Now Rotterdam Centraal has the appr

Now Rotterdam Centraal has the appropriate structure and dimensions for the urban landscape; it is in balance with the heights that characterize the metropolis and simultaneously reflects the human scale. The city of Rotterdam is drawn to the new station via the compaction of the small-scale urban texture surrounding the public transport terminal. The entire railway zone becomes one with the city. This finer urban texture with new sightlines and a mixture of living and working will dramatically improve the quality of life and the environment of the station area.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตอนนี้ รอตเตอร์ดัมชั่มีโครงสร้างที่เหมาะสมและขนาดสำหรับภูมิทัศน์เมือง มันอยู่ในสมดุลกับความสูงที่นคร และพร้อม ๆ กันสะท้อนถึงระดับบุคคล เมืองรอตเตอร์ดัมออกสถานีใหม่ผ่านกระชับข้อมูลของเนื้อเมืองระบุรอบการขนส่งสาธารณะที่เทอร์มินัล โซนรถไฟทั้งหมดกลายเป็นหนึ่งกับเมือง นี้ finer เมืองเนื้อ sightlines ใหม่ด้วยการผสมผสานระหว่างชีวิต และการทำงานจะเพิ่มคุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อมของพื้นที่สถานี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตอนนี้รอตเตอร์ดักลางมีโครงสร้างที่เหมาะสมและขนาดสำหรับภูมิทัศน์เมือง; มันอยู่ในความสมดุลที่มีความสูงที่ลักษณะเมืองและในขณะเดียวกันสะท้อนให้เห็นถึงระดับของมนุษย์ เมืองร็อตเตอร์จะถูกดึงไปยังสถานีใหม่ผ่านการบดอัดของเนื้อในเมืองขนาดเล็กโดยรอบสถานีขนส่งสาธารณะ โซนรถไฟทั้งหมดจะกลายเป็นหนึ่งเดียวกับเมือง เมืองนี้เนื้อปลีกย่อยกับ sightlines ใหม่และส่วนผสมของที่อยู่อาศัยและการทำงานที่มากจะช่วยเพิ่มคุณภาพชีวิตและสภาพแวดล้อมของพื้นที่สถานีที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตอนนี้ Rotterdam Centraal มีโครงสร้างที่เหมาะสมและขนาดสำหรับภูมิทัศน์เมือง ; มันอยู่ในสมดุลกับความสูงที่ลักษณะกรุงเทพมหานครและพร้อมกัน สะท้อนให้เห็นถึงสัดส่วนของมนุษย์ เมือง Rotterdam จะวาดไปยังสถานีใหม่ผ่านการบดอัดของชุมชนเมืองขนาดเล็กเนื้อรอบการขนส่งผู้โดยสารโซนรถไฟทั้งหมดจะกลายเป็นหนึ่งเดียวกับเมือง เมืองนี้มีลักษณะที่มีระยะการมองเห็นใหม่และส่วนผสมของชีวิตและการทำงานจะมากปรับปรุงคุณภาพของชีวิตและสภาพแวดล้อมของพื้นที่สถานี