In recent years the direct-adhesion

In recent years the direct-adhesion polymer metal hybrid (PMH) technology has been increasingly used
in replacing all-steel load-bearing structural components especially in automotive front-end modules.
This work investigates correlations between the surface topography of aluminum sheet, injection overmolding
process parameters and adhesion between polymer andmetal. To this end severalmold surfaces
were prepared by shot peening aluminum sheets. Adhesion wasmeasured using the shear test. Different
microscopy techniques were implemented: optical microscopy for statistical characterization of
adhesion at different process conditions, scanning electron and scanning probe for characterization of the
adhesion phenomenon at the micro- and nano-scale.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีล่าสุด เทคโนโลยีพอลิเมอร์โดยตรงยึดเกาะโลหะไฮบริด (มหิดลสิทธาคาร) ขึ้นมาในการเปลี่ยนส่วนประกอบโครงสร้างน้ำหนักเหล็กทั้งหมดโดยเฉพาะในโมดูลที่หน้ายานยนต์งานนี้ตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างพื้นผิวภูมิประเทศของเนียม ฉีด overmoldingพารามิเตอร์กระบวนการและการยึดเกาะระหว่างพอลิเมอร์ andmetal พื้นผิว severalmold สิ้นสุดนี้จัดทำ โดยยิงยิง peening อลูมิเนียมแผ่นขึ้น ยึดเกาะ wasmeasured ที่ใช้ทดสอบแรงเฉือน แตกต่างกันเทคนิคกล้องจุลทรรศน์ถูกนำมาใช้: กล้องจุลทรรศน์เลนส์การจำแนกลักษณะทางสถิติของยึดเกาะที่สภาพกระบวนการอื่น การสแกนอิเล็กตรอน และการสแกนโพรบสำหรับการจำแนกลักษณะของการยึดเกาะปรากฏการณ์ที่การไมโคร และนาโนขนาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปีที่ผ่านมาตรงยึดเกาะไฮบริดลีเมอร์เทคโนโลยีโลหะ (PMH) ได้ถูกนำมาใช้มากขึ้น
ในการเปลี่ยนเหล็กทั้งหมดแบกภาระส่วนประกอบโครงสร้างเฉพาะอย่างยิ่งในโมดูล front-end ยานยนต์.
งานนี้ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างพื้นผิวภูมิประเทศของแผ่นอลูมิเนียม overmolding ฉีด
พารามิเตอร์ของกระบวนการและการยึดเกาะระหว่างพอลิเมอ andmetal กับพื้นผิวด้วยเหตุนี้ severalmold
ถูกจัดทำขึ้นโดยยิง peening แผ่นอลูมิเนียม การยึดเกาะ wasmeasured ใช้การทดสอบการเฉือน ที่แตกต่างกัน
เทคนิคกล้องจุลทรรศน์ถูกนำมาใช้: กล้องจุลทรรศน์แสงสำหรับลักษณะทางสถิติของ
การยึดเกาะที่สภาวะกระบวนการที่แตกต่างกันอิเล็กตรอนสแกนและการสแกนสอบสวนสำหรับลักษณะของ
ปรากฏการณ์การยึดเกาะที่ไมโครและระดับนาโน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปีล่าสุดการยึดเกาะตรงโลหะพอลิเมอร์ลูกผสม ( pmh ) เทคโนโลยีที่ได้รับการใช้มากขึ้นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กรับน้ำหนักทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโมดูลระบบยานยนต์งานวิจัยนี้ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างพื้นผิวภูมิประเทศฉีด overmolding ของอลูมิเนียมแผ่นกระบวนการผลิตและการยึดติดระหว่างพอลิเมอร์ andmetal . สุดท้าย severalmold พื้นผิวเตรียมยิง peening แผ่นอลูมิเนียม พบว่าการใช้แบบทดสอบ ต่าง ๆเทคนิคจุลทรรศน์กล้องจุลทรรศน์แสงเป็นเครื่องมือสำหรับการวิเคราะห์สถิติ :การยึดเกาะที่สภาวะของกระบวนการที่แตกต่างกัน และการตรวจสอบด้วยกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนสแกนของปรากฏการณ์การยึดติดที่ไมโครและนาโนขนาด