An analysis of the suitability of t

An analysis of the suitability of the investment and economic returns.
Suggestions for improving the infrastructure.
The development of railway networks couple.
Current plans of the State Railway of Thailand.
Concept Development.
Considering the range of to develop the dual.
Limitations of the routes and consider an alternative.
Forecasts passengers and goods.
environmental restrictions.
Considerations for Planning.
Valuation of investments in primary level.
Preliminary Economic Feasibility (Economic Analysis).
Preliminary Financial Feasibility (Financial Analysis).
integrated development of new routes.
Introduction.
Appalachian Trail.
Environmental appropriate initial.
Considerations for Planning.
Determination of the travel and cargo.
Analysis of the primary economic.
Analysis of the basic financial.
other infrastructure development.
infrastructure, multimodal transport and logistics model.
zero maintenance.
System.
The feasibility study on the introduction of high-speed trains for Thailand.
high-speed rail technology education.
Success Factors in the development of high-speed trains.
To consider the feasibility of developing a high speed rail system for Thailand,.
Appropriate primary engineering.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การวิเคราะห์ความเหมาะสมของการลงทุนและผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ.
ข้อเสนอแนะสำหรับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน.
การพัฒนาของคู่เครือข่ายทางรถไฟ.
แผนปัจจุบันของรัฐรถไฟแห่งประเทศไทย.
การพัฒนาแนวคิด
พิจารณาช่วงของการพัฒนาคู่.
ข้อ จำกัด ของเส้นทางและพิจารณาทางเลือก.
คาดการณ์ผู้โดยสารและสินค้า. ข้อ จำกัด ด้านสิ่งแวดล้อม
.
การพิจารณาสำหรับการวางแผน.
การประเมินมูลค่าของเงินลงทุนในระดับประถมศึกษา. ความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ
เบื้องต้น (การวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจ).
ไปได้ทางการเงินเบื้องต้น (การวิเคราะห์ทางการเงิน). การพัฒนาแบบบูรณา
ของเส้นทางใหม่. การแนะนำ
.
แนวเส้นทาง.
สิ่งแวดล้อมที่เหมาะสมเริ่มต้น.
การพิจารณาสำหรับการวางแผน.
การตัดสินใจของการเดินทางและการขนส่งสินค้า.
การวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจหลัก.
การวิเคราะห์ทางการเงินขั้นพื้นฐาน.
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ .
โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบและโลจิสติก. ศูนย์บำรุงรักษา
.
ระบบ.
ศึกษาความเป็นไปในการแนะนำของรถไฟความเร็วสูงสำหรับประเทศไทย.
ความเร็วสูงเทคโนโลยีการศึกษาทางรถไฟ
ปัจจัยความสำเร็จในการพัฒนารถไฟความเร็วสูง.
ที่จะต้องพิจารณาความเป็นไปได้ของการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงสำหรับประเทศไทย.
วิศวกรรมหลักที่เหมาะสม.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิเคราะห์ความเหมาะสมของการลงทุนและผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ
คำแนะนำสำหรับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน
เครือข่ายการพัฒนาของรถไฟคู่กัน
ปัจจุบันแผนของรัฐรถไฟของไทย
พัฒนาแนวคิดการ
พิจารณาช่วงของการพัฒนาคู่กัน
จำกัดเส้นทาง และพิจารณาทางเลือก
คาดการณ์ผู้โดยสารและสินค้า
ข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อม
ข้อควรพิจารณาในการวางแผนการ
ประเมินค่าของการลงทุนในระดับหลักการ
โครงการเศรษฐกิจเบื้องต้น (การวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจ) .
โครงการทางการเงินเบื้องต้น (การวิเคราะห์ทางการเงิน) .
รวมพัฒนากระบวนการผลิตใหม่
แนะนำ
Appalachian Trail.
สิ่งแวดล้อมที่เหมาะสมเริ่มต้น
ข้อควรพิจารณาในการวางแผนการ
กำหนดการเดินทางและขนส่งสินค้า
วิเคราะห์หลักเศรษฐกิจ
วิเคราะห์พื้นฐานทางการเงิน.
พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ
โครงสร้างพื้นฐาน ทุกขนส่ง และโลจิสติกส์โมเดล
ศูนย์บำรุงรักษา
ระบบ
การศึกษาความเป็นไปได้แนะนำรถไฟความเร็วสูงสำหรับประเทศไทย
ศึกษาเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง
ปัจจัยสู่ความสำเร็จในการพัฒนารถไฟความเร็วสูง
การพิจารณาความเป็นไปได้ของการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย, .
สมวิศวกรรมหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์ความเหมาะสมของการลงทุนและผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ.
คำแนะนำในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน.
การพัฒนาเครือข่ายรถไฟสอง.
ปัจจุบันแผนของรถไฟแห่งประเทศไทย.
แนวความคิดการพัฒนา.
การพิจารณาความหลากหลายของการพัฒนาคู่.
ข้อจำกัดของเส้นทางดังกล่าวและได้รับการพิจารณาให้เป็นทางเลือก.ผู้โดยสาร
คาดการณ์และสินค้า.
ข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อม.
ข้อควรพิจารณาสำหรับการวางแผน.
ค่าของการลงทุนในระดับ.
เบื้องต้นทางเศรษฐกิจความเป็นไปได้(ทางเศรษฐกิจการวิเคราะห์)..
เบื้องต้นทางการเงินความเป็นไปได้(การวิเคราะห์ด้านการเงิน)..
แบบอินทิเกรตการพัฒนาของใหม่เส้นทาง.
การแนะนำ.
อุทยานแห่งชาติ Appalachian Trail .
ทางด้านสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสมเบื้องต้น.
ข้อควรพิจารณาสำหรับการวางแผน.
การกำหนดการเดินทางและขนส่งสินค้า.
การวิเคราะห์ของหลักเศรษฐกิจ.
ในการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ของการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงสำหรับประเทศไทย..
ทางด้านวิศวกรรมหลักที่เหมาะสม.