Levinson (2010) summarizes the effe

Levinson (2010) summarizes the effects of local transit systems on land use in a variety of US cases.
Most of these cases find that commercial and residential values have been uplifted by rail transit access

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Levinson (2010) สรุปผลกระทบของระบบขนส่งท้องถิ่นในการใช้ที่ดินในหลากหลายกรณีสหรัฐอเมริกาเหล่านี้ส่วนใหญ่พบว่าพาณิชย์ และค่าที่อยู่อาศัยได้รับเชิญ โดยทางรถไฟขนส่งเข้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เลวินสัน (2010) สรุปผลกระทบของระบบขนส่งมวลชนในท้องถิ่นเกี่ยวกับการใช้ประโยชน์ที่ดินในความหลากหลายของกรณีสหรัฐอเมริกา.
ส่วนของกรณีนี้พบว่าค่าในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยที่ได้รับเพิ่มขึ้นจากการเข้าถึงการขนส่งทางรถไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เลวินสัน ( 2010 ) สรุปผลของระบบขนส่งท้องถิ่นในการใช้ประโยชน์ที่ดินในความหลากหลายของกรณีส่วนใหญ่ของกรณีเหล่านี้ พบว่า ค่าเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยได้เพิ่มขึ้น โดยการเข้าถึงการขนส่งรถไฟ