In Thailand, since it has the advan

In Thailand, since it has the advantage of its location. Bordering the ASEAN 4 countries, the strength of the growth of business aviation in the region significantly. Considering the number of passengers traveling to Suvarnabhumi Airport is the second busiest in the region in 2555, followed by the Sukarno Hatta International Airport. Indonesia's Moreover, Thailand also has a manufacturing machine parts. Strong flight The past is a foreign company to focus its investments in the manufacturing base. Aircraft parts for export by the year 2555, Thailand is worth. Imports - exports of aircraft and aircraft parts worth 142,241 million baht in 2556 and during January - August, imports - exports of aircraft and aircraft parts than 137,224 million baht per cent growth. 93 compared to the same period last year.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในประเทศไทย เนื่องจากมันมีประโยชน์ของตำแหน่ง ล้อมรอบประเทศอาเซียน 4 ความแข็งแรงของการเติบโตของธุรกิจการบินในภูมิภาคอย่างมาก พิจารณาจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางไปสนามบินสุวรรณภูมิได้อันดับสองในภูมิภาคในปี 2555 ตามสนามบินซูการ์โนฮัตตานานาชาติ อินโดนีเซีย Moreover ประเทศไทยมีการผลิตเครื่องจักรชิ้นส่วน แข็งแรงบินอดีตเป็นบริษัทต่างประเทศเพื่อการลงทุนในฐานการผลิตที่ ชิ้นส่วนเครื่องบินเพื่อการส่งออกปี 2555 ประเทศไทยมีมูลค่า นำเข้า - ส่งออกของเครื่องบินและชิ้นส่วนเครื่องบินมูลค่า 142,241 ล้านบาท ใน 2556 และใน ระหว่างเดือน มกราคม - สิงหาคม นำเข้า - ส่งออกของเครื่องบินและชิ้นส่วนเครื่องบินกว่า 137,224 ล้านบาทร้อยละเติบโต เมื่อเทียบกับระยะเดียวกันปี 93

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในประเทศไทยเพราะมันมีข้อได้เปรียบของทำเลที่ตั้ง ขอบอาเซียน 4 ประเทศ, ความแข็งแรงของการเติบโตของธุรกิจการบินในภูมิภาคนี้อย่างมีนัยสำคัญ พิจารณาจำนวนของผู้โดยสารที่เดินทางไปยังสนามบินสุวรรณภูมิเป็นครั้งที่สองที่ดีที่สุดในภูมิภาคในปี 2555 ตามด้วยซูการ์โน Hatta สนามบินนานาชาติ ของอินโดนีเซียนอกจากนี้ประเทศไทยยังมีการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักร เที่ยวบินที่แข็งแกร่งที่ผ่านมาเป็น บริษัท ต่างประเทศที่จะมุ่งเน้นการลงทุนในฐานการผลิต ชิ้นส่วนเครื่องบินเพื่อการส่งออกโดยในปี 2555 ประเทศไทยมีมูลค่า การนำเข้า - ส่งออกของเครื่องบินและอากาศยานชิ้นส่วนมีมูลค่า 142,241 ล้านบาทในปี 2556 และในระหว่างมกราคม-สิงหาคมการนำเข้า - ส่งออกของเครื่องบินและอากาศยานชิ้นส่วนกว่า 137,224 ล้านบาทต่อการเจริญเติบโตร้อยละ 93 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในประเทศไทย เนื่องจากมีข้อได้เปรียบของสถานที่ตั้งของ ชายแดนประเทศอาเซียน 4 ประเทศ ความแข็งแกร่งของการเติบโตของธุรกิจการบินในภูมิภาคอย่างมาก พิจารณาจากจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางไปยังสนามบินสุวรรณภูมิเป็นอันดับที่สองในภูมิภาคในปี 2555 ตามสนามบินซูการ์โนฮัตตา . อินโดนีเซีย เป็นนอกจากนี้ประเทศไทยมีเครื่องผลิตชิ้นส่วน การบินอดีตแข็งแรงเป็น บริษัท ต่างประเทศที่จะมุ่งเน้นการลงทุนในฐานการผลิต ชิ้นส่วนอากาศยาน เพื่อการส่งออก โดยปี 2555 ประเทศไทยมีมูลค่า การนำเข้า - ส่งออก ของเครื่องบินและชิ้นส่วน มูลค่า 142241 ล้านบาทในปี 2556 และในช่วงเดือนมกราคม - สิงหาคม เครื่องบิน , การนำเข้า - ส่งออกของอากาศยานและชิ้นส่วนอากาศยานกว่า 137 ,224 ล้านบาท เติบโตร้อยละ 93 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน