Commentary: For Indonesia’s 2015 Ec

Commentary: For Indonesia’s 2015 Economic Growth, Delivery Is Key
By Gundy Cahyadi on 11:16 pm Jan 28, 2015
Category Analysis, Business, Commentary, Front Page, Opinion
Tags: 2015 state budget, fuel subsidies, House of Representatives, Indonesian economy, infrastructure
The Indonesian government expects to save $ 18 billion in its annual budget this year following a significant reduction in fuel subsidies.
About 50 percent of these savings will be re-allocated toward infrastructure development. In the revised 2015 budget, capital expenditure will make up about 21 percent of the overall central government budget. For the first time in 10 years, capital expenditure spending will exceed energy subsidies
While the House of Representatives has not approved the revised 2015 budget, markets have run up in anticipation of the focus on infrastructure — note the 150 percent gain in the construction component of the Jakarta Composite Index last year, which dwarfed the rise in other sectors
The Indonesian government bond market has also seen a steady inflow of foreign funds. The Inter Dealer Market Association Index, which measures overall return for Indonesian government bonds, currently sits at its highest point since 2013
While the current global environment is supportive for bonds, foreign inflows have also been driven in part by hopes that reform will lead to the long-awaited credit rating upgrade by Standard & Poor’s.
Still vulnerable
S&P still lags behind both Moody’s and Fitch, which already rate Indonesia as investment-grade status. The last upgrade by S&P was back in 2011.
Three factors have been weighing on Indonesia’s macro risk profile: excessive fuel subsidies, infrastructure bottlenecks, and vulnerabilities on the external liquidity front.
Regarding external liquidity, growth of external debt in the private sector clearly warrants some monitoring. But Bank Indonesia has implemented new regulations for foreign currency hedging among local corporates, which should help ease currency mismatch risks.
Among others, starting in 2015, non-bank corporations that have external debt will need to hedge 20 percent of their short-term (up to six months), foreign exchange liabilities.
These companies will also need to fulfill a minimum 50 percent liquidity ratio for their foreign exchange liabilities.
By 2016, these numbers will go up to 25 percent and 70 percent respectively, according to Bank Indonesia’s regulation.
And while Indonesia’s reserves relative to gross external debt remain the lowest in the region, short-term borrowing activities have been reduced significantly in recent years.
Equally important, the current account balance has also made improvements since mid-2013.
Delivery on the fiscal policy front is crucial. Having greatly reduced fuel subsidies, the real challenge for President Joko Widodo’s government now is to show real progress on the infrastructure front.
Getting the 2015 budget approved and acting on it will be the crucial step. The government has provided details of its ambitious infrastructure overhaul under the 2015-2019 working plan.
Financing from the central government will make up about 40 percent of the total $450 billion worth of projects by 2019.
Frontloading these projects in the next couple of years may prove to be beneficial, but based on the current budget plans the government seems to spread out its spending more evenly in the five-year period.
Other measures have also been encouraging.
Starting this year, government project tender exercises have to be completed by March. This is to speed up fiscal disbursement and avoid last-minute fiscal spending common toward the year-end

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเห็น: อินโดนีเซีย 2015 เศรษฐกิจ จัดส่งสินค้าเป็นคีย์โดย Gundy Cahyadi ใน 11:16 น. 28 Jan, 2015วิเคราะห์ประเภท ธุรกิจ ความ เห็น หน้า เห็นด้านหน้าแท็ก: 2015 สถานะงบประมาณ เงินอุดหนุนน้ำมันเชื้อเพลิง ราษฎร เศรษฐกิจอินโดนีเซีย โครงสร้างพื้นฐานรัฐบาลอินโดนีเซียคาดว่าบันทึก 18 พันล้านเหรียญในงบประมาณประจำปีของปีนี้ลดเงินอุดหนุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่สำคัญต่อไปนี้ประมาณร้อยละ 50 ของเงินฝากออมทรัพย์เหล่านี้จะถูกปันส่วนใหม่ไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ใน 2015 ปรับปรุงงบประมาณ จ่ายจะทำให้ค่าประมาณ 21 เปอร์เซ็นต์ของงบประมาณของรัฐบาลกลางโดยรวม ครั้งแรกใน 10 ปี จ่ายค่าใช้จ่ายจะเกินเงินอุดหนุนพลังงานในขณะที่ราษฎรได้อนุมัติงบประมาณปรับปรุง 2015 ตลาดมีทำในความคาดหมายของโฟกัสบนโครงสร้างพื้นฐาน – หมายเหตุ 150 เปอร์เซ็นต์กำไรในการก่อสร้างส่วนประกอบของดัชนีจาการ์ตาคอมโพสิตปี ที่ dwarfed เพิ่มขึ้นในภาคอื่น ๆตลาดตราสารหนี้รัฐบาลอินโดนีเซียได้เห็นกระแสความมั่นคงของเงินทุนต่างประเทศ อินเตอร์จำหน่ายตลาดเชื่อมโยงดัชนี การวัดผลตอบแทนโดยรวมสำหรับพันธบัตรรัฐบาลอินโดนีเซีย ขณะนี้อยู่ที่จุดสูงสุดตั้งแต่ปี 2013ขณะภาวะปัจจุบันสนับสนุนสำหรับพันธบัตร กระแสเข้าต่างประเทศยังถูกขับไล่ในส่วน ด้วยความหวังที่ปฏิรูปจะทำให้อันดับเครดิตยาวที่รอคอยการอัพเกรดตามมาตรฐานและของคนจนยังมีความเสี่ยงเอสแอนด์พียัง lags หลังดี้ส์และฟิทช์ ที่อัตราอินโดนีเซียเป็นสถานะเกรดลงทุนแล้ว ปรับปรุงครั้งล่าสุด โดยเอสแอนด์พีได้กลับไปในปี 2554ปัจจัยที่สามมีการชั่งอินโดนีเซียแมโครไฟล์ความเสี่ยง: เงินอุดหนุนน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป คอขวดของโครงสร้างพื้นฐาน และช่องโหว่ด้านหน้าสภาพคล่องภายนอกเกี่ยวกับสภาพคล่องภายนอก การเจริญเติบโตภายนอกหนี้ภาคเอกชนชัดเจนวอร์แรนต์บางตรวจสอบ แต่ธนาคารอินโดนีเซียได้นำกฎระเบียบใหม่สำหรับสกุลเงินต่างประเทศ hedging ในท้องถิ่นรู้สึก ซึ่งจะช่วยให้ความเสี่ยงง่ายสกุลไม่ตรงกันหมู่คนอื่น ๆ ใน 2015 องค์กรที่ไม่ใช่ธนาคารที่มีหนี้สินภายนอกจะต้องป้องกันร้อยละ 20 ของระยะสั้น (ไม่เกิน 6 เดือน), แลกเปลี่ยนเงินตราหนี้สินบริษัทเหล่านี้จะต้องตอบสนองอัตราส่วนสภาพคล่อง 50 เปอร์เซ็นต์ต่ำสุดสำหรับการแลกเปลี่ยนเงินตราหนี้สินด้วยโดย 2016 ตัวเลขเหล่านี้จะไปถึง 25 เปอร์เซ็นต์ และ 70 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ตามระเบียบธนาคารอินโดนีเซียและในขณะที่อินโดนีเซียจองกับ หนี้สินรวมภายนอกยังคง ต่ำสุดในภูมิภาค กิจกรรมกู้ยืมระยะสั้นลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปีที่ผ่านมาเท่าเทียมกัน สำคัญ ดุลบัญชีปัจจุบันได้ทำการปรับปรุงตั้งแต่กลางปี 2013จัดส่งสินค้าในหน้านโยบายทางการเงินเป็นสำคัญ มากมีลดเงินอุดหนุนน้ำมันเชื้อเพลิง ความท้าทายของรัฐบาลประธานาธิบดี Joko Widodo จริงตอนนี้ได้แสดงความก้าวหน้าจริงด้านหน้าโครงสร้างพื้นฐานได้รับอนุมัติงบประมาณ 2015 และการทำหน้าที่นั้นจะเป็นขั้นตอนสำคัญ รัฐบาลได้ให้รายละเอียดของการยกเครื่องโครงสร้างพื้นฐานที่ทะเยอทะยานภายใต้แผนงาน 2015-2019ทางการเงินจากรัฐบาลกลางจะได้ค่าประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของการรวม $450 พันล้านมูลค่าของโครงการ โดย 2019Frontloading โครงการเหล่านี้ในคู่ต่อไปของปีอาจพิสูจน์ให้เป็นประโยชน์ แต่ตามแผนงบประมาณปัจจุบันที่รัฐบาลดูเหมือนจะ แผ่ความใช้จ่ายมากขึ้นอย่างสม่ำเสมอในระยะเวลาห้าปีมาตรการอื่น ๆ นอกจากนี้ยังได้สนับสนุนให้เริ่มต้นปีนี้ รัฐบาลโครงการออกกำลังกายเงินได้จะแล้วเสร็จเดือนมีนาคม นี้คือการเร่งจ่ายเงินให้แก่ทางการเงิน และหลีกเลี่ยงการนาทีสุดท้ายเงินใช้ทั่วไปสิ้นปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเห็น: สำหรับอินโดนีเซีย 2015 การเติบโตทางเศรษฐกิจคือกุญแจสำคัญในการจัดส่ง
โดย Gundy Cahyadi บน 11:16 28 มกราคม 2015
การวิเคราะห์ประเภทธุรกิจ, ความเห็น, หน้า, ความเห็น
Tags: งบประมาณของรัฐในปี 2015 เงินอุดหนุนเชื้อเพลิงของสภาผู้แทนราษฎรเศรษฐกิจอินโดนีเซีย โครงสร้างพื้นฐานของ
รัฐบาลอินโดนีเซียคาดว่าจะบันทึก $ 18000000000 ในงบประมาณประจำปีของปีนี้ต่อไปลดความสำคัญในการอุดหนุนน้ำมันเชื้อเพลิง.
เกี่ยวกับร้อยละ 50 ของเงินฝากออมทรัพย์เหล่านี้จะได้รับการจัดสรรอีกครั้งที่มีต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ในการปรับปรุง 2015 งบประมาณรายจ่ายฝ่ายทุนที่จะทำให้ขึ้นประมาณร้อยละ 21 ของงบประมาณของรัฐบาลกลางโดยรวม เป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปีที่ผ่านมาการใช้จ่ายเงินทุนค่าใช้จ่ายจะเกินอุดหนุนพลังงาน
ในขณะที่สภาผู้แทนราษฎรยังไม่ได้รับการอนุมัติการปรับปรุงงบประมาณ 2015 ตลาดได้วิ่งขึ้นในความคาดหมายของการมุ่งเน้นในโครงสร้างพื้นฐาน - ทราบกำไรร้อยละ 150 ในองค์ประกอบการก่อสร้าง ดัชนีคอมโพสิตจาการ์ตาเมื่อปีที่แล้วซึ่งแคระที่เพิ่มขึ้นในภาคอื่น ๆ
รัฐบาลอินโดนีเซียตลาดตราสารหนี้ยังเห็นการไหลเข้าอย่างต่อเนื่องของเงินทุนต่างประเทศ ดัชนีสมาคมอินเตอร์ตลาดดีลเลอร์ซึ่งมาตรการผลตอบแทนโดยรวมของพันธบัตรรัฐบาลอินโดนีเซียกำลังนั่งอยู่ที่จุดสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2013
ในขณะที่สภาพแวดล้อมของโลกในปัจจุบันคือการสนับสนุนสำหรับพันธบัตรเงินทุนไหลเข้าจากต่างประเทศที่ได้รับแรงผลักดันในส่วนของการปฏิรูปความหวังว่าจะนำไปสู่ รอคอยมานานอัพเกรดการจัดอันดับเครดิตโดย Standard & Poor.
ยังคงมีช่องโหว่
เอสแอนด์พียังคงล่าช้าหลังทั้งมูดี้ส์และฟิทช์ซึ่งคะแนนแล้วอินโดนีเซียสถานะการลงทุนระดับ อัพเกรดล่าสุดโดย S & P ก็กลับมาในปี 2011.
สามปัจจัยที่ได้รับการชั่งน้ำหนักความเสี่ยงมหภาคของอินโดนีเซีย: เงินอุดหนุนเชื้อเพลิงมากเกินไปคอขวดโครงสร้างพื้นฐานและช่องโหว่ที่ด้านหน้าสภาพคล่องภายนอก.
เกี่ยวกับสภาพคล่องภายนอกการเจริญเติบโตของหนี้ต่างประเทศในภาคเอกชนใบสำคัญแสดงสิทธิอย่างชัดเจน บางส่วนตรวจสอบ แต่ธนาคารกลางอินโดนีเซียได้ดำเนินการตามกฎระเบียบใหม่สำหรับการป้องกันความเสี่ยงเงินตราต่างประเทศในหมู่ บริษัท เอกชนท้องถิ่นซึ่งจะช่วยบรรเทาความเสี่ยงที่ไม่ตรงกันสกุลเงิน.
ท่ามกลางคนอื่น ๆ เริ่มต้นในปี 2015 บริษัท ที่ไม่ใช่ธนาคารที่มีหนี้ต่างประเทศจะต้องมีการป้องกันความเสี่ยงร้อยละ 20 ของระยะสั้นของพวกเขา ( ถึงหกเดือน) หนี้สินแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ.
บริษัท เหล่านี้ยังจะต้องปฏิบัติตามขั้นต่ำอัตราส่วนสภาพคล่องร้อยละ 50 สำหรับหนี้สินแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศของพวกเขา.
ปี 2016 ตัวเลขเหล่านี้จะขึ้นไปถึงร้อยละ 25 และร้อยละ 70 ตามลำดับตามระเบียบธนาคารของอินโดนีเซีย .
และในขณะที่เงินสำรองของอินโดนีเซียเมื่อเทียบกับหนี้ต่างประเทศขั้นต้นยังคงอยู่ในระดับต่ำสุดในภูมิภาคระยะสั้นกิจกรรมการกู้ยืมได้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปีที่ผ่านมา.
ความสำคัญเท่าเทียมกันยอดเงินในบัญชีปัจจุบันยังได้ทำการปรับปรุงตั้งแต่ช่วงกลางปี ​​2013.
จัดส่งสินค้าในปีงบประมาณ หน้านโยบายเป็นสิ่งสำคัญ มีลดลงอย่างมากอุดหนุนเชื้อเพลิงท้าทายที่แท้จริงสำหรับรัฐบาลของประธานาธิบดี Joko Widodo ตอนนี้คือการแสดงความคืบหน้าจริงที่ด้านหน้าโครงสร้างพื้นฐาน.
ได้รับงบประมาณปี 2015 ได้รับการอนุมัติและทำหน้าที่ของมันจะเป็นขั้นตอนสำคัญ รัฐบาลได้ให้รายละเอียดของการยกเครื่องโครงสร้างพื้นฐานที่มีความทะเยอทะยานของตนภายใต้แผนการทำงาน 2015-2019.
การเงินจากรัฐบาลกลางจะทำให้ขึ้นประมาณร้อยละ 40 ของจำนวน 450,000,000,000 $ มูลค่าของโครงการโดย 2019.
เร่งโครงการเหล่านี้ในคู่ต่อไปของปีอาจ พิสูจน์ให้เป็นประโยชน์ แต่ขึ้นอยู่กับงบประมาณปัจจุบันแผนการของรัฐบาลที่ดูเหมือนว่าจะแผ่ออกมาจากการใช้จ่ายมากขึ้นอย่างสม่ำเสมอในระยะเวลาห้าปี.
มาตรการอื่น ๆ ยังได้รับการส่งเสริมให้.
เริ่มต้นในปีนี้โครงการของรัฐการออกกำลังกายที่มีการประกวดราคาจะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม . นี่คือเพื่อเพิ่มความเร็วในการเบิกจ่ายงบประมาณและหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายในนาทีสุดท้ายการคลังร่วมกันต่อการสิ้นปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเห็นที่ : 2015 การเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย ส่งเป็นหลัก โดย cahyadi เมื่อ 11 : 16 PM กันดี้

28 ม.ค. 2558 ประเภทการวิเคราะห์ , ธุรกิจ , หน้าแรก , ความคิด , ความเห็น ,
: 2015 รัฐงบประมาณเงินอุดหนุนเชื้อเพลิงเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย , บ้าน , โครงสร้างพื้นฐาน
แทนรัฐบาลอินโดนีเซียคาดว่าจะประหยัด $ 18 พันล้านดอลลาร์ในงบประมาณประจำปีของปีต่อไปนี้การอุดหนุนเชื้อเพลิง
ประมาณ ร้อยละ 50 เงินฝากออมทรัพย์เหล่านี้จะเป็นจัดสรรต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ในปี 2015 งบประมาณรายจ่ายเป็นทุนจะทำให้ขึ้นประมาณ 21 เปอร์เซ็นต์ของงบประมาณโดยรวมของรัฐบาลกลาง เป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปีการใช้จ่ายเงินทุนค่าใช้จ่ายจะเกิน
อุดหนุนพลังงานในขณะที่สภาผู้แทนราษฎรได้อนุมัติงบประมาณปี 2015 ตลาดวิ่งขึ้นในความคาดหมายของการมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐาน - หมายเหตุ 150 เปอร์เซ็นต์ได้ในส่วนก่อสร้างของจาการ์ตา ดัชนีคอมโพสิตในปีที่แล้ว ซึ่งเพิ่มขึ้นในภาคต่าง ๆ
ตลาดพันธบัตร รัฐบาลอินโดนีเซียได้เห็นยังไหลคงที่ของเงินทุนต่างประเทศ ระหว่างสมาคมพ่อค้าดัชนีตลาดโดยรวม ซึ่งมาตรการคืนพันธบัตร รัฐบาลอินโดนีเซีย ปัจจุบันตั้งอยู่ในจุดที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2556
ในขณะที่สิ่งแวดล้อมโลกในปัจจุบันมีการสนับสนุนสำหรับพันธบัตรSET INDEX ยังได้รับแรงหนุนบางส่วน โดยตั้งความหวังว่า การปฏิรูปจะนำไปสู่การปรับอันดับเครดิตขึ้น โดยมาตรฐาน&ยากจน .
ยังเสี่ยง
s & P ยังล้าหลังทั้งมูดี้ส์ และ Fitch ซึ่งเท่ากันแล้ว อินโดนีเซีย ระดับการลงทุน สถานะ ล่าสุดอัพเกรดโดย S & P กลับมาใน 2011 .
3 ปัจจัยที่มีน้ำหนักในอินโดนีเซียความเสี่ยงโปรไฟล์ : แมโครเชื้อเพลิงอุดหนุนมากเกินไปคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐาน และช่องโหว่ที่ด้านหน้าสภาพคล่องภายนอก .
เกี่ยวกับสภาพคล่องภายนอก , การเติบโตของหนี้ในภาคเอกชนอย่างชัดเจนแสดงบางตรวจสอบ แต่ธนาคารอินโดนีเซียได้ดำเนินการกฎระเบียบใหม่สำหรับการป้องกันความเสี่ยงของสกุลเงินต่างประเทศหรือท้องถิ่น ซึ่งจะช่วยบรรเทาความเสี่ยงสกุลเงินที่ไม่ตรงกัน .
ในหมู่คนอื่น ๆเริ่มต้นในปี 2015 ธนาคารไม่ใช่บริษัทที่มีหนี้ต่างประเทศจะต้องป้องกันความเสี่ยงร้อยละ 20 ของพวกเขาระยะสั้น ( 6 เดือน ) , หนี้สินเงินตราต่างประเทศ .
บริษัทเหล่านี้จะต้องตอบสนองอย่างน้อย 50 เปอร์เซ็นต์ อัตราส่วนหนี้สินสภาพคล่องเงินตราต่างประเทศของพวกเขา .
โดย 2016 , ตัวเลขเหล่านี้จะไปถึง 25 เปอร์เซ็นต์ และ 70 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับตามกฎระเบียบของธนาคารอินโดนีเซีย .
ขณะอินโดนีเซีย สงวนญาติ หนี้รวมอยู่ต่ำสุดในภูมิภาค กิจกรรมการกู้ยืมระยะสั้นได้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปีล่าสุด
สำคัญเท่ากัน ดุลบัญชีเดินสะพัดยังได้ปรับปรุงตั้งแต่กลาง 2013 .
จัดส่งในนโยบายการคลัง ด้านหน้าเป็นสําคัญมีการลดลงอย่างมาก เชื้อเพลิงอุดหนุนความท้าทายที่แท้จริงสำหรับรัฐบาลของประธานาธิบดีโจโก วิโดโด ตอนนี้ต้องแสดงความคืบหน้าจริงบนโครงสร้างพื้นฐานด้านหน้า
รับ 2015 งบประมาณอนุมัติและทำนั้นจะเป็นขั้นตอนสำคัญ รัฐบาลได้ให้รายละเอียดของการยกเครื่องของโครงสร้างพื้นฐานทะเยอทะยานภายใต้ 2015-2019
ทำงานวางแผนการจัดหาเงินทุนจากรัฐบาลกลางจะทำให้ขึ้นประมาณร้อยละ 40 ของมูลค่าทั้งหมด 450 ล้านมูลค่าของโครงการโดย 2019 .
frontloading โครงการเหล่านี้ในสองสามปีถัดไปอาจพิสูจน์ให้เป็นประโยชน์ แต่ขึ้นอยู่กับงบประมาณแผนปัจจุบันรัฐบาลดูเหมือนว่าจะแพร่กระจายออกมาใช้มากขึ้นอย่างทั่วถึงในช่วงห้าปี .
มาตรการอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีนิมิต
เริ่มต้นในปีนี้ซื้อแบบโครงการของรัฐบาลต้องแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม นี้คือการเร่งเบิกจ่ายงบประมาณและใช้จ่ายงบประมาณทั่วไปหลีกเลี่ยงนาทีสุดท้ายต่อสิ้นปี