(Goldstein and Landovitz, 1977; WHO

(Goldstein and Landovitz, 1977; WHO, 1977; Shannon et al.,
1978);
 Time series analysis for the determination of the trends of air
pollutants (WHO, 1977; Trujillo–Ventura and Ellis, 1991; Pope
and Wu, 2014);
 Investigation of the compliance of the concentrations of air
pollutants with air quality standards (Hougland and Stephens,
1976; Ott, 1977; WHO, 1977; Van Egmond and Onderdelinden,
1981; Modak and Lohani, 1985; Chen et al., 2006; Ferradas et
al., 2010; Pope and Wu, 2014)
 The evaluation and validation of the mechanistic models
describing the spatio–temporal emission, transport and
transformation of air pollutants (WHO, 1977; Van Egmond and
Onderdelinden, 1981; Trujillo–Ventura and Ellis, 1991; Zheng et
al., 2011);
 The spatial and knowledge–based modeling of air pollutants
(Shannon et al., 1978; Modak and Lohani, 1985; Briggs et al.,
1997; Briggs et al., 2000; Lozano et al., 2009; Taheri Shahraiyni
et al., 2015);
 The determination of critical air pollution conditions and
notification to the people affected (at risk) and to the relevant
organizations (Seinfeld, 1972; WHO, 1977; Trujillo–Ventura and
Ellis, 1991; Chen et al., 2006).
Many studies have been performed on the air pollution
monitoring network design. Geostatistical techniques has been
widely used for the calculation of the local spatial representativity
of each monitoring station and the determination of the location
of monitoring stations based upon the minimization of the
estimation variance (Trujillo–Ventura and Ellis, 1991; Kanaroglou et

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(Goldstein และ Landovitz, 1977 ที่ 1977 แชนนอน et al.,1978);คล้ายเวลาชุดวิเคราะห์สำหรับการกำหนดแนวโน้มของอากาศสารมลพิษผู้ 1977 ทรูจิลโล่ – ทแฮมมิลทัลและเอลลิส 1991 สมเด็จพระสันตะปาปาและ วู 2014);คล้ายการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบของความเข้มข้นของอากาศสารมลพิษมาตรฐานคุณภาพอากาศ (Hougland และสตีเฟ่นส์1976 Ott, 1977 ที่ 1977 รถตู้ Egmond และ Onderdelinden1981 Modak และ Lohani, 1985 เฉินและ al., 2006 Ferradas ร้อยเอ็ดal., 2010 สมเด็จพระสันตะปาปาและวู 2014)คล้ายการประเมินและตรวจสอบรูปแบบกลไกการทำอธิบายมลพิษ spatio – ชั่วคราว การขนส่ง และการเปลี่ยนแปลงของสารมลพิษอากาศผู้ 1977 Egmond รถตู้ และOnderdelinden, 1981 ทรูจิลโล่ – ทแฮมมิลทัลและเอลลิส 1991 เจิ้งร้อยเอ็ดal., 2011);คล้ายปริภูมิ และ ใช้ความรู้สร้างโมเดลของสารมลพิษอากาศ(แชนนอน et al., 1978 Modak และ Lohani, 1985 บริกส์ et al.,1997 บริกส์และ al., 2000 Lozano et al., 2009 Taheri Shahraiyniร้อยเอ็ด al., 2015);คล้ายเรื่องสภาวะมลพิษอากาศที่สำคัญ และแจ้งเตือนประชาชนที่ได้รับผลกระทบ (ที่มีความเสี่ยง) และเกี่ยวข้ององค์กร (รี่ไซน์เฟลด์ 1972 ที่ 1977 ทรูจิลโล่ – ทแฮมมิลทัล และเอลลิส 1991 เฉินและ al., 2006)ในการศึกษาได้ปฏิบัติตามมลภาวะทางอากาศตรวจสอบการออกแบบเครือข่าย เทคนิค Geostatistical ได้ใช้สำหรับการคำนวณ representativity พื้นที่ท้องถิ่นแต่ละสถานีตรวจสอบและกำหนดสถานตรวจสอบสถานีที่ขึ้นอยู่กับการลดภาระของการการประเมินผลต่าง (ทรูจิลโล่ – ทแฮมมิลทัลและเอลลิส 1991 Kanaroglou ร้อยเอ็ด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(Goldstein และ Landovitz 1977; WHO, 1977. แชนนอน, et al,
1978);
การวิเคราะห์อนุกรมเวลาสำหรับการกำหนดแนวโน้มของอากาศมลพิษ (WHO, 1977; Trujillo-เวนทูราและเอลลิส 1991; สมเด็จพระสันตะปาปาและวู2014 ); การสืบสวนของการปฏิบัติตามความเข้มข้นของอากาศมลพิษที่มีมาตรฐานคุณภาพอากาศ (Hougland และสตีเฟนส์ 1976; จับไต๋ 1977; WHO, 1977; แวน Egmond และ Onderdelinden, 1981; ขนมโมทกะและ Lohani, 1985. เฉิน, et al, 2006 Ferradas et al, 2010;. สมเด็จพระสันตะปาปาและวู 2014) การประเมินผลและการตรวจสอบของรุ่นกลไกการอธิบายการปล่อย spatio กาลขนส่งและการเปลี่ยนแปลงของสารมลพิษทางอากาศ(WHO, 1977; แวน Egmond และOnderdelinden 1981; Trujillo -Ventura และเอลลิส 1991; เจิ้งเหอ et. al, 2011); แบบจำลองเชิงพื้นที่และฐานความรู้ของมลพิษทางอากาศ(แชนนอน, et al, 1978;. และขนมโมทกะ Lohani, 1985; บริกส์, et al. 1997; et al, บริกส์ . 2000; ซาโน et al, 2009;. Taheri Shahraiyni et al, 2015);. การกำหนดเงื่อนไขมลพิษทางอากาศที่สำคัญและการแจ้งเตือนไปยังคนที่ได้รับผลกระทบ (ความเสี่ยง) และที่เกี่ยวข้องกับองค์กร(ไฟล์ 1972; WHO, 1977; Trujillo-เวนทูราและเอลลิส 1991; เฉิน et al., 2006). การศึกษาจำนวนมากได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศการออกแบบเครือข่ายการตรวจสอบ เทคนิค Geostatistical ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายในการคำนวณของrepresentativity เชิงพื้นที่ท้องถิ่นของแต่ละสถานีตรวจสอบและความมุ่งมั่นของสถานที่ของสถานีตรวจสอบขึ้นอยู่กับการลดปริมาณของความแปรปรวนของการประมาณค่า(Trujillo-เวนทูราและเอลลิสปี 1991; et Kanaroglou

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( โกลด์สตีน และ landovitz , 1977 ; ที่ , 1977 ; แชนนอน et al . ,
;
 1978 ) การวิเคราะห์อนุกรมเวลาสำหรับการหาแนวโน้มของมลพิษทางอากาศ
( ใคร , 1977 ; Trujillo - เวนทูร่าและเอลลิส , 1991 ; สมเด็จพระสันตะปาปา
และ Wu 2014 ) ;
ตรวจสอบความสอดคล้องของ ความเข้มข้นของมลพิษอากาศมาตรฐานคุณภาพอากาศ ( hougland

และ สตีเฟนส์ , 1976 ; มี , 1977 ; ที่ , 1977 ; และรถตู้ egmond onderdelinden
,1981 ; ขนมลัฑฑู และ lohani , 1985 ; Chen et al . , 2006 ;
ferradas et al . , 2010 ; สมเด็จพระสันตะปาปาและ Wu 2014 )
การประเมินและตรวจสอบความตรงของโมเดล :
spatio –การอธิบาย และ การขนส่ง และการเปลี่ยนแปลงของมลพิษทางอากาศ
( ใคร , 1977 ; egmond
onderdelinden และรถตู้ , 1981 ; Trujillo – Ventura และเอลลิส , 1991 ; เจิ้ง et
al . , 2011 ) ;
พื้นที่และความรู้เป็ นฐานแบบจำลองมลพิษทางอากาศ
( แชนนอน et al . , 1978 ; ขนมโมทกะ และ lohani , 1985 ; บริกส์ et al . ,
1997 ; บริกส์ et al . , 2000 ; Lozano et al . , 2009 ; taheri shahraiyni
et al . , 2015 ) ;
การกําหนดเงื่อนไข มลพิษอากาศที่สำคัญและ
แจ้งให้ประชาชนที่ได้รับผลกระทบ ( เสี่ยง ) และองค์กรที่เกี่ยวข้อง
( Seinfeld , 1972 ; ที่ , 1977 ; ทรูจิลโลเวนทูร่าและ
จำกัดเอลลิส , 1991 ; Chen et al . , 2006 ) .
หลายการศึกษาได้ดำเนินการเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศ
ติดตามการออกแบบเครือข่าย เทคนิค geostatistical ได้รับ
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการคำนวณพื้นที่ท้องถิ่น representativity
ของแต่ละสถานีตรวจสอบและการกำหนดตำแหน่ง
ของสถานีตรวจสอบขึ้นอยู่กับการประมาณค่าความแปรปรวน
( Trujillo ) เวนทูร่าและเอลลิส , 1991 ;kanaroglou และ