It is difficult to assess unless we

It is difficult to assess unless we get a feedback from carrier. I know they are all ISO certified contrs.
But carrier will not favour for sure since issue was not registered before stuffing at Shippers premises.
This have not occurred at the time of stuffing and delivery to port as confirmed by shippers CHA ( Customs agent) who have monitored the shipment.
So only option left is if any pilferage at destination and carrier report.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันยากที่จะประเมินเว้นแต่เราได้รับคำติชมจากผู้ให้บริการ ฉันรู้ว่า พวกเขาจะ contrs ได้รับการรับรอง ISO ทั้งหมดแต่ผู้ให้บริการจะไม่โปรดปรานแน่ เพราะปัญหาไม่ได้จดทะเบียนก่อนบรรจุในสถานที่ที่ผู้ขนส่งนี้ยังไม่เกิดขึ้นในเวลาบรรจุและส่งพอร์ตเป็นยืนยันจากผู้ขนส่งชะอำ (ตัวแทนศุลกากร) ที่มีการตรวจสอบการจัดส่งดังนั้นจึงเลือกเดียวที่เหลือถ้าลักใด ๆ ที่ปลายทางและผู้ขนส่งรายงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นเรื่องยากที่จะประเมินหากเราได้รับการตอบรับจากผู้ให้บริการ ฉันรู้ว่าพวกเขาทั้งหมด ISO contrs ได้รับการรับรอง.
แต่ผู้ให้บริการจะไม่เข้าข้างเพื่อตรวจสอบว่าตั้งแต่ปัญหาไม่ได้ลงทะเบียนก่อนที่จะบรรจุในสถานที่ส่งสินค้าทางเรือ.
นี้ไม่ได้เกิดขึ้นในช่วงเวลาของการบรรจุและการจัดส่งไปยังท่าเรือได้รับการยืนยันโดยส่งสินค้าทางเรือ (ตัวแทนศุลกากร) CHA ที่ มีการตรวจสอบการจัดส่ง.
เหลือตัวเลือกเท่านั้นดังนั้นคือถ้าฉกฉวยใด ๆ ที่ปลายทางและผู้ให้บริการรายงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นเรื่องยากที่จะประเมิน ถ้าเราได้รับความคิดเห็นจากผู้ให้บริการ ผมรู้ว่าพวกเขากำลังได้รับการรับรอง ISO contrs .แต่ผู้ให้บริการจะไม่สนับสนุนแน่นอน เพราะปัญหาไม่ได้จดทะเบียนก่อนบรรจุในต่างสถานที่นี้จะไม่เกิดขึ้นในเวลาของการบรรจุและการจัดส่งไปยังพอร์ตที่ยืนยันโดยทางเรือ ชา ( ตัวแทนศุลกากร ) ที่มีการติดตามการจัดส่งสินค้าดังนั้นทางเลือกเดียวที่เหลือคือถ้าใด ๆที่รายงานพงศาวดารปลายทางและบริษัทขนส่ง