Some cargo volume drops a lot are S

Some cargo volume drops a lot are Scrap’s Hanwa due to consignee cargo are over stock and now they have order send to India and Middle East and the selling are better than to Busan, shipment’s Mitsui & Co drop due to short raw material also Rice Husk ASH, Tapioca Starch and Canned Goods and Sugar the consignee still not sign new contact big lot and now most buyer will purchase order from India and Brazil morel than Thailand due to the price cheaper than Thailand a lot.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปริมาณขนส่งสินค้าบางหยดมากมี Hanwa ของเสียเนื่องจากการขนส่งสินค้า consignee ผ่านหุ้น และตอนนี้ มีใบสั่งส่งไปยังอินเดียและตะวันออกกลาง และขายดีกว่าไปปูซาน มิตซุยและบริษัทของสินค้าลดลงเนื่องจากวัตถุดิบระยะสั้นยัง เถ้าแกลบข้าว แป้งมันสำปะหลัง และ สินค้ากระป๋อง และน้ำตาล consignee ที่ยังคงไม่ลงล็อตใหญ่ติดต่อใหม่ และขณะนี้ ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะสั่งซื้อจากอินเดียและบราซิลริกโมเรลกว่าไทยเนื่อง ราคาที่ถูกกว่าไทยมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปริมาณการขนส่งสินค้าบางลดลงมากเป็น Hanwa เศษเนื่องจากการขนส่งสินค้าผู้รับมากกว่าหุ้นและตอนนี้พวกเขามีคำสั่งส่งไปยังประเทศอินเดียและตะวันออกกลางและการขายที่ดีกว่าที่จะปูซาน, การจัดส่งของ Mitsui & Co ลดลงอันเนื่องมาจากวัตถ​​ุดิบสั้นยังเถ้าแกลบ , แป้งมันสำปะหลังและสินค้ากระป๋องน้ำตาลและผู้รับยังไม่เข้าสู่ระบบติดต่อใหม่มากขนาดใหญ่และตอนนี้ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะสั่งซื้อจากประเทศอินเดียและบราซิลมอเรลกว่าประเทศไทยเนื่องจากราคาถูกกว่าไทยมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บางสินค้าปริมาณลดลงมากเป็นเศษซากของ hanwa เนื่องจากผู้รับขนส่งสินค้ามากกว่าหุ้น และตอนนี้พวกเขามีใบสั่งส่งถึงอินเดีย และตะวันออกกลาง และขายได้ดีกว่าไปปูซาน การจัดส่งของคุณ& CO ลดลง เนื่องจากขาดวัตถุดิบและเถ้าแกลบแป้งมันสำปะหลังและกระป๋องและน้ำตาลทรายผู้รับยังไม่เซ็น ติดต่อใหม่ที่ใหญ่มาก และตอนนี้ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะซื้อจากอินเดียและบราซิล โมเรล มากกว่าไทย เนื่องจากราคาที่ถูกกว่าไทยมาก