-To review and evaluate weather inf

-To review and evaluate weather information to determine potential flight safety hazards and to select the preferred and most economical route of flight.
-To computes the amount of fuel required, distance of flight, maintenance limitations, weather conditions, and other factors affecting safety of flight using company and FAA/DGCA established guidelines.
-To prepare flight plans with information including maximum allowable takeoff and landing weights, weather reports, field conditions, METARs, TAFs, NOTAMs, PIREPs, and other information required for the safe completion of the flight.
-To monitor weather conditions, aircraft position reports, aeronautical navigation charts and aircraft radio calls to evaluate the progress and safety of the flight.
-To advises the pilot in command of significant changes to weather or the flight plan and recommends changes as required for the continued safe operation of the flight.
-To assist the pilot in command of an aircraft with an emergency situation by providing any assistance necessary to ensure safe completion of the flight.
-To use best Tankering advisory in seek of best economical benefits of company.
-Planning for diversion and re-routing with co-ordination department, and keeping Flight watch for on time operation.
-Worked with Cockpit Crew Roistering department and the responsibilities were Roistering and Crew Scheduling.
-Have a complete knowledge of Emergo Flight Planning System, CTA, SABER 32, FOIS (Flight Operation Information System),
-To prepare Load and trim sheet for flights.
-Co-Ordination with Apron control center for all arrival and departure flights to allocate bays.
-Help Network and Planning Department to prepare Flight Movement Schedule of the Day.

ความชำนาญพิเศษ:Diligent & result-oriented professional, having over 4 yrs of exp. in aviation industry. Exceptional knowledge of Flight Operations, analyzing flight conditions, generating progress reports of flights, evaluate safety hazards.

Ingrained confidence, adaptability, maturity and tact due to wide experience of crisis management on a virtually daily basis, resulting in the ability to handle multiple functions and activities in a high pressure environment & to identify and prioritize tasks at hand.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หากต้องการตรวจสอบและประเมินผลข้อมูลสภาพอากาศเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยการบินอันตรายที่อาจเกิดขึ้นและการเลือกเส้นทางที่ต้องการและประหยัดที่สุดของเที่ยวบิน.
หากต้องการคำนวณปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ระยะทางในการบินข้อ จำกัด การบำรุงรักษาสภาพอากาศและปัจจัยอื่น ๆ ที่ส่งผลต่อความปลอดภัยของ เที่ยวบินของ บริษัท และใช้จอห์นฟา / DGCA กำหนดแนวทาง.
หากต้องการจัดทำแผนมีข้อมูลเที่ยวบินรวมทั้งสนามบินสูงสุดที่อนุญาตและน้ำหนักเชื่อมโยงไปถึงรายงานสภาพอากาศสภาพสนาม METARs, TAFs, NOTAMs, PIREPs และข้อมูลอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการเสร็จสิ้นปลอดภัยของเที่ยวบิน .
หากต้องการตรวจสอบสภาพอากาศรายงานตำแหน่งอากาศยานแผนที่นำทางและวิทยุการบินเครื่องบินสายเพื่อประเมินความคืบหน้าและความปลอดภัยของเที่ยวบิน.
หากต้องการให้คำแนะนำแก่นักบินในคำสั่งของการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญต่อสภาพอากาศหรือแผนการบินและแนะนำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นสำหรับการเป็น การทำงานที่ปลอดภัยอย่างต่อเนื่องของการบิน.
หากต้องการความช่วยเหลือนำร่องในคำสั่งของเครื่องบินที่มีสถานการณ์ฉุกเฉินที่โดยการให้ความช่วยเหลือใด ๆ ที่จำเป็นเพื่อให้เสร็จสิ้นปลอดภัยของเที่ยวบิน.
หากต้องการใช้ Tankering ที่ปรึกษาที่ดีที่สุดในการแสวงหาผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีที่สุดของ บริษัท ฯ
-Planning สำหรับการเบี่ยงเบนและอีกเส้นทางกับฝ่ายประสานงานและการเก็บรักษานาฬิกาสำหรับเที่ยวบินในการดำเนินการครั้ง.
-Worked กับฝ่ายลูกเรือ Roistering นักบินและความรับผิดชอบที่ได้รับการ Roistering และลูกเรือตั้งเวลา.
-Have ความรู้ที่สมบูรณ์ของ Emergo บินระบบการวางแผน CTA, SABER 32, FOIS (เที่ยวบินการดำเนินงานระบบสารสนเทศ)
หากต้องการเตรียมความพร้อม Load และแผ่นตัดสำหรับเที่ยวบิน.
สหชายหญิง-อุปสมบทกับศูนย์ควบคุมผ้ากันเปื้อนสำหรับทุกเที่ยวบินที่เดินทางมาถึงและออกเดินทางไปยังอ่าวจัดสรร.
-help เครือข่ายและฝ่ายวางแผนเพื่อเตรียมความพร้อมการบิน ตารางการเคลื่อนไหวของวัน. ความชำนาญพิเศษ: ขยันและผลที่มุ่งเน้นการเป็นมืออาชีพที่มีมานานกว่า 4 ปีของประสบการณ์ ในอุตสาหกรรมการบิน ความรู้ที่โดดเด่นของการดำเนินงานการบินการวิเคราะห์สภาพการบินการสร้างรายงานความคืบหน้าของเที่ยวบินประเมินอันตรายจากความปลอดภัย. ที่ฝังแน่นความเชื่อมั่นปรับตัวกำหนดและชั้นเชิงเนื่องจากประสบการณ์กว้างของการจัดการวิกฤตในชีวิตประจำวันแทบจะส่งผลให้ความสามารถในการจัดการกับฟังก์ชั่นที่หลากหลายและ กิจกรรมในสภาพแวดล้อมที่มีความดันสูงและการระบุและจัดลำดับความสำคัญงานในมือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- ทบทวนและประเมินข้อมูลสภาพอากาศเพื่อตรวจสอบศักยภาพการบินอันตรายด้านความปลอดภัยและเพื่อเลือกเส้นทางที่ต้องการ และประหยัดที่สุดของการบิน
- จะคำนวณปริมาณของเชื้อเพลิงที่ใช้ ระยะทางของเที่ยวบิน การบำรุงรักษา ข้อจำกัด สภาพอากาศ และปัจจัยอื่นๆ ที่มีผลต่อความปลอดภัยในการบินและใช้ บริษัท การบิน / DGCA
แนวทางที่กำหนด- เตรียมแผนการบินด้วยข้อมูลรวมสูงสุดที่บินขึ้นและน้ำหนัก การลงรายงาน สภาพอากาศ สภาพสนาม metars tafs notams , , , , pireps และข้อมูลอื่น ๆที่จำเป็นสำหรับความปลอดภัยของเที่ยวบิน .
- ตรวจสอบรายงานสภาพอากาศ , อากาศยาน , แผนภูมินำร่องการบินและเครื่องบินบังคับวิทยุ เรียกไปประเมินความคืบหน้าและ ความปลอดภัยของเที่ยวบิน
- แนะนักบินในคำสั่งของการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ หรือแผนการบินและแนะนำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นสำหรับการต่อความปลอดภัยของการบิน
- เพื่อช่วยนักบินในคำสั่งของเครื่องบินกับสถานการณ์ฉุกเฉิน โดยการให้ความช่วยเหลือใด ๆที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าสมบูรณ์ปลอดภัย
ของการบิน- ใช้ tankering ที่ปรึกษาที่ดีที่สุดในการแสวงหาของที่ดีที่สุดประหยัด ประโยชน์ของ บริษัท .
- วางแผนและเส้นทางการผันกับแผนก และเฝ้าดูการบินสำหรับการเวลา .
- ทำงานกับนักบิน ลูกเรือ roistering ภาควิชาและความรับผิดชอบเป็น roistering และลูกเรือตาราง .
- มีความรู้ที่สมบูรณ์ของระบบการวางแผนการบิน emergo CTA เซเบอร์ 32 ,ครั้ง ( ระบบสารสนเทศปฏิบัติการเที่ยวบิน ) ,
- เตรียมโหลดและตัดแผ่นสำหรับเที่ยวบิน .
- ประสานงานกับศูนย์ควบคุมผ้ากันเปื้อนสำหรับเที่ยวบินขาเข้า และ ขาออก เพื่อจัดสรรอ่าว .
- ช่วยฝ่ายเครือข่ายและการวางแผนเพื่อเตรียมเคลื่อนไหวตารางการบินของวัน

ความชำนาญพิเศษ : &ขยันผลเชิงวิชาชีพ มี กว่า 4 ปีของประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการบินความรู้ที่ยอดเยี่ยมของการดำเนินงานการบิน การวิเคราะห์เงื่อนไขการบิน , การสร้างรายงานความก้าวหน้าของเที่ยวบิน ประเมินอันตรายความปลอดภัย

ฝังแน่นมั่นใจ พร้อม วุฒิภาวะและชั้นเชิงเนื่องจากประสบการณ์กว้างของการจัดการวิกฤตบนพื้นฐานแทบทุกวันส่งผลให้ความสามารถในการจัดการหลายฟังก์ชั่นและกิจกรรมในสภาพแวดล้อมที่ความดันสูง&เพื่อระบุและจัดลำดับความสำคัญของงานในมือ