Another example of a common linkage

Another example of a common linkage with a branch defect is the slider-crank link-age (crankshaft, connecting rod, piston) used in every piston engine and shown in Figure 13-3 (p. 601). This linkage has two toggle positions (top and bottom dead center) giving it two branches within one revolution of its crank. It works nevertheless because it is carried through these stationary configurations by the angular momentum of the rotating crank and its attached flywheel. One penalty is that the engine must be spun to start it in order to build sufficient momentum to carry it through these toggle positions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อีกตัวอย่างหนึ่งของการเชื่อมโยงทั่วไปด้วยข้อบกพร่องสาขาเป็น crank เลื่อนเชื่อมโยงอายุ (crankshaft เชื่อมต่อกับร็อด piston) ใช้ในเครื่องยนต์ลูกสูบทุก และแสดงในรูปที่ 13-3 (p. 601) ความเชื่อมโยงนี้มีสองสลับตำแหน่ง (บนและล่างตายศูนย์) ให้ภายในหนึ่งการปฏิวัติของ crank ของสองสาขา ทำงานอย่างไรก็ตามเนื่องจากมันจะดำเนินผ่านเหล่านี้การตั้งค่าคอนฟิกเครื่องเขียน โดยโมเมนตัมเชิงมุมของ crank หมุน flywheel ที่แนบ โทษหนึ่งคือ ว่า ต้องปั่นเครื่องยนต์เพื่อเริ่มต้นการสร้างโมเมนตัมพอจะกระทำผ่านสลับตำแหน่งเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวอย่างของการเชื่อมโยงกันกับข้อบกพร่องสาขาอีกประการหนึ่งคือการเชื่อมโยงอายุเลื่อนข้อเหวี่ยง (เพลาข้อเหวี่ยงก้านสูบลูกสูบ) ที่ใช้ในเครื่องยนต์ลูกสูบทุกคนและแสดงในรูปที่ 13-3 (พี. 601) การเชื่อมโยงนี้มีสองตำแหน่งสลับ (บนและด้านล่างศูนย์ตาย) ให้มันสองสาขาภายในหนึ่งของการปฏิวัติของข้อเหวี่ยง มันทำงานได้ แต่เพราะมันเป็นที่ดำเนินการผ่านการตั้งค่าเครื่องเขียนเหล่านี้โดยโมเมนตัมเชิงมุมของข้อเหวี่ยงหมุนและล้อที่แนบมาของ โทษหนึ่งคือการที่เครื่องยนต์จะต้องปั่นที่จะเริ่มต้นเพื่อสร้างแรงผลักดันเพียงพอที่จะดำเนินการผ่านการสลับตำแหน่งเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อีกหนึ่งตัวอย่างของการเชื่อมโยงร่วมกันกับสาขาของเสียเลื่อนข้อเหวี่ยง ( crankshaft ร็อดเชื่อมต่อลิงค์อายุ , Piston ) ที่ใช้ในเครื่องยนต์ลูกสูบ และทุกคนที่แสดงในรูปที่ 13-3 ( หน้า 10 ) การเชื่อมโยงนี้มีสองตำแหน่งสลับ ( ด้านบนและด้านล่างตรงกลาง ) ให้มันสองสาขาในการปฏิวัติของโคเคนมันทำงาน แต่เพราะมันคือดำเนินการผ่านอุปกรณ์เครื่องเขียนเหล่านี้โดยโมเมนตัมเชิงมุมของล้อและหมุนข้อเหวี่ยงที่แนบมา . หนึ่งโทษว่าเครื่องยนต์ต้องปั่นเพื่อเริ่มต้นในการสร้างโมเมนตัมที่เพียงพอที่จะดำเนินการผ่านตำแหน่งสลับเหล่านี้