Malone (1995) has demonstrated the

Malone (1995) has demonstrated the accuracy and practicality of Kivestu’s (1976) approach and developed additional efficient approximation methods, well suited to the analysis of dynamic airfield queues. Fan and Odoni (2002) provide a description of the application of Kivestu’s (1976) model to a study of the gridlock conditions that prevailed at LaGuardia Airport in 2000 and early 2001.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โลน (1995) ได้แสดงให้เห็นว่าความถูกต้องและปฏิบัติจริงของ Kivestu (1976) วิธี และพัฒนาวิธีการประมาณที่มีประสิทธิภาพเพิ่มเติม ดีเหมาะสมกับการวิเคราะห์ของคิวสนามบินชั่วคราว พัดลมและ Odoni (2002) ให้คำอธิบายของโปรแกรมประยุกต์ของ Kivestu (1976) รุ่นศึกษาเงื่อนไข gridlock ที่แผ่ขยายไปที่เดีย 2001 2000 และต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาโลน (1995) ได้แสดงให้เห็นความถูกต้องและการปฏิบัติจริงของ Kivestu (1976) และวิธีการพัฒนาเพิ่มเติมวิธีการประมาณที่มีประสิทธิภาพเหมาะกับการวิเคราะห์ของคิวที่สนามบินแบบไดนามิก พัดลมและ Odoni (2002) ให้รายละเอียดของการประยุกต์ใช้ของ Kivestu (1976) รูปแบบการศึกษาของภาวะติดที่ชนะที่สนามบินลาการ์เดียในปี 2000 และต้นปี 2001

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มาโลน ( 1995 ) ได้แสดงให้เห็นความถูกต้องและการปฏิบัติจริงของ kivestu ( 1976 ) และวิธีการพัฒนาเพิ่มเติมที่มีประสิทธิภาพการประมาณวิธีเหมาะกับการวิเคราะห์ของคิวสนามบินแบบไดนามิก พัดลมและ odoni ( 2002 ) ให้รายละเอียดของการ kivestu ( 1976 ) รูปแบบการศึกษาของ gridlock เงื่อนไขที่เชี่ยวในสนามบิน LaGuardia ในปี 2000 และ 2001 ก่อน .