Abstract—Much progress in theVehicu

Abstract—Much progress in theVehicular Ad Hoc Network
(VANET) domain are becoming increasing important in multiple
application fields of car-to-car communication. Most research
in VANET relies on simulations for evaluation.The mobility
model plays an important role to model exact road traffic.
However, mostmobility models only concern about the mobility
without drivers’reactions.The simulation results without an
mathematical model are hard to explain the relationship between
the parameters and the performance of the proposed protocols.
We provide ananalytical model for Interactive VANETservices
which is easy to modify as the proposed environment. In addition,
the performance of proposed services can be tuned up with
the analytical model supporting. We show that the simulation
results obtained when nodes moving with drivers’reactions is
significantly different from the commonly used mobility model.
IndexTerms—VANET; feedback; mobility model

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นามธรรม-ความคืบหน้ามากใน theVehicular เครือข่ายเฉพาะกิจโดเมน (VANET) จะกลายเป็นเพิ่มความสำคัญในหลายเขตการประยุกต์ของการสื่อสารของรถยนต์รถยนต์ งานวิจัยส่วนใหญ่ใน VANET อาศัยจำลองสำหรับประเมินการเคลื่อนไหวรูปแบบมีบทบาทสำคัญกับแบบจำลองการจราจรถนนแน่นอนอย่างไรก็ตาม mostmobility รุ่นเดียวกังวลเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวโดย drivers'reactionsการจำลองผลโดยการแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ยากต่อการอธิบายความสัมพันธ์ระหว่างพารามิเตอร์และประสิทธิภาพการทำงานของโพรโทคอลที่เสนอเราให้ ananalytical รุ่น VANETservices แบบโต้ตอบซึ่งเป็นเรื่องง่ายในการปรับเปลี่ยนเป็นสิ่งแวดล้อมเสนอ นอกจากนี้ประสิทธิภาพของบริการที่เสนอสามารถปรับค่าด้วยการวิเคราะห์แบบจำลองสนับสนุน เราแสดงที่จำลองผลที่ได้รับเมื่อโหนย้ายกับ drivers'reactionsอย่างมีนัยสำคัญแตกต่างกันจากแบบจำลองการเคลื่อนไหวที่ใช้กันทั่วไปIndexTerms — VANET ความคิดเห็น รูปเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความคืบหน้าบทคัดย่อ-มากใน theVehicular Ad Hoc เครือข่าย
(Vanet) โดเมนจะกลายเป็นเพิ่มขึ้นที่สำคัญในหลาย ๆ
ด้านการประยุกต์ใช้ในการติดต่อสื่อสารรถไปที่รถยนต์ การวิจัยส่วนใหญ่
ใน Vanet อาศัยแบบจำลองสำหรับการเคลื่อนไหว evaluation.The
แบบมีบทบาทสำคัญในการจำลองการจราจรบนถนนที่แน่นอน.
แต่รุ่น mostmobility เพียงความกังวลเกี่ยวกับการเคลื่อนย้าย
โดยไม่ต้องผลการจำลอง drivers'reactions.The โดยไม่ต้อง
แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่ยากที่จะอธิบายความสัมพันธ์ ระหว่าง
พารามิเตอร์และประสิทธิภาพการทำงานของโปรโตคอลที่นำเสนอ.
เราให้บริการรูปแบบอินเตอร์แอคที ananalytical สำหรับ VANETservices
ซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะปรับเปลี่ยนเป็นสภาพแวดล้อมที่นำเสนอ นอกจากนี้
ผลการดำเนินงานของบริการที่นำเสนอสามารถปรับขึ้นกับ
รูปแบบการวิเคราะห์การสนับสนุน เราแสดงให้เห็นว่าการจำลอง
ผลที่ได้รับเมื่อโหนดเคลื่อนไหวด้วย drivers'reactions เป็น
อย่างมีนัยสำคัญที่แตกต่างจากรูปแบบการเคลื่อนไหวที่ใช้กันทั่วไป.
IndexTerms-Vanet; ข้อเสนอแนะ; รูปแบบการเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรมก้าวหน้ามากใน thevehicular เครือข่ายเฉพาะกิจ
( VANET ) โดเมนเป็นเพิ่มที่สำคัญในเขตข้อมูลการใช้รถหลาย
การสื่อสารรถยนต์
วิจัยส่วนใหญ่ใน VANET อาศัยจำลอง เพื่อการประเมินผล การเคลื่อนไหว
รูปแบบ มีบทบาทสำคัญต่อรูปแบบการจราจรบนถนนที่แน่นอน .
แต่รุ่น mostmobility เพียงกังวลเกี่ยวกับการเคลื่อนไหว
โดยไม่ drivers'reactions .การจำลองผลโดยไม่
แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ยากที่จะอธิบายความสัมพันธ์ระหว่าง
พารามิเตอร์ และประสิทธิภาพของการเสนอโปรโตคอล .
เราให้แบบโต้ตอบเป็นสำหรับ vanetservices
ซึ่งง่ายต่อการปรับเปลี่ยนตามที่เสนอสภาพแวดล้อม นอกจากนี้
ประสิทธิภาพของเสนอบริการสามารถปรับขึ้น
วิเคราะห์รูปแบบการสนับสนุนเราแสดงให้เห็นว่าผลที่ได้เมื่อโหนดเคลื่อนที่ด้วย

drivers'reactions จะแตกต่างจากที่ใช้กันทั่วไป mobility model .
indexterms VANET ; ความคิดเห็น ; รูปแบบการเคลื่อนไหว