Abstract The objective of the resea

Abstract The objective of the research in this paper was to maximise the amount of
performance enhancing aerodynamic down-force generated by the 2005/2006 University of
Auckland Formula SAE race car. This was done through a combination of physical
modelling using a rolling road wind tunnel research facility and by using computational fluid
dynamics.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อวัตถุประสงค์ของการวิจัยในเอกสารนี้คือการ เพิ่มจำนวนประสิทธิภาพเพิ่มลงแรงอากาศพลศาสตร์ที่สร้างขึ้นในปี 2005/2006 มหาวิทยาลัยโอ๊คแลนด์สูตรแซ่แข่งรถ นี้ได้ดำเนินการผ่านกระบวนการทางกายภาพสร้างแบบจำลองโดยใช้การกลิ้งถนนอุโมงค์ลมวิจัยสิ่งอำนวยความสะดวกและโดยของไหลเชิงคำนวณdynamics

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อการวิจัยในบทความนี้เพื่อเพิ่มปริมาณของ
เสริมประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ลงแรงสร้างโดย 2005 / 2006 มหาวิทยาลัยโอ๊คแลนด์เซ
สูตรรถแข่ง นี้ถูกทำโดยการรวมกันของการสร้างแบบจำลองกายภาพ
ใช้กลิ้งอุโมงค์ลมและถนนศูนย์วิจัย โดยใช้ของไหลเชิงคำนวณ
พลศาสตร์