this may impact to headcount/ cost

this may impact to headcount/ cost ?, my view, normally when the container/cargo arrived at job site, customer have to receive the cargo as usual and sign name with date and time on POD each shipment or truck, of course claim process will raise up with Claim form/ picture if any damage occur then we could pass this claim to insurance company respectively. We may not standby our truck controller at job site. anyway we could discuss if any.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้อาจส่งผลกระทบกับจำนวนพนักงาน / ต้นทุน?, ดี ปกติเมื่อคอนเทนเนอร์/ขนส่งสินค้ามาถึงไซต์งาน ลูกค้าต้องรับสินค้าตามปกติ และป้ายชื่อวันที่และเวลาบนฝักแต่ละจัดส่งหรือรถบรรทุก แน่นอนจะยกแบบฟอร์มเรียกร้องค่า / รูปถ้าความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้น แล้วเราสามารถผ่านนี้เรียกร้องให้บริษัทประกันภัยตามลำดับกระบวนการเรียกร้องได้ เราอาจไม่สแตนด์บายควบคุมรถบรรทุกของเราที่เว็บไซต์หางาน อย่างไรก็ตาม เราสามารถอภิปรายถ้ามี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้อาจส่งผลกระทบไปยังพนักงาน / ค่าใช้จ่าย?, มุมมองของฉันตามปกติเมื่อภาชนะ / ขนส่งสินค้ามาถึงที่เว็บไซต์สมัครงานลูกค้าได้ที่จะได้รับสินค้าเป็นชื่อปกติและลงนามกับวันที่และเวลาในการจัดส่งแต่ละ POD หรือรถบรรทุกของกระบวนการเรียกร้องแน่นอนจะ เพิ่มขึ้นตามแบบฟอร์มการเรียกร้อง / ภาพหากความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นแล้วเราสามารถเรียกร้องผ่านไปยัง บริษัท ประกันภัยนี้ตามลำดับ เราอาจจะไม่ได้สแตนด์บายควบคุมรถบรรทุกของเราได้ที่เว็บไซต์สมัครงาน ต่อไปเราจะหารือเกี่ยวกับถ้ามี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้อาจจะส่งผลกระทบต่อต้นทุนม / ? มุมมองของผม โดยปกติเมื่อภาชนะบรรจุ / สินค้ามาถึงไซต์งาน ลูกค้าจะได้รับสินค้าตามปกติและเซ็นต์ชื่อ พร้อมวันที่และเวลาในการจัดส่งแต่ละฝักหรือรถบรรทุก แน่นอนการเรียกร้องกระบวนการจะเพิ่มรูปแบบ / เรียกร้องหากความเสียหายใด ๆเกิดขึ้น แล้วเราสามารถผ่านนี้เรียกร้องให้บริษัทประกัน ตามลำดับเราอาจจะไม่ได้พร้อมควบคุมรถบรรทุกของเราที่เว็บไซต์ของงาน อย่างไรก็ตามเราไม่สามารถอภิปรายถ้าใด ๆ