Airborne laser scanning can provide

Airborne laser scanning can provide a dense 3D point cloud of the earth surface. The sensor, carried by an aeroplane or helicopter, emitters laser pulses which are reflected by a surface. By measuring the runtime of the signal the distance can be determined. To derive a 3D point, the additional information of the sensor position needs to be known as well as the direction in which the laser pulse has been emitted. This required information can be obtained by a GPS / INS (inertial navigation system) unit (Lohr,Weil,1999).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สแกนเลเซอร์ทางอากาศสามารถให้เมฆจุดหนาแน่น 3 มิติของพื้นผิวโลก เซ็นเซอร์ดำเนินการโดยเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ emitters เลเซอร์ซึ่งจะสะท้อนให้เห็นโดยพื้นผิว โดยการวัดรันไทม์ของสัญญาณระยะทางที่สามารถกำหนดได้ ที่จะได้รับจุด 3d,ข้อมูลเพิ่มเติมของตำแหน่งเซ็นเซอร์ความต้องการที่จะเป็นที่รู้จักเช่นเดียวกับในทิศทางที่เลเซอร์ได้รับการปล่อยออกมา นี้ข้อมูลที่จำเป็นได้โดยจีพีเอส / div หน่วย (ระบบนำทางเฉื่อย) (Lohr, Weil, 1999)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เลเซอร์สู่การสแกนสามารถให้เมฆ 3D จุดหนาแน่นของพื้นผิวโลก เซนเซอร์ ทำเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ emitters เลเซอร์กะพริบที่สะท้อนจากพื้นผิว โดยการรันไทม์ของสัญญาณการวัด ระยะทางสามารถระบุ สามารถรับจุด 3D ข้อมูลเพิ่มเติมของตำแหน่งเซ็นเซอร์ต้องทราบและทิศทางที่ถูกออกชีพจรเลเซอร์ นี้ต้องสามารถรับข้อมูล โดยแหล่ง / หน่วย INS (ระบบนำทาง inertial) (Lohr, Weil, 1999)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับการสแกนเลเซอร์สามารถจัดให้บริการ cloud 3 D ที่มีความหนาแน่นจุดเชื่อมต่อของพื้นผิวโลกที่ เซนเซอร์ที่นำโดยเฮลิค็อปเตอร์หรือเครื่องบินที่จะแสดงไฟกะพริบอุปกรณ์รับแสงเลเซอร์ซึ่งจะมีผลโดยบนพื้นผิวที่ แอพพลิเคชันที่โดยการวัดของสัญญาณอยู่ในระยะทางที่สามารถกำหนด ในการได้มาจุด 3 Dข้อมูลเพิ่มเติมของตำแหน่งเซ็นเซอร์ความต้องการในการเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อรวมทั้งเป็นไปในทิศทางตรงกันข้ามกับแนวที่ระดับพร้อมปุ่ม Pulse เลเซอร์ที่มีการปล่อยออกมา ข้อมูลที่จำเป็นต้องระบุแห่งนี้สามารถได้รับการรับรองจาก GPS ที่ Trade In (ระบบนำทางแบบไหล)ชุด( Lohr Vineyards weil, 1999 )