Indonesia transport plane crash dea

Indonesia transport plane crash death toll rises
Indonesian officials say 141 bodies have been recovered after a military transport plane crashed in a residential area of Medan on Tuesday.
The military says none of the 122 people on board the Hercules C-130 survived when it hit houses and A HOTEL before bursting into flames.
Many of the victims are thought to have been relatives of servicemen and women.
But the latest death toll indicates there were at least 19 people killed on the ground.
The military has repeatedly revised the passenger list, a sign of how loosely it keeps track of who gets on its planes, correspondents say.
Alice Budisatrijo, BBC News, Jakarta: Why were there so many civilians on board?
The Indonesian military allows relatives of servicemen and women to hitch a ride on military aircraft. The definition of relatives could be quite loose - they often include people outside the immediate family.
But the Hercules crash in Medan may have exposed a long-running operation in military air bases in Indonesia's remote areas.
People living in places like Natuna islands, where the plane was supposed to go later, are fully aware that flying with the military is a cheaper and sometimes more convenient option when they need to get somewhere.
The military denies that it is a common practice and vows to hunt down any rogue elements within the ranks who may have been involved.
Police official Agustinus Tarigan told reporters at a Medan hospital on Wednesday morning that 141 bodies had been received.
One official told the Jakarta Globe newspaper that some of the victims were having to be identified by blood samples.
'Fire and smoke'
The cause of the crash is not yet known, but witnesses said the plane appeared to run into trouble shortly after taking off from Medan - Indonesia's third largest city - for Tanjung Pinang, an island off Sumatra.
"It passed overhead a few times, really low," a witness named Elfrida Efi told the Reuters news agency.
"There was fire and black smoke. The third time it came by it crashed into the roof of THE HOTEL and exploded straight away."
Air Force head Agus Supriatna said on Tuesday that the pilot had asked to return to base because of technical difficulties.
"The plane crashed while it was turning right to return to the airport,'' he said.
President Joko Widodo used Twitter to send his condolences to the families, wishing them "patience and strength".
He also said he had ordered the military to carry out a "fundamental overhaul of the management of military weaponry".
History of crashes
The Hercules transport plane was manufactured in 1964, but a military spokesman said he was convinced that it was in good condition.
This is the fourth crash involving the military in three years, says our correspondent, and many Indonesians are demanding an upgrade of its mostly outdated defence equipment.
It is also the second time in 10 years that a plane has crashed in Medan.
In September 2005, a Boeing 737 came down in a crowded residential area shortly after take-off from Medan's Polonia airport, killing 143 people including 30 on the ground.
Indonesian military aircraft crashes since 2009:
April 2015: An F-16 fighter jet catches fire as it takes off from an airbase in Jakarta
March 2015: Two air force planes from an Indonesian aerobatics team crash during a practice session
November 2013: An army helicopter crashes near the Indonesian-Malaysian border, killing 13 people
August 2013: A door from a training helicopter falls onto a residential area of Jakarta
2012: Nine people killed after an Indonesian air force plane crashed into a housing complex in Jakarta
2009: Military transport plane carrying troops and their families crashed in Java, killing 98 people

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งอินโดนีเซียเสียชีวิตอุบัติเหตุเครื่องบินตกเพิ่มขึ้น
เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียกล่าวว่า 141 ศพได้รับการกู้คืนหลังจากที่เครื่องบินขนส่งทางทหารตกอยู่ในย่านที่อยู่อาศัยของเมดานในวันอังคาร.
กล่าวว่าทหารไม่มี 122 คนบนเรือ C-130 ดาวรอดชีวิตเมื่อมันตีบ้าน และโรงแรมก่อนที่จะระเบิดลุกเป็นไฟ.
หลายของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อมีความคิดที่ได้รับญาติของ servicemen และหญิง.
แต่เสียชีวิตล่าสุดโทรแสดงว่ามีอย่างน้อย 19 คนถูกฆ่าตายบนพื้นดิน.
ทหารมีการปรับปรุงรายชื่อซ้ำผู้โดยสาร เข้าสู่ระบบของวิธีการอย่างอิสระจะช่วยให้การติดตามของผู้ที่ได้รับบนเครื่องบินของผู้สื่อข่าวบอกว่า.
อลิซ Budisatrijo ข่าวบีบีซีจาการ์ตา: ทำไมเขามีพลเรือนจำนวนมากดังนั้นในคณะกรรมการ?
กองทัพอินโดนีเซียจะช่วยให้ญาติของ servicemen และหญิงที่จะผูกปมนั่งบนเครื่องบินทหาร . ความหมายของญาติอาจจะหลวมมาก - พวกเขามักจะมีคนที่อยู่นอกครอบครัวได้ทันที.
แต่ความผิดพลาดของดาวในเมดานอาจได้สัมผัสการดำเนินงานยาวทำงานในฐานทหารอากาศในอินโดนีเซียของพื้นที่ห่างไกล.
คนที่อาศัยอยู่ในสถานที่เช่นเกาะ Natuna ที่ เครื่องบินก็ควรที่จะไปต่อมาตระหนักว่าบินกับทหารที่ถูกกว่าและบางครั้งตัวเลือกที่สะดวกมากขึ้นเมื่อพวกเขาต้องการที่จะได้รับบาง.
ทหารปฏิเสธว่ามันเป็นเรื่องธรรมดาและสาบานว่าจะตามล่าองค์ประกอบโกงใด ๆ ภายใน ตำแหน่งที่อาจมีส่วนเกี่ยวข้อง.
อย่างเป็นทางการตำรวจกุสติ Tarigan กล่าวกับผู้สื่อข่าวที่โรงพยาบาลเมดานเมื่อเช้าวันพุธที่ 141 ศพได้รับการได้รับ.
เจ้าหน้าที่คนหนึ่งบอกหนังสือพิมพ์จาการ์ตาโกลบว่าบางส่วนของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อถูกได้ที่จะระบุตัวอย่างเลือด.
'ไฟ และควัน '
สาเหตุของการแข่งขันไม่เป็นที่รู้จัก แต่พยานกล่าวว่าเครื่องบินที่ดูเหมือนจะประสบปัญหาไม่นานหลังจากที่การออกจากเมดาน - เมืองของอินโดนีเซียที่ใหญ่ที่สุดที่สาม -. สำหรับ Tanjung Pinang, เกาะนอกเกาะสุมาตรา
"มันผ่านค่าใช้จ่ายไม่กี่ ครั้งจริงๆต่ำ "พยานชื่อ Elfrida Efi บอกสำนักข่าวรอยเตอร์.
"มีไฟและควันดำ ครั้งที่สามมาโดยมันชนเข้ากับหลังคาของโรงแรมและระเบิดทันที. "
หัวหน้ากองทัพอากาศ Agus Supriatna กล่าวเมื่อวันอังคารว่านักบินได้ขอให้กลับไปยังฐานเพราะปัญหาทางเทคนิค.
"เครื่องบินตกขณะที่มันกำลังเปลี่ยน สิทธิที่จะกลับไปยังสนามบิน '' เขากล่าว.
ประธาน Joko Widodo ใช้ทวิตเตอร์ที่จะส่งความเสียใจไปยังครอบครัวที่พวกเขาต้องการ "ความอดทนและความแข็งแรง."
นอกจากนี้เขายังกล่าวว่าเขาได้สั่งให้ทหารที่จะดำเนินการ "ยกเครื่องพื้นฐานของ การบริหารจัดการของอาวุธทหาร ".
ประวัติของการเกิดปัญหา
เครื่องบินเฮอร์คิวลีถูกผลิตในปี 1964 แต่โฆษกทหารกล่าวว่าเขาเชื่อว่ามันอยู่ในสภาพที่ดี.
นี่คือความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับทหารที่สี่ในปีที่สามกล่าวว่าผู้สื่อข่าวของเราและ อินโดนีเซียจำนวนมากมีความต้องการอัพเกรดอุปกรณ์ป้องกันส่วนใหญ่ที่ล้าสมัยของ.
นอกจากนี้ยังเป็นครั้งที่สองในรอบ 10 ปีว่าเครื่องบินได้ตกอยู่ในเมดาน.
ในเดือนกันยายนปี 2005 โบอิ้ง 737 ลงมาในพื้นที่ที่อยู่อาศัยแออัดไม่นานหลังจากที่เอาออกจาก เมดานของสนามบิน Polonia ฆ่า 143 คนรวม 30 บนพื้นดิน.
อินโดนีเซียเกิดปัญหาเครื่องบินทหารตั้งแต่ปี 2009:
เมษายน 2015: เครื่องบินรบ F-16 จับไฟก็จะออกเดินทางจากฐานทัพอากาศในกรุงจาการ์ตา
มีนาคม 2015: สองเครื่องบินกองทัพอากาศจากอินโดนีเซีย ความผิดพลาดของทีมไม้ลอยในระหว่างการฝึกซ้อม
พฤศจิกายน 2013: กองทัพเฮลิคอปเตอร์ตกใกล้ชายแดนอินโดนีเซียมาเลเซียฆ่า 13 คน
สิงหาคม 2013: ประตูจากเฮลิคอปเตอร์ฝึกอบรมตกอยู่บนพื้นที่ที่อยู่อาศัยของจาการ์ตา
2012: เก้าคนถูกฆ่าตายหลังจากที่กองทัพอากาศอินโดนีเซีย เครื่องบินชนเข้าที่ซับซ้อนที่อยู่อาศัยในกรุงจาการ์ตา
2009: เครื่องบินขนส่งทหารแบกทหารและครอบครัวของพวกเขาตกอยู่ใน Java ฆ่า 98 คน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขนส่งเครื่องบินอินโดนีเซียผู้เสียชีวิตที่เพิ่มขึ้น
เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียกล่าวว่า เรื่องศพหาย หลังเครื่องบินทหารตกในเขตที่อยู่อาศัยของเมดานวันอังคาร
ทหารบอกว่าไม่มีของ 122 คน บนกระดานดาว C-130 รอดเมื่อโดนบ้านและโรงแรม ก่อนที่จะระเบิดเป็นเปลวไฟ
หลายของเหยื่อว่ามีญาติของ servicemen และหญิง .
แต่ล่าสุดบ่งชี้ว่า มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 19 คนถูกฆ่าตายบนพื้นดิน
ทหารซ้ำแก้ไขรายชื่อผู้โดยสาร เป็นสัญญาณว่าหลวมมันจะติดตามที่ได้รับบนเครื่องบินของผู้สื่อข่าวว่า budisatrijo
อลิซ บีบีซี , ข่าว , จาการ์ตา : ทำไมมีแต่พลเรือนบนกระดาน ?
ทหารอินโดนีเซียอนุญาตให้ญาติของ servicemen และหญิงที่จะผูกปมนั่งบนเครื่องบินทหาร นิยามของญาติอาจจะหลวมมาก - พวกเขามักจะรวมคนนอกครอบครัว
แต่เฮอร์คิวลิสความผิดพลาดในเมดานอาจจะสัมผัสปฏิบัติการปัญหาทหารฐานอากาศในพื้นที่ห่างไกลของอินโดนีเซีย .
คนที่อาศัยอยู่ในสถานที่เช่นหมู่เกาะนาตูนา ,ที่เครื่องบินต้องไปทีหลัง ตระหนักว่า บินกับทหารจะถูกกว่า และบางครั้งตัวเลือกที่สะดวกมากขึ้น เมื่อพวกเขาต้องการที่จะได้รับบาง .
ทหารปฏิเสธว่ามันคือ จารีต และสาบานจะตามล่า โกง องค์ประกอบภายในตำแหน่งที่อาจจะเกี่ยวข้อง
ข้าราชการตำรวจ agustinus tarigan บอกนักข่าวที่เมดาน โรงพยาบาลในเช้าวันพุธที่ 141 ร่างกายได้รับ .
หนึ่งอย่างเป็นทางการบอกจาการ์ตา โกลบ หนังสือพิมพ์ที่บางส่วนของเหยื่อที่ถูก ต้อง ระบุ ตัวอย่างเลือด 'fire ควัน

และสาเหตุของเครื่องบินตกยังไม่รู้จักแต่ผู้เห็นเหตุการณ์กล่าวว่า เครื่องบินที่ดูเหมือนจะเจอปัญหาหลังจากถอดจากเมดาน อินโดนีเซีย เมืองที่ใหญ่ที่สุด - 3 - ตันจุงปีนัง เกาะนอกเกาะสุมาตรา .
" มันผ่านเหนือศีรษะสองสามครั้ง น้อยจริงๆ " พยานที่ชื่อ elfrida EFI บอกสำนักข่าวรอยเตอร์ .
" มีไฟและควันดำ .ครั้งที่สาม มันเข้ามาชนเข้ากับหลังคาของโรงแรมและระเบิดทันที "
กองทัพอากาศ หัว และ supriatna กล่าวเมื่อวันอังคารว่า นักบินได้ขอให้กลับไปที่ฐานเพราะทางลำบาก .
" เครื่องบินตกขณะเปลี่ยนเป็นขวากลับไปยังสนามบิน , ' ' เขากล่าวว่า
ท่านประธานโจโก วิโดโด ใช้ Twitter เพื่อส่งความเสียใจไปยังครอบครัวขอให้พวกเขา " ความอดทนและความแข็งแกร่ง " .
นอกจากนี้เขายังกล่าวว่าเขาได้สั่งการให้ทหารออกมาเพื่อ " ยกเครื่องพื้นฐานของการจัดการของอาวุธทหาร " .

เฮอร์คิวลิสประวัติเกิดปัญหาเครื่องบินขนส่งผลิตใน 1964 , แต่โฆษกทหารกล่าวว่าเขาเชื่อมั่นว่ามันอยู่ในสภาพที่ดี
นี่คือ สี่ความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับทหารใน 3 ปี บอกว่า นักข่าวของเราและชาวอินโดนีเซียจำนวนมากมีความต้องการอัพเกรดอุปกรณ์ป้องกันส่วนใหญ่ล้าสมัย .
มันเป็นครั้งที่สองในรอบ 10 ปี ที่เครื่องบินได้ชนใน Medan .
ในเดือนกันยายน 2005 โบอิ้ง 737 มาลงในพื้นที่อยู่อาศัยหลังจากการแออัดของสนามบินโพโลเนียจากเมดาน ฆ่าผู้คนรวมถึง 30 บนพื้นดิน .
ล่มอากาศยานทหารอินโดนีเซียตั้งแต่ปี 2009 :
เมษายน 2015 :