงที่เกิดจากก๊าซไอเสีย การออกแบบของท่อไอเสียเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับลดเสียงรบกวน สร้างขึ้นโดยสร้างแบบจำลองแข็งของท่อไอเสียCATIA V5 และโมดอลวิเคราะห์ดำเนินการ โดย ANSYS เพื่อศึกษาการสั่นสะเทือนและความถี่ธรรมชาติของท่อ ในอันที่จะแตกต่างระหว่างความถี่ในการทำงานจากความถี่ธรรมชาติ และหลีกเลี่ยงการสั่น...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับระบบไอเสียยานยนต์ระดับเสียง, การสูญเสียความดันและการส่งกลับเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
พารามิเตอร์สำหรับประสิทธิภาพการขับขี่และเครื่องยนต์ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการออกแบบของท่อไอเสีย, สะท้อนของ
ท่อไอเสียควรหลีกเลี่ยงตามความถี่ตามธรรมชาติของมัน Mufflers เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญที่สุดของระบบเครื่องยนต์และเป็นที่
นิยมใช้ในระบบไอเสียเพื่อลดระดับส่งผ่านสัญญาณเสียงที่เกิดจากก๊าซไอเสีย การออกแบบ
ของท่อไอเสียจะกลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นสำหรับการลดเสียงรบกวน แบบจำลองที่มั่นคงของท่อไอเสียถูกสร้างขึ้นโดย
CATIA V5-และการวิเคราะห์คำกริยาจะดำเนินการโดย ANSYS เพื่อศึกษาการสั่นสะเทือนและความถี่ธรรมชาติของท่อไอเสีย เพื่อที่จะ
แยกความแตกต่างระหว่างการทำงานจากความถี่ความถี่ธรรมชาติและหลีกเลี่ยงการสะท้อน ..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับรถยนต์ระบบไอเสียระดับ เสียง ส่ง ขาดทุนและความดันย้อนกลับเป็นสำคัญที่สุดพารามิเตอร์สำหรับคนขับและเครื่องยนต์ประสิทธิภาพ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการออกแบบท่อไอเสียก่อนของท่อไอเสียควรหลีกเลี่ยง โดยความถี่ของธรรมชาติ ถุงมือเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญที่สุดของระบบเครื่องยนต์และเป็นที่ใช้กันทั่วไปในระบบไอเสียเพื่อลดการส่งผ่านเสียงระดับซึ่งเกิดจากไอเสีย . การออกแบบของท่อไอเสียจะมากขึ้นและที่สำคัญเพื่อลดเสียงรบกวน การแข็งของท่อไอเสียจะถูกสร้างขึ้นโดยcatia-v5 และการวิเคราะห์ Modal จะดําเนินการโดย ANSYS เพื่อศึกษาการสั่นสะเทือนและความถี่ธรรมชาติของผ้าพันคอ เพื่อความแตกต่างระหว่างความถี่จากความถี่ธรรมชาติและหลีกเลี่ยงการทำงานก่อน . . . . . . .