This insignificant effect is most l

This insignificant effect is most likely due to customer expectations to low cost airline services (including physical factors) is also low(Noor, 2005).

As a consequence, low cost airlines customers do not have a high expection on physical element of airline.

As a result, the use of relatively old aircraft will less likely affectcustomer satisfaction in low cost airlines.

In contrast, as they have a higher serviceexpectation, physical conditions such as the modernity and the age of aircraft greatly affectthe level of customer satisfaction in full service airlines (Lawton, 2002).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลักษณะพิเศษนี้สำคัญเนื่องจากความคาดหวังลูกค้าจะสายการบินต้นทุนต่ำบริการ (รวมถึงปัจจัยทางกายภาพ) ก็มักจะต่ำ (นูร์ 2005) ผล สายการบินต้นทุนต่ำลูกค้าได้ expection สูงบนองค์ประกอบทางกายภาพของสายการบิน ดังนั้น การใช้เครื่องบินเก่าค่อนข้างจะโน้ม affectcustomer ความพึงพอใจสายการบินต้นทุนต่ำ ในทางตรงข้าม ขณะที่มี serviceexpectation สูง ทางกายภาพเงื่อนไขที่ความทันสมัยและยุคของเครื่องบินมาก affectthe ระดับความพึงพอใจของลูกค้าในการบริการสายการบิน (ลอว์ตัน 2002)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกระทบนี้จะไม่มีนัยสำคัญน่าจะเกิดจากความคาดหวังของลูกค้าเพื่อให้ต้นทุนต่ำให้บริการสายการบิน (รวมถึงปัจจัยทางกายภาพ) นอกจากนี้ยังอยู่ในระดับต่ำ (นูร์, 2005). เป็นผลให้ลูกค้าของสายการบินต้นทุนต่ำไม่ได้มีความคาดหวังสูงในองค์ประกอบทางกายภาพของสายการบิน. ในฐานะที่เป็น ส่งผลให้การใช้งานของเครื่องบินที่ค่อนข้างเก่าจะมีโอกาสน้อยที่ affectcustomer ความพึงพอใจในสายการบินต้นทุนต่ำ. ในทางตรงกันข้ามการที่พวกเขามี serviceexpectation สูงกว่าสภาพทางกายภาพเช่นความทันสมัยและอายุของเครื่องบินอย่างมากระดับความพึงพอใจของลูกค้าในสายการบินที่ให้บริการเต็มรูป affectthe (ลอว์ตัน, 2002)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้ไม่ส่งผลกระทบมากที่สุด เนื่องจากความคาดหวังของลูกค้าให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ ( รวมทั้งปัจจัยทางกายภาพ ) ยังต่ำ ( นูร์ , 2005 ) .

เพราะ ลูกค้าสายการบินต้นทุนต่ำไม่ได้มีความคาดหวังสูงในองค์ประกอบทางกายภาพของสายการบิน

ผล การใช้เครื่องบินเก่าค่อนข้างจะน้อยกว่าความพึงพอใจ affectcustomer ในสายการบินต้นทุนต่ำ

ในความคมชัดเช่นที่พวกเขามี serviceexpectation สูงกว่าเงื่อนไขทางกายภาพ เช่น ความทันสมัย และอายุของเครื่องบินอย่างมากส่งผลกระทบต่อความพึงพอใจของลูกค้าในการให้บริการเต็มรูปแบบสายการบิน ( ลอว์ตัน , 2002 ) .