Two independently powered pumps mus

Two independently powered pumps must be provided in all cargo ships of 1000 tons gross and over and in passenger ships of less than 4000 tons gross. Larger passenger vessels and passenger ferries must have three such pumps. The pumps are fitted with non-return valves if they are of the centrifugal type, to prevent loss of water back through open valves when not running.

A relief valve is necessary in the system if the pumps are capable of raising the pipeline pressure so that it is greater than the design figure. With centrifugal pumps the relief valve is unlikely to be needed but it is essential for a positive displacement fire pump. Minimum line pressures and capacities are governed by the regulations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สองปั๊มขับเคลื่อนอิสระจะต้องให้ในทุกเรือสินค้า 1000 ตันและมากกว่าและในเรือโดยสารน้อยกว่า 4,000 ตันกรอส เรือโดยสารขนาดใหญ่และเรือข้ามฟากผู้โดยสารต้องมีสามปั๊มดังกล่าว เครื่องสูบน้ำติดตั้งวาล์วไม่ใช่ผลตอบแทนหากพวกเขาเป็นชนิดแรงเหวี่ยงเพื่อป้องกันการสูญเสียน้ำกลับผ่านวาล์วเปิดเมื่อไม่ได้ทำงาน. วาล์วระบายเป็นสิ่งที่จำเป็นในระบบเครื่องสูบน้ำถ้ามีความสามารถในการเพิ่มความดันท่อเพื่อให้ มันเป็นตัวเลขที่สูงกว่าการออกแบบ ด้วยแรงเหวี่ยงปั๊มวาล์วระบายไม่น่าจะมีความจำเป็น แต่มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสูบน้ำดับเพลิงรางบวก แรงกดดันเส้นขั้นต่ำและความสามารถถูกควบคุมโดยกฎระเบียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สองอิสระขับเคลื่อนปั๊มต้องไว้ในเรือบรรทุกสินค้าของ 1 , 000 ตันกรอสขึ้นไป และเรือของน้อยกว่า 4 , 000 ตันรวม ผู้โดยสารเรือเฟอร์รี่ขนาดใหญ่ และผู้โดยสารต้องสามเช่น ปั๊มจะติดตั้งกับวาล์วกลับไม่ใช่ถ้าพวกเขามีชนิดแรงเหวี่ยงเพื่อป้องกันการสูญเสียของน้ำหลังผ่านวาล์วเปิดเมื่อไม่ใช้

เป็นวาล์วบรรเทาจำเป็นในระบบถ้าปั๊มมีความสามารถเพิ่มท่อแรงดันมันมากกว่าการคิดการออกแบบ ด้วยแรงเหวี่ยงปั๊มวาล์วบรรเทาไม่น่าจะจำเป็น แต่มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการกระจัดบวกไฟปั๊ม แรงกดดันเส้นต่ำสุด และความจุ ถูกควบคุมโดยกฎระเบียบ .