Toyota Takes Root In Texas, Offsett

Toyota Takes Root In Texas, Offsetting Some Of U.S. Industry's Drift To California

Even as it’s going smoothly, Toyota’s move of its North American headquarters to Texas from California is taking on added importance for the U.S. auto industry: It’s one of the few places where a company’s balance of investment is shifting toward Flyover Country and away from the West Coast.

In fact, Toyota Motor North American CEO Jim Lentz was so eager to support the company’s move to Plano, Texas, from Torrance, Calif., that he and his wife were among the first people with the company to move physically from Southern California to the Lone Star State. About 200 Toyota folks in total comprised that first wave about two years ago, he said, and they set down an important marker for the ongoing transition.

“If you’re a Toyota team member living in California and you hear about this great idea of moving the company to Texas,” Lentz told me, “your first thought is based on the demonization that’s gone on in California about Texas. You have a negative, or at best neutral, view of what this is all about. That’s why I wanted to be one of the first to move to Texas: I wanted to show people that this is a good place. And the first 200 people who did it with me have been a huge influence on everyone else.”

Toyota stunned the auto industry and big swaths of America a couple of years ago when the Japanese automaker announced that it was going to pick up all of its sales, marketing and administrative operations in Southern California — along with about 4,000 jobs — and move them lock, stock and barrel to … Texas?

But now after moving more than 1,200 tons of Texas limestone into place in the new digs still under construction in Plano, as well as 12 acres of glass and 17,000 tons of reinforcing steel, “there’s no place like home” in the Lone Star State, Toyota has announced.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โตโยต้าใช้รากในเท็กซัส ชดเชยบางส่วนของสหรัฐฯ อุตสาหกรรมดริฟท์ไปแคลิฟอร์เนียแม้ในขณะที่มันเป็นไปได้อย่างราบรื่น ของโตโยต้าย้ายของสำนักงานใหญ่อเมริกาเหนือไปเท็กซัสจากแคลิฟอร์เนียเนื้อในเพิ่มความสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐอเมริกา: เป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งที่เปลี่ยนดุลของบริษัทเงินลงทุน ต่อ ประเทศ Flyover และห่าง จากชายฝั่งตะวันตกในความเป็นจริง โตโยต้ามอเตอร์อเมริกาเหนือ CEO Jim Lentz แก้ไขจึงอยากสนับสนุนของบริษัทย้ายไปสายตาปกติ เท็กซัส จากรันซ์ มลรัฐแคลิฟอร์เนีย ที่เขาและภรรยาคนแรกกับบริษัทฯ เพื่อย้ายร่างกายจากแคลิฟอร์เนียใต้การดาวโหลน ประมาณ 200 คนโตโยต้าทั้งหมดประกอบด้วยคลื่นที่แรกประมาณสองปีที่แล้ว เขากล่าวว่า และพวกเขาตั้งลงหมายสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง"ถ้าคุณไม่เป็นสมาชิกทีมโตโยต้าที่อาศัยอยู่ในแคลิฟอร์เนีย และได้ยินเกี่ยวกับความคิดนี้ดีของการย้ายบริษัทไปเท็กซัส Lentz บอก "ความคิดแรกของคุณขึ้นอยู่กับ demonization ที่ไปอยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนียเกี่ยวกับเท็กซัส คุณมีในแง่ลบ หรือเป็นกลางที่ดีที่สุด มุมมองของสิ่งนี้เป็นข้อมูลเกี่ยวกับ จึงอยากได้คนแรกย้ายไปเท็กซัส: อยากจะแสดงบุคคลที่ว่านี้ และครั้งแรก 200 คนที่ทำกับฉันได้มีอิทธิพลมากในคนอื่น"โตโยต้าตะลึงกับอุตสาหกรรมยานยนต์และเพาะปลูกขนาดใหญ่ของอเมริกาสองปีเมื่อ automaker ญี่ปุ่นประกาศว่า มันกำลังจะรับทั้งหมดของการดำเนินการขาย การตลาด และบริหารในแคลิฟอร์เนียใต้ — พร้อมกับงานประมาณ 4,000 — และย้ายล็อค สต็อก และกระบอก... เท็กซัสแต่ตอนนี้ หลังจากย้ายหินปูนเท็กซัสมากกว่า 1,200 ตันไปในที่พักชั่วคราวใหม่ยังอยู่ภายใต้การก่อสร้างในสายตาปกติ เป็น 12 เอเคอร์ ของแก้ว และ 17,000 ตันเสริมเหล็ก "ไม่มีบ้าน" ในสถานะดาวโหลน โตโยต้าได้ประกาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โตโยต้าใช้รากในเท็กซัชดเชยบางส่วนของลอยสหรัฐและอุตสาหกรรมของแคลิฟอร์เนีย

แม้ในขณะที่มันเป็นไปได้อย่างราบรื่นย้ายของโตโยต้าสำนักงานใหญ่นอร์ทอเมริกันเท็กซัสจากแคลิฟอร์เนียคือการที่เพิ่มความสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์สหรัฐ: มันเป็นหนึ่งในสถานที่ไม่กี่ที่ ความสมดุลของ บริษัท การลงทุนจะขยับไปทางสะพานลอยประเทศและอยู่ห่างจากชายฝั่งตะวันตก.

ในความเป็นจริง, โตโยต้ามอเตอร์อเมริกาเหนือ CEO Jim Lentz จึงกระตือรือร้นที่จะสนับสนุนการย้ายของ บริษัท ที่จะพลาโน, เท็กซัสจาก Torrance, Calif. ว่าเขาและภรรยาของเขา เป็นหนึ่งในกลุ่มคนกลุ่มแรกกับ บริษัท ที่จะย้ายจากร่างกายแคลิฟอร์เนียภาคใต้ที่รัฐ Lone Star โตโยต้าประมาณ 200 คนรวมประกอบด้วยว่าคลื่นลูกแรกประมาณสองปีที่ผ่านมาเขากล่าวและเขาวางเครื่องหมายที่สำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง.

"หากคุณเป็นสมาชิกในทีมโตโยต้าที่อาศัยอยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนียและคุณได้ยินเกี่ยวกับความคิดที่ดีนี้ ย้าย บริษัท เท็กซัส "Lentz บอกผมว่า" ความคิดแรกของคุณจะขึ้นอยู่กับปีศาจที่หายไปในแคลิฟอร์เนียเท็กซัสเกี่ยวกับ คุณมีเชิงลบหรือเป็นกลางที่ดีที่สุด, มุมมองของสิ่งนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันอยากจะเป็นคนแรกที่จะย้ายไปเท็กซัส: ผมอยากจะแสดงให้ผู้คนที่ว่านี้เป็นสถานที่ที่ดี และ 200 คนแรกที่ทำกับฉันได้รับอิทธิพลอย่างมากต่อคนอื่น ๆ . "

โตโยต้าตะลึงอุตสาหกรรมยานยนต์และการเพาะปลูกขนาดใหญ่ของอเมริกาสองสามปีที่ผ่านมาเมื่อผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นประกาศว่ากำลังจะไปรับทั้งหมดของ การขายการตลาดและการดำเนินงานการบริหารในแคลิฟอร์เนียภาคใต้ - พร้อมกับประมาณ 4,000 งาน - และย้ายไปล็อคสต็อกและบาร์เรล ... เท็กซัส?

แต่ตอนนี้หลังจากที่ย้ายมากกว่า 1,200 ตันเท็กซัสหินปูนเข้าไปในสถานที่ในห้องว่างให้เช่าใหม่ยังคงอยู่ระหว่างการก่อสร้างในพลาโน เช่นเดียวกับ 12 เอเคอร์ของแก้วและ 17,000 ตันของเหล็กเสริม "มีสถานที่เช่นที่บ้านไม่มี" ในรัฐ Lone Star, โตโยต้าได้ประกาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โตโยต้า ใช้รากในเท็กซัส ซึ่งบางอุตสาหกรรมล่องลอยสหรัฐอเมริกาแคลิฟอร์เนียแม้มันจะเป็นไปอย่างราบรื่น โตโยต้าย้ายสำนักงานใหญ่ของอเมริกาเหนือเท็กซัสจากแคลิฟอร์เนียคือการเพิ่มความสำคัญในอุตสาหกรรมรถยนต์สหรัฐ : มันเป็นหนึ่งในสถานที่ไม่กี่ที่สมดุลของ บริษัท ของการลงทุน คือ การต่อประเทศสะพาน และห่างจากชายฝั่งตะวันตกในความเป็นจริง บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ อเมริกาเหนือซีอีโอจิม เลนซ์ ก็อยากสนับสนุนของ บริษัท ย้ายไปแอตแลนตา , Texas , จากทอร์แรนซ์ , รัฐแคลิฟอร์เนีย , ที่เขาและภรรยาของเขาในหมู่คนแรกกับ บริษัท ที่จะย้ายร่างกายจากแคลิฟอร์เนียภาคใต้กับ Lone Star รัฐ ประมาณ 200 คน ประกอบด้วย โตโยต้า ทั้งหมดที่คลื่นแรกประมาณสองปีที่ผ่านมา , เขากล่าวว่า , และพวกเขาตั้งลงเป็นเครื่องหมายสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง" ถ้าคุณเป็น โตโยต้า ทีม สมาชิกที่อาศัยอยู่ในแคลิฟอร์เนียและคุณได้ยินเกี่ยวกับความคิดที่ดีของการย้าย บริษัท เท็กซัส " เลนซ์บอกว่า " ความคิดแรกของคุณจะขึ้นอยู่กับปีศาจที่จากไปในแคลิฟอร์เนียเกี่ยวกับเท็กซัส คุณได้ลบหรือเป็นกลาง , ที่ดีที่สุด , มุมมองของสิ่งนี้คือทั้งหมดเกี่ยวกับ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันต้องการที่จะเป็นคนแรกที่จะย้ายไปที่เท็กซัส : ผมต้องการที่จะแสดงให้ผู้คนเห็นว่า นี้เป็นสถานที่ที่ดี และแรก 200 คน คนที่ทำกับผมได้รับอิทธิพลอย่างมากต่อทุกคน "โตโยต้าก่งก๊งอัตโนมัติอุตสาหกรรมและเพาะปลูกขนาดใหญ่ของอเมริกาสองสามปีที่ผ่านมาเมื่อ automaker ญี่ปุ่นประกาศว่า จะรับทั้งหมดของการขาย การตลาด และการบริหารงานในแคลิฟอร์เนียภาคใต้ พร้อมกับ ประมาณ 4 , 000 - และย้ายพวกเขาล็อค หุ้น และกระบอก . . . . . . . ที่เท็กซัสแต่ตอนนี้หลังจากย้ายมากกว่า 1 , 200 ตัน เท็กซัส หินปูนเป็นสถานที่ในบ้านใหม่ที่ยังอยู่ภายใต้การก่อสร้างใน Plano , รวมทั้ง 12 เอเคอร์ของแก้วและ 17 , 000 ตันของเหล็กเสริม " ไม่มีที่ไหนเหมือนบ้าน " ใน Lone Star State , โตโยต้า ได้ประกาศ