Changi Airport's new passenger term

Changi Airport's new passenger terminal is likely to be bigger than all its first three terminals combined, a media report said on Wednesday.
According to the Straits Times, Terminal 5 is expected to have an initial capacity of up to 50 million passengers a year, with the possibility of increasing to 70 million if necessary.
The terminal, made up of a main facility linked to satellite terminals via underground rail, will be built on reclaimed land. More details are expected to be unveiled by the Transport Ministry next week, said the paper.
The facility is expected to open in the middle of the next decade. Development will be undertaken in phases, so as to allow for adjustments.
Analysts expect that Changi Airport, which handled 54.1 million passengers last year, could see 100 million passengers a year by 2030.
But any plans for aggressive expansion will also have to take into account uncertainties in the industry, such as a slowdown in the growth of budget carriers.
"The best way forward is to commit to the basic steps upfront, and then adjust the later details based on better information at different stages in the future," transport expert Terence Fan said.
"Hopefully, the 2025 timeline for T5 is a target of this kind, which itself can be stretched further in the future if the forecast traffic increases do not materialize soon enough."

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทอร์มินัลโดยสารใหม่ของสนามบินชางงีเป็นแนวโน้มที่จะใหญ่กว่าทั้งหมดของครั้งแรกสามเทอร์มินัลรวม สื่อรายงานว่า ในวันพุธตามสเตรทส์ไทมส์ เทอร์มินัล 5 คาดว่าจะมีความจุเริ่มต้นของผู้โดยสารสูงสุดถึง 50 ล้านปี โดยสามารถเพิ่มจำเป็น 70 ล้านเทอร์มินัล ประกอบหลักจะสามารถสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมโยงกับเทอร์มินัลผ่านดาวเทียมผ่านทางรถไฟใต้ดิน บนที่ดินคืน รายละเอียดเพิ่มเติมคาดว่าจะสามารถเปิด โดยกระทรวงคมนาคมสัปดาห์หน้า กระดาษกล่าวว่าสิ่งอำนวยความสะดวกที่คาดว่าจะเปิดในช่วงกลางทศวรรษต่อมา จะได้ดำเนินการพัฒนาในระยะ เพื่ออนุญาตสำหรับการปรับปรุงนักวิเคราะห์คาดว่า สนามบินชางฮีสนามบิน การจัดการผู้โดยสาร 54.1 สาล้านปี สามารถเห็นผู้โดยสาร 100 ล้านปีปี 2030แต่ยังจะมีแผนสำหรับการขยายตัวเชิงรุกเพื่อพิจารณาถึงความไม่แน่นอนของบัญชีในอุตสาหกรรม เช่นความล่าช้าในการเติบโตของสายการบินงบประมาณ "วิธีดีที่สุดไปข้างหน้าคือการ ยอมรับในขั้นตอนพื้นฐานล่วงหน้า และจากนั้น ปรับรายละเอียดในภายหลังตามข้อมูลดีที่ระยะต่าง ๆ ในอนาคต ขนพัดลม Terence ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า"หวังว่า เส้นเวลา 2025 T5 เป็น เป้าหมายประเภทนี้ ที่ตัวเองสามารถจะยืดต่อไปในอนาคตถ้าการจราจรการคาดการณ์เพิ่มไม่เบิกเร็วพอ"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สนามบินชางของอาคารผู้โดยสารใหม่มีแนวโน้มที่จะมีขนาดใหญ่กว่าทุกครั้งแรกที่สามขั้วของมันรวมสื่อรายงานกล่าวว่าในวันพุธ.
ตามช่องแคบครั้ง, Terminal 5 คาดว่าจะมีกำลังการผลิตเริ่มต้นของการได้ถึง 50 ล้านคนต่อปีด้วย ความเป็นไปได้ของการเพิ่มขึ้น 70 ล้านถ้าจำเป็น.
สถานีสร้างขึ้นจากสิ่งอำนวยความสะดวกหลักที่เชื่อมโยงกับสถานีดาวเทียมผ่านทางรถไฟใต้ดินจะถูกสร้างขึ้นบนที่ดินที่ยึด รายละเอียดเพิ่มเติมที่คาดว่าจะได้รับการเปิดเผยโดยกระทรวงคมนาคมในสัปดาห์หน้ากล่าวว่ากระดาษ.
สถานที่คาดว่าจะเปิดในช่วงกลางของทศวรรษหน้า การพัฒนาจะได้รับการดำเนินการในขั้นตอนเพื่อที่จะอนุญาตให้มีการปรับเปลี่ยน.
นักวิเคราะห์คาดว่า Changi Airport ซึ่งจัดการ 54,100,000 ผู้โดยสารปีที่ผ่านมาจะได้เห็น 100 ล้านปีผู้โดยสารในปี 2030.
แต่แผนสำหรับการขยายตัวเชิงรุกยังจะต้องใช้เวลาในการ ความไม่แน่นอนบัญชีในอุตสาหกรรมเช่นการชะลอตัวในการเจริญเติบโตของผู้ให้บริการงบประมาณ.
"วิธีที่ดีที่สุดคือการมุ่งมั่นที่จะเป็นขั้นตอนพื้นฐานล่วงหน้าและปรับรายละเอียดในภายหลังบนพื้นฐานของข้อมูลที่ดีขึ้นในขั้นตอนที่แตกต่างกันในอนาคต" การขนส่ง ผู้เชี่ยวชาญ Terence พัดลมกล่าวว่า.
"หวังว่าระยะเวลา 2025 T5 เป็นเป้าหมายของชนิดนี้ที่ตัวเองสามารถยืดต่อไปในอนาคตหากการเพิ่มขึ้นของการจราจรที่คาดการณ์ไม่ได้เป็นรูปธรรมเร็วพอ."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สนามบินชางงีของอาคารผู้โดยสารใหม่น่าจะใหญ่กว่าตัวแรกสามอาคารรวมสื่อรายงานกล่าวว่าในวันพุธที่ .
ตามช่องแคบครั้ง เทอร์มินัล 5 คาดว่าจะมีความจุเริ่มต้นถึง 50 ล้านผู้โดยสารในปี , ที่มีความเป็นไปได้ของการเพิ่ม 70 ล้าน
ถ้าจำเป็น เทอร์มินัลสร้างขึ้นจากหลักสถานที่เชื่อมโยงไปยังเทอร์มินัลดาวเทียมผ่านทางรถไฟใต้ดิน , จะถูกสร้างขึ้นบนที่ดิน reclaimed . รายละเอียดเพิ่มเติมที่คาดว่าจะเปิดเผยในสัปดาห์หน้า โดยกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระดาษ
สถานที่คาดว่าจะเปิดในช่วงกลางของทศวรรษถัดไป การพัฒนาจะดำเนินการในขั้นตอนเพื่ออนุญาตให้มีการปรับ
นักวิเคราะห์คาดหวังว่า Changi Airport ,ซึ่งจัดการ 54.1 ล้านคนเมื่อปีที่แล้ว ได้เห็น 100 ล้านคนต่อปี โดย 2030 .
แต่แผนการขยายตัวอย่างรุนแรงจะต้องคำนึงถึงความไม่แน่นอนในอุตสาหกรรม เช่น การชะลอตัวในการเติบโตของสายการบินงบประมาณ
" วิธีที่ดีที่สุดไปข้างหน้าคือการยอมรับตรงไปตรงมาขั้นตอนพื้นฐานแล้วปรับตามรายละเอียดทีหลังดีกว่าข้อมูลขั้นตอนต่างๆในอนาคต , " ผู้เชี่ยวชาญการขนส่งเทอเรนซ์ แฟนบอกว่า .
" หวัง 2025 เส้นเวลาสำหรับ T5 เป็นเป้าหมายของชนิดนี้ ซึ่งตัวเองสามารถยืดต่อไปในอนาคตถ้าการคาดการณ์การจราจรเพิ่มขึ้นไม่เป็นตัวเป็นตนแล้ว "
.