Threats• Singapore Airlines is the

Threats
• Singapore Airlines is the world’s largest and most profitable airline carrier, but this does not mean that it is immune from threats. Chief of these is perhaps the rapid growth of several Middle Eastern airlines, such as Etihad and Emirates, many of which have adopted similar business models and market positioning strategies as Singapore Airlines (Bloomberg BusinessWeek, 2012).
• Outside of the Middle East, other airlines have also begun to compete with the carrier in its traditional marker space, the premium passenger. At the start of the century, Singapore Airlines was the clear market leader in business class products (Chan, 2000), but in recent years similar cabin products have been introduced by European carriers like British Airways (Bloomberg BusinessWeek, 2012). This means that the offerings of Singapore Airlines, which once would have been considered innovative or avant-garde, are increasingly in danger of appearing outmoded.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คุกคาม•สิงคโปร์แอร์ไลน์เป็นของโลกที่ใหญ่ที่สุดและกำไรมากที่สุดสายการบินบริษัทขนส่ง แต่นี้ไม่ได้หมายความ ว่า เป็นภูมิคุ้มกันจากการคุกคาม หัวหน้าเหล่านี้อาจจะเป็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของหลายบินตะวันออกกลาง เช่น Etihad และเอมิเรตส์ จำนวนมากที่ได้นำรูปแบบธุรกิจคล้ายคลึงและตลาดวางตำแหน่งกลยุทธ์เป็นสายการบินสิงคโปร์ (ไซอาร์ซี 2012)•นอกตะวันออกกลาง สายการบินอื่น ๆ ได้นอกจากนี้ยังเริ่มแข่งขันกับบริษัทขนส่งในพื้นที่เครื่องหมายดั้งเดิม ผู้โดยสารพรีเมียม ที่เริ่มต้นของศตวรรษ สิงคโปร์แอร์ไลน์เป็นผู้นำตลาดที่ชัดเจนในธุรกิจผลิตภัณฑ์ (จันทร์ 2000), แต่ในปีที่ผ่านมา พบกระท่อมได้ถูกแนะนำ โดยสายการบินยุโรปเช่นบริติชแอร์เวย์ (อาร์ซีไซ 2012) นี้หมายความ ว่า เหนื่อยของสิงคโปร์แอร์ไลน์ ซึ่งเมื่อจะมีการพิจารณานวัตกรรม หรือ โอ่โถง มากขึ้นอันตรายของปรากฏ outmoded

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภัยคุกคาม
•สิงคโปร์แอร์ไลน์เป็นผู้ให้บริการสายการบินที่ใหญ่ที่สุดและมีกำไรมากที่สุดในโลก แต่ไม่ได้หมายความว่ามันเป็นภูมิคุ้มกันจากภัยคุกคาม หัวหน้าของเหล่านี้อาจจะเติบโตอย่างรวดเร็วของหลายสายการบินตะวันออกกลางเช่นเอทิฮัดและเอมิเรตหลายแห่งซึ่งได้นำรูปแบบธุรกิจที่คล้ายกันและกลยุทธ์การวางตำแหน่งทางการตลาดเป็นสายการบินสิงคโปร์ (บลูมเบิร์ก BusinessWeek 2012).
•ด้านนอกของตะวันออกกลางอื่น ๆ สายการบินยังได้เริ่มที่จะแข่งขันกับผู้ให้บริการในพื้นที่เครื่องหมายแบบดั้งเดิมผู้โดยสารพรีเมี่ยม ในช่วงเริ่มต้นของศตวรรษที่สิงคโปร์แอร์ไลน์เป็นผู้นำตลาดที่ชัดเจนในผลิตภัณฑ์ชั้นธุรกิจ (จัน, 2000) แต่ในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันห้องโดยสารได้รับการแนะนำโดยผู้ให้บริการในยุโรปเช่นบริติชแอร์เวย์ (บลูมเบิร์ก BusinessWeek 2012) ซึ่งหมายความว่าการให้บริการของสายการบินสิงคโปร์ซึ่งครั้งหนึ่งเคยจะได้รับการพิจารณาเป็นนวัตกรรมใหม่หรือเปรี้ยวจี๊ดมีมากขึ้นในอันตรายจากการปรากฏล้าสมัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภัยคุกคาม
- สายการบินสิงคโปร์เป็นโลกที่ใหญ่ที่สุดและทำกำไรมากที่สุดผู้ให้บริการสายการบิน แต่นี้ไม่ได้หมายความว่ามันเป็นภูมิคุ้มกันจากภัยคุกคาม หัวหน้าของเหล่านี้ บางทีการเติบโตอย่างรวดเร็วของหลายสายการบินตะวันออกกลาง เช่น เอทิฮัด และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มีหลายแห่งที่รับรูปแบบธุรกิจที่คล้ายกัน และกลยุทธ์การวางตำแหน่งทางการตลาดเป็นสายการบินสิงคโปร์ ( Bloomberg BusinessWeek
, 2012 )- นอกตะวันออกกลาง สายการบินอื่นๆ ได้เริ่มที่จะแข่งขันกับผู้ให้บริการในพื้นที่เครื่องหมายดั้งเดิมของ ผู้โดยสาร พรีเมี่ยม ที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ , สายการบินสิงคโปร์เป็นผู้นำตลาดที่ชัดเจนในผลิตภัณฑ์ประเภทธุรกิจ ( ชาน , 2000 ) แต่ในปีล่าสุดคล้ายกระท่อมผลิตภัณฑ์ได้รับการแนะนำโดยผู้ให้บริการในยุโรป เช่น บริติช แอร์เวย์ ( Bloomberg BusinessWeek ,2012 ) ซึ่งหมายความ ว่า ข้อเสนอของสายการบินสิงคโปร์ แอร์ไลน์ ซึ่งเมื่อจะพิจารณาใหม่ หรือเปรี้ยวจี๊ด , มีมากขึ้นในอันตรายที่ปรากฏล้าสมัย .