The Smart Infrastructure. The last

The Smart Infrastructure. The last component of the STM system is the Smart Infrastructure. Information systems and telecommunication systems associated with physical infrastructure are often referred to as intelligent transport systems, or ITS. In this work, the phrase intelligent has been avoided as it is misleading, giving the impression of an autonomous, self-learning system, which, in most cases, is not correct. ITS is a collection of technologies and systems including temperature and speed sensors, cameras, management and communications systems with fixed links to the infrastructure. Smart Infrastructure goes one step further and consists of three interconnected parts, a digital part, a physical part, and services given for the different
clients: shippers, receivers, transport operators, and more.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ ส่วนประกอบสุดท้ายของระบบ STM เป็นโครงสร้างพื้นฐาน อัจฉริยะ ระบบข้อมูลและระบบโทรคมนาคมที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานมักเรียกว่าระบบขนส่งอัจฉริยะ หรือของ ในงานนี้ วลีอัจฉริยะได้หลีกเลี่ยงได้ก็ทำให้เข้าใจผิด ให้ความประทับใจของตนเอง การเรียนรู้ด้วยตนเองระบบ ซึ่ง ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่ถูกต้อง ของคือ ชุดของเทคโนโลยีและระบบเซ็นเซอร์อุณหภูมิและความเร็ว กล้อง ระบบการจัดการและการสื่อสาร ด้วยการเชื่อมโยงคงที่โครงสร้างพื้นฐาน โครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะไปหนึ่งขั้นตอนต่อไป และประกอบด้วย 3 ส่วนที่เชื่อมต่อกัน ส่วนดิจิตอล ส่วนทางกายภาพ และบริการแตกต่างกันลูกค้า: ส่งสินค้าทางเรือ รับ บริษัทขนส่ง และอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมาร์ทโครงสร้างพื้นฐาน องค์ประกอบสุดท้ายของระบบ STM เป็นโครงสร้างพื้นฐานของสมาร์ท ระบบสารสนเทศและระบบสื่อสารและโทรคมนาคมที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพมักจะหมายถึงระบบขนส่งอัจฉริยะหรือ ITS ในงานนี้วลีที่มีความคิดสร้างสรรค์ที่ได้รับการหลีกเลี่ยงในขณะที่มันเป็นความเข้าใจผิดให้ความรู้สึกของการเป็นอิสระระบบเรียนรู้ด้วยตนเองซึ่งในกรณีส่วนใหญ่ไม่ถูกต้อง ที่เป็นคอลเลกชันของเทคโนโลยีและระบบรวมถึงเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิและความเร็ว, กล้อง, การบริหารจัดการและระบบการสื่อสารด้วยการเชื่อมโยงจับจ้องไปที่โครงสร้างพื้นฐาน สมาร์ทโครงสร้างพื้นฐานไปหนึ่งก้าวและประกอบด้วยสามส่วนที่เชื่อมต่อกันเป็นส่วนดิจิตอลเป็นส่วนหนึ่งที่ทางกายภาพและการบริการที่ได้รับสำหรับการที่แตกต่างกัน
ของลูกค้า: ส่งสินค้าทางเรือ, รับ, ผู้ประกอบการขนส่งและอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบสมาร์ท ส่วนสุดท้ายของระบบ STM เป็นโครงสร้างฉลาด ระบบสารสนเทศและระบบสื่อสารโทรคมนาคมที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพมักจะเรียกว่าระบบการขนส่งอัจฉริยะ หรือของ ในงานนี้ วลีฉลาดได้รับการหลีกเลี่ยง มันเป็นความเข้าใจผิดที่ให้ความประทับใจของตนเอง การเรียนรู้ด้วยตนเอง ระบบ ซึ่ง ส่วนใหญ่ จะไม่ถูกต้อง มันเป็นคอลเลกชันของเทคโนโลยีและระบบ ได้แก่ อุณหภูมิ และ เซ็นเซอร์ กล้องความเร็ว , การจัดการและระบบการสื่อสารกับการแก้ไขการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน โครงสร้างพื้นฐานสมาร์ทไปหนึ่งก้าวและประกอบด้วยสามส่วนเชื่อมต่อกัน ส่วนดิจิตอล ส่วนกายภาพและบริการให้แตกต่างกันลูกค้า : ส่งสินค้า , รับ , ผู้ประกอบการขนส่งและอื่น ๆ