In a major boost for Indian civil aviation sector, more specifically for Air India and Jet Airways, the U.S. Federal Aviation Association (FAA), has upgraded the safety rating of Indian airlines as well as of the civil aviation regulator by granting a Category 1 rating to India under its International Aviation Safety Assessment (IASA) programme.
This announcement was made by U.S. Transportation Secretary Anthony Foxx during his meeting with Civil Aviation Minister Ashok Gajapathi Raju in New Delhi on Wednesday.
Mr. Foxx also announced that India now complies with international safety standards set by the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
“U.S. and Indian aviation officials have an important, cooperative working relationship,” said Mr. Foxx.
“The United States Government commends the Government of India for taking corrective action to address the safety oversight issues identified during the IASA process,” he said in a statement.
A Category 1 rating means that the country’s civil aviation authority complies with ICAO standards and permits India’s air carriers to add flights to the U.S. using their own aircraft and carry the code of U.S. carriers on their operations.
The grant of Category 1 rating follows a December 8-12, 2014, FAA review of the Directorate-General of Civil Aviation (DGCA), subsequent meetings, and an FAA visit to India on March 30-31.
On January 14, 2014, the FAA had assigned India a Category 2 IASA rating, which signified that India’s civil aviation safety oversight regime did not currently comply with ICAO standards.
That time India had protested the downgrade.
Under Category 2, the U.S. continued to work with India’s DGCA while India’s air carriers continued existing service to the U.S. However, they were not allowed to establish new service to the U.S. using their own aircraft.
“Our countries will continue to work together to meet the challenges of ensuring safety in international civil aviation,” said FAA Administrator Michael Huerta in a statement.
India first achieved a Category 1 rating in August 1997. A December 2012 FAA audit identified some deficiencies in the DGCA from ICAO-set global standards for oversight of aviation safety, which led to a Category 2 designation.
Subsequently, the FAA began a reassessment of India’s compliance with ICAO standards under the FAA’s IASA program. Having got satisfied, the U.S. granted India Category 1 rating
ในการเพิ่มสาขาในภาคการบินพลเรือนอินเดียมากขึ้น โดยเฉพาะอินเดีย อากาศ และ เจ็ท แอร์เวย์ , สมาคมการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา ( FAA ) ที่มีการปรับระดับความปลอดภัยของสายการบินอินเดียตลอดจนควบคุมการบินพลเรือน โดยให้ประเภท 1 คะแนนในอินเดียภายใต้การประเมินความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศ ( iasa )
)
ประกาศนี้ถูกสร้างโดยสหรัฐอเมริกา .เลขานุการการขนส่งแอนโทนี่ ฟ็อกซ์ในระหว่างการประชุมร่วมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการบินพลเรือน Ashok gajapathi Raju ในนิวเดลีในวันพุธ
นายฟ็อกซ์ยังประกาศว่าอินเดียในขณะนี้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยสากลที่กำหนดโดยองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( ICAO )
" สหรัฐอเมริกาและอินเดีย เจ้าหน้าที่การบินที่สำคัญสหกรณ์สัมพันธ์ในการทำงาน , " นายกล่าวว่า ฟ็อกซ์ .
" รัฐบาลสหรัฐอเมริกา commends รัฐบาลอินเดียสำหรับการแก้ไขการกระทำที่อยู่ในตู้ ดูแลปัญหาที่ระบุไว้ในระหว่างกระบวนการ iasa , " เขากล่าวในงบ
ประเภท 1 คะแนน หมายถึง หน่วยงานการบินพลเรือนของประเทศให้สอดคล้องกับมาตรฐาน ICAO และใบอนุญาตในอินเดียสายการบินแอร์เพิ่มเที่ยวบินไปยังสหรัฐอเมริกาการใช้อากาศยานของตนเองและนำรหัสของสายการบินสหรัฐฯ ในการดำเนินงานของพวกเขา
ให้จัดอันดับตามประเภทที่ 1 ธันวาคม 52 2014 , FAA ตรวจสอบของคณะกรรมการทั่วไปของการบินพลเรือน ( DGCA ) การประชุมที่ตามมา และ ฟา เยือนอินเดียในวันที่ 30-31 .
ที่มกราคม 14 , 2014 , FAA ได้มอบหมายให้อินเดีย ประเภท 2 iasa คะแนน ,ซึ่งมีความหมายที่อินเดียความปลอดภัยการบินพลเรือนดูแลการปกครองไม่ได้ในขณะนี้สอดคล้องกับมาตรฐาน ICAO
เวลาที่อินเดียได้ประท้วงการปรับลด
ในหมวด 2 , สหรัฐยังคงทำงานกับอินเดีย DGCA ในขณะที่อินเดียยังคงให้บริการผู้ให้บริการทางอากาศที่มีอยู่ไปยังสหรัฐอเมริกา . อย่างไรก็ตาม , พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้สร้าง บริการใหม่ให้สหรัฐฯ ใช้เครื่องบินของตัวเอง
." ประเทศของเราจะยังคงทำงานร่วมกันเพื่อตอบสนองความท้าทายของการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยในการบินพลเรือนระหว่างประเทศกล่าวว่า " ฟาผู้บริหารไมเคิล Huerta ในงบ
อินเดียครั้งแรกสำเร็จประเภท 1 คะแนนในเดือนสิงหาคมปี 1997 ธันวาคม 2012 FAA ตรวจสอบระบุบางข้อใน DGCA จากเคาชุดมาตรฐานระดับโลกสำหรับการกำกับดูแลความปลอดภัยการบินซึ่งเป็นประเภทที่ 2 ชื่อ
ต่อมาการบินเริ่มประเมินของอินเดียตามมาตรฐานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศภายใต้โครงการ iasa ของ FAA มีความพึงพอใจ สหรัฐฯ ได้รับ 1 คะแนน
อินเดียประเภท
การแปล กรุณารอสักครู่..