About an hour and a half after the

About an hour and a half after the flight had left, Lt. Robert Cox at the base picked up a radio transmission from Taylor. Taylor indicated that his compasses were not working, but he believed himself to be somewhere over the Florida Keys (the Keys are a long chain of islands south of the Florida mainland). Cox urged him to fly north toward Miami; if Taylor was sure the flight was over the Keys.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เกี่ยวกับการชั่วโมงครึ่งหลังจากบินได้ซ้าย วอร์เร็นโรเบิร์ตค็อกซ์ที่ฐานรับส่งวิทยุจากเทย์เลอร์ เทย์เลอร์ระบุว่า compasses ของเขาไม่ได้ทำงาน แต่เขาเชื่อว่าตัวเองไปอยู่ฟลอริดาคีย์ (คีย์เป็นโซ่ยาวของเกาะจากแผ่นดินใหญ่ฟลอริด้า) ค็อกซ์กระตุ้นให้เขาบินเหนือไปไมอามี่ ถ้าเทย์เลอร์ไม่แน่ใจว่า บินได้คีย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เกี่ยวกับชั่วโมงครึ่งหลังจากที่เที่ยวบินได้ออกจากแอลโรเบิร์ตค็อกซ์ที่ฐานหยิบขึ้นมาส่งสัญญาณวิทยุจากเทย์เลอร์ เทย์เลอร์ชี้ให้เห็นว่าเข็มทิศของเขาไม่ได้ทำงาน แต่เขาเชื่อว่าตัวเองจะอยู่ที่ไหนสักแห่งในช่วงฟลอริดาคีย์ (Key มีโซ่ยาวของหมู่เกาะทางตอนใต้ของรัฐฟลอริดาแผ่นดินใหญ่) ค็อกซ์คะยั้นคะยอให้เขาบินไปทางทิศเหนือไมอามี่; ถ้าเทย์เลอร์ก็มั่นใจว่าเที่ยวบินที่ถูกกว่าคีย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประมาณชั่วโมงครึ่ง หลังจากเที่ยวบินมีแล้ว นายโรเบิร์ต ค็อก ที่ฐานได้รับวิทยุแจ้งข่าวจากเทย์เลอร์ เทย์เลอร์พบว่าเข็มทิศของเขาไม่ได้ทำงาน แต่เขาเชื่อว่าตัวเองจะบางกว่าฟลอริดาคีย์ ( คีย์จะเป็นโซ่ยาวของเกาะใต้ของแผ่นดินใหญ่ฟลอริดา ) Cox กระตุ้นเขาลอยเหนือสู่ไมอามี่ ถ้าเทเลอร์แน่ใจว่าเที่ยวบินได้กุญแจมา