At the route or market level(e.g. L

At the route or market level
(e.g. London Heathrow–Paris CDG or London-Paris),
the elasticity response is expected to be lower than at
the price class or carrier level. Travellers faced with a
travel price increase on all carriers serving a route (e.g.
due to an increase in airport fees and charges), have
fewer options for substitution. However, they can still
choose to travel on an alternative route, while also (in
some cases) having the option to use another mode of
travel or simply choose to not travel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระดับกระบวนการผลิตหรือการตลาด(เช่น CDG ลอนดอนฮีทโธรว์ – ปารีสหรือลอนดอนปารีส),การตอบสนองความยืดหยุ่นจะคาดว่าจะต่ำกว่าที่ระดับราคาเรียนหรือผู้ขนส่ง นักท่องเที่ยวประสบกับการเดินทางราคาเพิ่มบนบริการกระบวนการผลิต (เช่นสายการบินทั้งหมดเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของค่าธรรมเนียมสนามบินและค่าธรรมเนียม), มีตัวเลือกที่น้อยลงสำหรับการทดแทน อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงสามารถเลือกที่จะเดินทางบนเส้นทางอื่น ยัง (ในบางกรณี) มีตัวเลือกที่ใช้วิธีการอื่นการเดินทาง หรือเพียงแค่เลือกที่จะไม่เดินทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเส้นทางหรือระดับตลาด
(เช่น London Heathrow ปารีส CDG หรือลอนดอนปารีส), การตอบสนองความยืดหยุ่นที่คาดว่าจะต่ำกว่าที่ระดับระดับราคาหรือผู้ให้บริการ นักท่องเที่ยวต้องเผชิญกับการเพิ่มขึ้นของราคาการเดินทางในทุกสายการบินที่ให้บริการเส้นทาง(เช่นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของค่าธรรมเนียมสนามบินและค่าบริการ) มีตัวเลือกน้อยลงสำหรับการทดแทน แต่พวกเขายังสามารถเลือกที่จะเดินทางในเส้นทางทางเลือกในขณะที่ยัง(ในบางกรณี) มีตัวเลือกที่จะใช้วิธีการอื่นในการเดินทางหรือเพียงแค่เลือกที่จะไม่เดินทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่เส้นทาง หรือตลาดระดับ
( เช่นลอนดอนปารีสหรือลอนดอน ปารีส ( CDG )
ความยืดหยุ่นตอบสนองที่คาดว่าจะต่ำกว่าที่
ราคาคลาสหรือระดับเรือบรรทุกเครื่องบิน เพื่อเผชิญกับ
ท่องเที่ยวราคาเพิ่มทุกสายการบินที่ให้บริการเส้นทาง ( เช่น
เนื่องมาจากการเพิ่มขึ้นของค่าธรรมเนียมสนามบินและค่าธรรมเนียมต่างๆ ) ,
ตัวเลือกน้อยลงสำหรับการแทนที่ อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงสามารถ
เลือกที่จะเดินทางในเส้นทางทางเลือกในขณะที่ยัง (
บางกรณี ) มีตัวเลือกที่จะใช้โหมด
เดินทางหรือเพียงแค่เลือกที่จะไม่เดินทาง