inside the car on the driver-side w

inside the car on the driver-side window ledge (both sensors were level to gravity). Radiation
shields for the thermocouples were constructed from cardboard tubing covered with white tape.
A/C vents were directed away from the driver-seat.
Two portable electric heaters were located inside the vehicle. One heater was on the
front passenger seat, while the other was located on the floor directly behind the driver-seat.
Both heaters were positioned so that direct airflow from the heaters’ fans would not hit the
subject.
Figure 5 shows the frame used to apply the IRR treatment. The frame consisted of
wooden boards and two spring rollers (typically used for window shades). Each roller held a 5 x
8 ft. (1.5 x 2.4 m) sheet of the IRR film. The two sheets could be extended independently to
provide single or double IRR treatment (see Figure 6). As Figure 6 illustrates, the frame was
bent at a 90° angle near the top so that no shadow would be cast across the window by the frame,
and so that the film could cover as wide an angle as possible.
Figure 5. IRR treatment frame. The frame allowed one or two sheets of IRR film to be draped
across the driver-side window.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภายในรถยนต์บนหิ้งด้านโปรแกรมควบคุม (เซนเซอร์ทั้งสองได้ระดับกับแรงโน้มถ่วง) รังสีโล่สำหรับเทอร์โมคัปเปิลถูกสร้างจากท่อกระดาษแข็งที่ปกคลุม ด้วยเทปสีขาวช่องลมแอร์ได้โดยตรงจากนั่งคนขับกะทะไฟฟ้าแบบพกพาสองที่อยู่ภายในรถ หนึ่งไม่แนะนำในการเบาะผู้โดยสารด้านหน้า ในขณะที่อื่น ๆ ตั้งอยู่บนชั้นอยู่เบื้องหลังนั่งคนขับเครื่องทำความร้อนทั้งสองถูกวางเพื่อให้การไหลเวียนของอากาศโดยตรงจากพัดลมของเครื่องทำความร้อนจะไม่ตีชื่อเรื่องรูปที่ 5 แสดงเฟรมที่ใช้เพื่อใช้รักษา IRR เฟรมประกอบด้วยไม้กระดานและลูกกลิ้งสปริงสอง (โดยปกติใช้สำหรับเฉดสีที่หน้าต่าง) ลูกกลิ้งแต่ละจัด 5 xฟอร์ท 8 (1.5 x 2.4 เมตร) แผ่นฟิล์ม IRR สามารถขยายแผ่นสองอิสระให้ให้รักษา IRR เดี่ยว หรือคู่ (ดูรูปที่ 6) ตามรูปที่ 6 แสดง เฟรมได้เงี้ยวที่เป็นมุม 90 องศาใกล้ด้านบนเพื่อให้ไม่มีเงาจะโยนข้ามหน้าต่าง โดยเฟรมและเพื่อ ให้ฟิล์มสามารถครอบคลุมมุมกว้างเป็นที่สุดรูปที่ 5 IRR รักษากรอบ เฟรมหนึ่ง หรือสองแผ่นฟิล์ม IRR จะเป็นภาพยนตร์ที่ได้รับอนุญาตในหน้าต่างโปรแกรมควบคุมด้านการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภายในรถด้านคนขับริมหน้าต่าง ( ทั้งเซนเซอร์ระดับแรงโน้มถ่วง ) รังสี
โล่สำหรับเทอร์โมคัปเปิลถูกสร้างจากท่อกระดาษแข็งหุ้มด้วยเทปขาว .
/ C vents ถูกนําห่างจากที่นั่งคนขับ .
2 เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบพกพาอยู่ภายในรถ หนึ่งเครื่องทำน้ำอุ่นอยู่บนเบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
,ขณะที่อื่น ๆตั้งอยู่บนพื้นตรงด้านหลังที่นั่งคนขับ .
ทั้งสองเครื่องถูกวางเพื่อให้แฟน ๆโดยตรงจากเครื่อง ' จะไม่ตี

รูปที่ 5 แสดงเรื่อง เฟรมที่ใช้เพื่อใช้ในการรักษาความ . กรอบประกอบด้วย
ไม้บอร์ดและสองลูกกลิ้งฤดูใบไม้ผลิ ( โดยปกติจะใช้สำหรับแรเงาหน้าต่าง ) แต่ละลูกกลิ้งจัด 5 x
8 ฟุต ( 1.5 x 2.4 เมตร ) แผ่น ( ภาพยนตร์สองแผ่นสามารถขยายได้อย่างอิสระ

ให้เดี่ยวหรือการรักษาต่อคู่ ( ดูรูปที่ 6 ) เป็นรูปที่ 6 แสดงให้เห็นถึง , กรอบ
ที่งอ 90 องศามุมใกล้ด้านบนเพื่อให้ไม่มีเงาจะทอดข้ามหน้าต่างกรอบ
และเพื่อให้ภาพยนตร์สามารถครอบคลุมกว้างเป็นมุมที่เป็นไปได้ .
รูปที่ 5 รักษาความกรอบ กรอบให้หนึ่งหรือสองแผ่นโดยใช้ภาพยนตร์เป็น draped
ในหน้าต่างด้านคนขับ