Maintenance of traffic is required

Maintenance of traffic is required to apply the sealant and allow it to cure. Cure time is usually less than 1 h. Crack sealing operations are most effective when pavement temperatures are cool to cold. As pavements cool they contract, and thus widen the cracks, allowing more sealant to enter the pavement. Crack sealing should not be done on wet or damp pavements and should be applied on pavements when both surface temperature and ambient air temperature are above 40°F (4°C).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บำรุงรักษาของการจราจรจะต้องใช้ซีลแลนท์ และอนุญาตให้แก้ รักษาเวลาเป็นมักจะน้อยกว่า 1 h. ถอดยาแนวรอยต่อการดำเนินงานมีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่ออุณหภูมิผิวให้เย็นเย็น เป็นทางเท้า cool พวกเขาสัญญา และจึง ขยายรอยแตก ซีลแลนท์ที่เพิ่มมากขึ้นเมื่อต้องการป้อนช่วงอนุญาตให้ รอยร้าว:ไม่ควรจะทำบนทางเท้าที่เปียกน้ำ หรือเปียกชื้น และควรใช้ทางเท้าเมื่ออุณหภูมิพื้นผิวและอุณหภูมิอากาศแวดล้อมเหนือ 40° F (4° C)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบำรุงรักษาของการจราจรที่จะต้องนำไปใช้เคลือบหลุมร่องฟันและอนุญาตให้รักษา เวลาการรักษามักจะน้อยกว่า 1 ชั่วโมง การดำเนินงานที่แตกปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่ออุณหภูมิทางเท้าที่มีอากาศหนาวเย็น ในฐานะที่เป็นทางเท้าเย็นที่พวกเขาสัญญาและทำให้รอยแตกขยายที่ช่วยให้เคลือบหลุมร่องฟันมากขึ้นที่จะเข้าสู่ทางเดิน ปิดผนึกแตกไม่ควรทำบนทางเท้าเปียกหรือชื้นและควรจะนำมาใช้ในทางเท้าเมื่ออุณหภูมิทั้งพื้นผิวและอุณหภูมิอากาศสูงกว่า 40 ° F (4 ° C)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การบำรุงรักษาของการจราจรจะต้องใช้วัสดุและอนุญาตให้มันเพื่อรักษา เวลาการรักษามักจะน้อยกว่า 1 ชั่วโมงการปิดผนึกรอยแตกจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่ออุณหภูมิผิวจะเย็นเย็น เป็นทางเท้าเย็นพวกเขาสัญญา จึงขยายรอยแตกให้มากขึ้น เคลือบหลุมร่องฟันใส่พื้นร่องปิดผนึกไม่ควรทำบนทางเท้าเปียกหรือชื้น และควรใช้ทั้งบนทางเท้าเมื่ออุณหภูมิพื้นผิวและอุณหภูมิอากาศสูงกว่า 40 องศา F ( 4 ° C )