The explosion of the information hi

The explosion of the information highway has led to new dimensions in retailing. One of the most dynamic markets is as e-commerce. In 1998, inter-businesses transaction undertaken through e-commerce accounted for 43 billion $US while business to consumer transactions accounted for 8 billion $US. In 1999, e-commerce boomed to reach 150 billion $US, 80% of which was between businesses. These numbers are expected to reach 1.3 trillion and 108 billion $US respectively by 2003. In 1999, the computer manufacturer and distributor Dell sold 15 $US million worth of computers a day strictly from orders placed on its Web Site. This is made possible by an integrated supply chain with data interchange between suppliers, assembly lines and freight forwarders. Even if for the online customers there is an appearance of a movement-free transaction, the distribution online transactions create may consume more energy than other retail activities. The distribution activities that have benefited the most from e-commerce are parcel-shipping companies such as UPS and
Federal Express that rely solely on trucking and air transportation. Information technologies related to e-commerce applied to logistics can obviously have positive impacts. For instance, the National Transportation Exchange (NTE) is an example where freight distribution resources can be pooled and where users can bid through a Web Site for using capacities that
would have otherwise been empty return travel. So once again, the situation may be seen as paradoxical.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การกระจายข้อมูลทางหลวงได้นำมิติใหม่ขายปลีก การตลาดแบบหนึ่งเป็นอีคอมเมิร์ซ ในปี 1998 ธุรกรรมระหว่างธุรกิจที่ดำเนินการผ่านอีคอมเมิร์ซคิด $US 43 พันล้านในขณะที่ธุรกิจธุรกรรมของผู้บริโภคคิดเป็น 8 พันล้าน $US ในปี 1999 อีคอมเมิร์ซ boomed ถึง 150 ล้าน $US, 80% ซึ่งมีระหว่างธุรกิจ ตัวเลขเหล่านี้จะต้องถึง 1.3 ล้านล้าน 108 พันล้าน $US 2003 ตามลำดับ ในปี 1999 คอมพิวเตอร์ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายขาย 15 มูลค่า $US ล้านคอมพิวเตอร์ Dell วันอย่างเคร่งครัดจากใบสั่งไว้บนเว็บไซต์ นี้จะทำไปตามห่วงโซ่อุปทานรวมการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างซัพพลายเออร์ แอสเซมบลีบรรทัด และตัวส่งต่อการขนส่ง แม้ว่าลูกค้าออนไลน์ มีลักษณะของธุรกรรมเคลื่อนไหวฟรี การแจกจ่ายธุรกรรมออนไลน์สร้างอาจใช้พลังงานมากขึ้นกว่ากิจกรรมอื่น ๆ ขายปลีก กิจกรรมแจกที่ได้รับประโยชน์สูงสุดจากอีคอมเมิร์ซเป็นบริษัทจัดส่งพัสดุเช่น UPS และเฟดเดอรัลเอ็กซ์เพรสที่ใช้ขนส่งรถขนส่งและอากาศ ข้อมูลเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับอีคอมเมิร์ซกับโลจิสติกส์อย่างชัดเจนได้ผลบวก ตัวอย่าง แลกเปลี่ยนขนส่งแห่งชาติ (NTE) เป็นตัวอย่างสามารถเป็นทางถูกพูขนส่งการกระจายทรัพยากร และผู้ใช้สามารถประมูลผ่านทางเว็บไซต์สำหรับการใช้กำลังการผลิตที่จะเป็นอย่างอื่นแล้วเดินทางกลับว่างเปล่า ดังนั้นอีก สถานการณ์อาจเห็นเป็น paradoxical

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การระเบิดของทางหลวงข้อมูลได้นำไปสู่มิติใหม่ในธุรกิจค้าปลีก หนึ่งในตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดเป็น E-commerce ในปี 1998 การทำธุรกรรมระหว่างธุรกิจดำเนินการผ่านทาง e-commerce ที่คิด 43000000000 $ สหรัฐในขณะที่การทำธุรกรรมทางธุรกิจให้กับผู้บริโภคคิดเป็น 8 พันล้าน US $ ในปี 1999, E-Commerce ดังไปถึง 150,000,000,000 $ US 80% ซึ่งเป็นระหว่างธุรกิจ ตัวเลขเหล่านี้คาดว่าจะถึง 1300000000000 และ 108,000,000,000 $ สหรัฐตามลำดับโดยปี 2003 ในปี 1999 ผู้ผลิตคอมพิวเตอร์และจัดจำหน่าย Dell ขาย 15 US $ มูลค่าของคอมพิวเตอร์วันอย่างเคร่งครัดจากการสั่งซื้อสินค้าบนเว็บไซต์ของตน นี้ทำไปได้โดยห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการกับการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างซัพพลายเออร์สายการประกอบและการขนส่งระหว่างประเทศ แม้ว่าสำหรับลูกค้าออนไลน์มีลักษณะของการทำธุรกรรมการเคลื่อนไหวของฟรีมีการกระจายการทำธุรกรรมออนไลน์สร้างอาจใช้พลังงานมากขึ้นกว่ากิจกรรมค้าปลีกอื่น ๆ กิจกรรมการจัดจำหน่ายที่ได้รับประโยชน์มากที่สุดจากการอีคอมเมิร์ซเป็น บริษัท พัสดุการจัดส่งสินค้าเช่น UPS และ
Federal Express ที่ต้องพึ่งพา แต่เพียงผู้เดียวในการขนส่งสินค้าและการขนส่งทางอากาศ เทคโนโลยีสารสนเทศที่เกี่ยวข้องกับการพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้กับโลจิสติกอย่างเห็นได้ชัดจะมีผลกระทบในเชิงบวก ยกตัวอย่างเช่นการแลกเปลี่ยนการขนส่งแห่งชาติ (NTE)
เป็นตัวอย่างที่ทรัพยากรการกระจายการขนส่งสินค้าสามารถรวบรวมและที่ผู้ใช้สามารถเสนอราคาผ่านเว็บไซต์สำหรับการใช้ความสามารถที่จะได้รับผลตอบแทนอย่างอื่นการเดินทางที่ว่างเปล่า ดังนั้นอีกครั้งสถานการณ์ที่อาจถูกมองว่าเป็นความขัดแย้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การระเบิดของทางหลวงข้อมูลได้นำมิติใหม่ในธุรกิจค้าปลีก หนึ่งในตลาดแบบไดนามิกมากที่สุดเป็นพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ ในปี 1998 ระหว่างธุรกิจธุรกรรมดำเนินการผ่านพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์คิดเป็น 43 พันล้าน $ สหรัฐ ขณะที่ธุรกิจธุรกรรมผู้บริโภคคิดเป็น 8 พันล้าน $ เรา ในปี 1999 , e - commerce boomed ถึง 150 พันล้าน $ เรา 80% ซึ่งอยู่ระหว่างธุรกิจตัวเลขเหล่านี้คาดว่าจะถึง 1.3 ล้านล้าน และ 108 พันล้าน $ สหรัฐ ตามลำดับ โดยปี 2546 ในปี 1999 คอมพิวเตอร์ผู้ผลิตและจำหน่าย Dell ขาย 15 $ สหรัฐมูลค่าของคอมพิวเตอร์วันอย่างเคร่งครัดจากใบวางไว้บนเว็บไซต์ของตน นี้ทำให้เป็นไปได้โดยการโซ่อุปทานแบบบูรณาการกับการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างซัพพลายเออร์ แอสเซมบลีบรรทัด และผู้รับจัดการขนส่งสินค้าถ้าสำหรับลูกค้าออนไลน์ มีลักษณะของการเคลื่อนไหวฟรีธุรกรรม การทำธุรกรรมออนไลน์สร้างอาจจะกินพลังงานมากกว่ากิจกรรมค้าปลีกอื่น ๆ การกระจายกิจกรรมที่ได้ประโยชน์มากที่สุดจาก e - commerce มีการจัดส่งพัสดุ บริษัท เช่น UPS และ
Federal Express ที่อาศัย แต่เพียงผู้เดียวในรถบรรทุก และการขนส่งทางอากาศเทคโนโลยีสารสนเทศที่เกี่ยวข้องกับพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ใช้โลจิสติกส์เห็นได้ชัดสามารถมีผลกระทบเชิงบวก ตัวอย่างเช่นการแลกเปลี่ยนการขนส่งแห่งชาติ ( nte ) คือตัวอย่างที่ขนส่งการกระจายทรัพยากรที่สามารถรวมและที่ผู้ใช้สามารถเสนอราคาผ่านเว็บไซต์เพื่อใช้ความสามารถที่
จะได้มิฉะนั้นแล้วเดินทางกลับว่างเปล่า ดังนั้นอีกครั้งสถานการณ์อาจจะเห็นเป็น paradoxical .