Malaysian Airline System (MAS; Mala

Malaysian Airline System (MAS; Malay: Sistem Penerbangan Malaysia; branded as Malaysia Airlines; (Malay: Penerbangan Malaysia) MYX: 3786 as Malaysian Airline System Berhad) is a major airline operating flights from Kuala Lumpur International Airport and from secondary hubs in Kota Kinabalu and Kuching to destinations throughout Asia as well as a handful of destinations in Europe and Oceania. Malaysia Airlines is the flag carrier of Malaysia and a member of the Oneworld airline alliance. The company's headquarters are located on the grounds of Sultan Abdul Aziz Shah Airport in Subang, Selangor, Greater Kuala Lumpur. In August 2014, the Malaysian government's sovereign wealth fund Khazanah Nasional—which then owned 69.37% of the airline—announced its intention to purchase remaining ownership from minority shareholders and de-list the airline from Malaysia's stock exchange, thereby renationalising the airline.

Malaysia Airlines owns two subsidiary airlines: Firefly and MASwings. Firefly operates scheduled flights from its two home bases Penang International Airport and Subang International Airport. The airline focuses on tertiary cities. MASwings focuses on inter-Borneo flights. Malaysia Airlines has a freighter fleet operated by MASkargo, which manages freighter flights and aircraft cargo-hold capacity for all Malaysia Airlines' passenger flights. Malaysia Airlines also provides aircraft maintenance, repair and overhaul (MRO),[4] and aircraft handling services to other companies.

The airline began as Malayan Airways Limited and flew its first commercial flight in 1947. A few years after Singapore's independence, the airline's assets were divided in 1972 to form Singaporean flag carrier Singapore Airlines and Malaysian flag carrier Malaysian Airline System.[5]

Despite numerous awards from aviation industry, such as the five-star rating from Skytrax (2005-7, 2009, 2012–13; one of just seven airlines in the world with this rating in 2013)[6] and recognition from the World Travel Awards as the leading airline in & to Asia (2010–11, 2013),[5] the airline struggled to cut costs to compete with new, low-cost carriers in the region since the early 2000s.[7] In 2013, the airline initiated a turnaround plan after large losses beginning in 2011 and cut routes to prominent, but unprofitable, long-haul destinations, such as the Americas (Los Angeles & Buenos Aires) and South Africa.[8] Malaysia Airlines also began an internal restructuring and intended to sell units such as engineering and pilot training.[8]

The disappearance and presumed crash of Flight 370 in March 2014 in mysterious circumstances shook consumer confidence in the airline, however, with bookings and stock prices declining.[9] Just four months later, Flight 17 was shot down over eastern Ukraine; despite the route being well-traveled by major airlines, MAS received public criticism for traveling over the conflict zone. The losses totaled 537 passengers and crew and two Boeing 777-200ER aircraft. Prior to 2014, MAS had one of the world's best safety records–just two fatal accidents in 68 years of operation,[10] including the hijacking in 1977 of Flight 653 that resulted in 100 casualties.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบสายการบินมาเลเซีย (มาส มลายู: Sistem Penerbangan มาเลเซีย ตราเป็นสายการบินมาเลเซีย (มลายู: Penerbangan มาเลเซีย) MYX: 3786 เป็นไฟฟ้าระบบสายการบินมาเลเซีย) เป็นสายการบินหลักปฏิบัติการเที่ยวบิน จากสนาม บินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ และฮับรองในโกตาคินาบาลูและกูชิงสู่จุดหมายทั่วเอเชียเช่นเดียวกับกำมือของจุดหมายปลายทางในยุโรปและโอเชียเนีย มาเลเซียสายการบินเป็นผู้ให้บริการธงของประเทศมาเลเซียและเป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบิน Oneworld สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ไร้สุลต่าน Abdul อะซีซบินสนามบินในซูแบง Selangor กัวลาลัมเปอร์มากกว่า ในเดือน 2014 สิงหาคม มั่งคั่งอธิปไตยของรัฐบาลมาเลเซียเงิน Khazanah Nasional — 69 เจ้าของที่นั้น37% ของสายการบินซึ่งประกาศเจตนารมณ์ที่จะซื้อหุ้นเป็นเจ้าของคงเหลือ และรายการยกเลิกสายการบินจากมาเลเซียทรัพย์ renationalising จึงบิน

มาเลเซียแอร์ไลน์เป็นเจ้าของ 2 บริษัทในเครือสายการบิน: หิ่งห้อยและ MASwings หิ่งห้อยดำเนินงานเที่ยวบินตามกำหนดการจากฐานบ้านของสองสนามบินนานาชาติปีนังและสนามบินนานาชาติซูแบง สายการบินเน้นเมืองระดับตติยภูมิ MASwings เน้นบอร์เนียวระหว่างเที่ยวบิน สายการบินมาเลเซียมี freighter จู๊ MASkargo การจัดการเที่ยวบิน freighter และเครื่องบินขนส่งสินค้า-ถือความจุทั้งหมดมาเลเซียสายการบินของผู้โดยสารเที่ยว นั้น มาเลเซียสายการบินให้เครื่องบินบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่อง (MRO), [4] และเครื่องบินการจัดการบริการกับบริษัทอื่น ๆ

สายการบินเริ่มเป็นมาลายา จำกัดสายการบิน และบินของเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกใน ไม่กี่ปีหลังจากประกาศอิสรภาพของสิงคโปร์ สินทรัพย์ของสายการบินถูกแบ่งในแบบสิงคโปร์ธงผู้ให้บริการสายการบินสิงคโปร์และมาเลเซียธงผู้ให้บริการระบบสายการบินมาเลเซีย[5]

แม้ มีรางวัลมากมายจากอุตสาหกรรมการบิน เช่นโรงแรมระดับ 5 ดาวจัดอันดับจากอันดับ (2005-7, 2009 2012-13 หนึ่งสายการบินเพียง 7 แห่งมีการจัดอันดับในปี 2013) [6] และการรับรู้จากเวียเป็นสายการบินชั้นนำใน&เอเชีย (2010-11, 2013), [5] สายการบินต่อสู้เพื่อลดต้นทุนให้สามารถแข่งขันกับสายการบินใหม่ ต้น ทุนต่ำในภูมิภาคตั้งแต่ 2000s ก่อน[7] ในปี 2013 สายการบินเริ่มต้นแผนระยะหลังขาดทุนขนาดใหญ่ที่เริ่มต้นในปี 2554 และตัดเส้นทางให้เด่น แต่ปลอมขาดผล กำไร ข้ามพัก อเมริกา (ลอสแองเจลิส&บัวโนสไอเรส) และแอฟริกาใต้[8] มาเลเซียสายการบินยังเริ่มต้นการปรับโครงสร้างภายใน และวัตถุประสงค์เพื่อขายหน่วยวิศวกรรมและฝึกนักบิน[8]

หายตัวไปและความผิดพลาด presumed ของ 370 เที่ยวบินในเดือนมีนาคมปี 2014 ในสถานการณ์ลึกลับจับเชื่อมั่นผู้บริโภคในสายการบิน ไร จองห้องพักและราคาหุ้นที่ลดลง[9] เพียงสี่เดือนต่อมา บิน 17 ถูกยิงลงไปยูเครนตะวันออก แม้ มีกระบวนการการ traveled ห้อง โดยสายการบินหลัก มาสรับวิจารณ์สาธารณะในการเดินทางผ่านโซนความขัดแย้ง การสูญเสียรวม 537 ผู้โดยสาร และลูกเรือ และเครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER สอง ก่อนปี 2014 มาสมีโลกสุดความปลอดภัย – เพียงระเบียนสองร้ายอุบัติเหตุอย่างใดอย่างหนึ่งในการดำเนินงาน, [10] รวมถึงไฮแจ็คใน 1977 653 เที่ยวบินที่ทำให้เกิดผู้บาดเจ็บ 100 ปี 68.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบสายการบินมาเลเซีย (MAS; มาเลย์: แลกเปลี่ยนสายการบินมาเลเซียตราหน้าว่าเป็นสายการบินมาเลเซีย (มาเลย์: สายการบินมาเลเซีย) MYX: 3786 เป็นสายการบินมาเลเซียระบบ Berhad) เป็นหลักในการดำเนินงานของสายการบินเที่ยวบินจากสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์และจากฮับรองใน Kota Kinabalu และ Kuching ไปยังจุดหมายปลายทางทั่วเอเชียรวมทั้งกำมือของสถานที่ท่องเที่ยวในยุโรปและโอเชียเนีย มาเลเซียแอร์ไลน์เป็นผู้ให้บริการธงของประเทศมาเลเซียและเป็นสมาชิกของกลุ่มพันธมิตรสายการบินโลกา สำนักงานใหญ่ของ บริษัท ตั้งอยู่ในบริเวณของสุลต่าน Abdul Aziz Shah สนามบินใน Subang, Selangor, มหานครกัวลาลัมเปอร์ ในเดือนสิงหาคมปี 2014 ความมั่งคั่งกองทุนสาธารณะของรัฐบาลมาเลเซีย Khazanah Nasional-ซึ่งเป็นเจ้าของ 69.37% ของสายการบินประกาศความตั้งใจที่จะซื้อเป็นเจ้าของที่เหลือจากผู้ถือหุ้นส่วนน้อยและรายชื่อสายการบินจากสต็อกของมาเลเซียแลกเปลี่ยนจึง renationalising สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ เจ้าของสองสายการบินในเครือ: หิ่งห้อยและ MASwings หิ่งห้อยให้บริการเที่ยวบินที่กำหนดจากฐานสองในบ้านของสนามบินนานาชาติปีนังและสนามบินนานาชาติ Subang สายการบินมุ่งเน้นไปที่เมืองระดับอุดมศึกษา MASwings มุ่งเน้นไปที่เที่ยวบินระหว่างเกาะบอร์เนียว สายการบินมาเลเซียมีกองเรือบรรทุกสินค้าที่ดำเนินการโดย MASkargo ที่จัดการเที่ยวบินขนส่งสินค้าและอากาศยานกำลังการผลิตสินค้าถือสำหรับทุกสายการบินมาเลเซีย 'ผู้โดยสารเที่ยวบิน สายการบินมาเลเซียยังมีการบำรุงรักษาเครื่องบินซ่อมแซมและยกเครื่อง (MRO) [4] และการบริการการจัดการเครื่องบินของ บริษัท อื่น ๆของสายการบินเริ่มเป็นภาษามลายูแอร์เวย์ จำกัด และบินเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกในปี 1947 ไม่กี่ปีหลังจากที่เป็นอิสระของสายการบินสิงคโปร์ สินทรัพย์ที่ถูกแบ่งออกในปี 1972 ในรูปแบบผู้ให้บริการธงสิงคโปร์สิงคโปร์แอร์ไลน์และผู้ให้บริการธงมาเลเซียมาเลเซียสายการบินระบบ [5]. แม้จะมีรางวัลมากมายจากอุตสาหกรรมการบินเช่นการให้คะแนนระดับห้าดาวจาก Skytrax (2005-7, 2009, 2012-13; หนึ่งในแค่เจ็ดสายการบินในโลกที่มีการจัดอันดับนี้ได้ในปี 2013) [6] และการยอมรับจากรางวัลการท่องเที่ยวทั่วโลกเป็นสายการบินชั้นนำในเอเชียและ (2010-11, 2013) [5] สายการบินพยายามที่จะลดค่าใช้จ่ายในการ แข่งขันกับผู้ให้บริการใหม่ที่ต้นทุนต่ำในภูมิภาคนี้ตั้งแต่ช่วงต้นยุค 2000. [7] ในปี 2013 สายการบินเริ่มแผนตอบสนองหลังจากการสูญเสียขนาดใหญ่ที่เริ่มต้นในปี 2011 และตัดเส้นทางที่จะประสบความสำเร็จ แต่ประโยชน์สถานที่ท่องเที่ยวระยะไกลเช่น อเมริกา (Los Angeles และบัวโนสไอเรส) และแอฟริกาใต้. [8] สายการบินมาเลเซียก็เริ่มการปรับโครงสร้างภายในและความตั้งใจที่จะขายหน่วยเช่นวิศวกรรมและการฝึกอบรมนักบิน. [8] การหายตัวไปและความผิดพลาดสันนิษฐานของเที่ยวบิน 370 มีนาคม 2014 ใน เหตุการณ์ลึกลับส่ายเชื่อมั่นผู้บริโภคในสายการบินอย่างไรกับการจองห้องพักและราคาหุ้นลดลง [9] เพียงสี่เดือนต่อมา 17 เที่ยวบินถูกยิงลงไปทางทิศตะวันออกของยูเครน. แม้จะมีเส้นทางเป็นอย่างดีเดินทางโดยสายการบินรายใหญ่ MAS ได้รับการวิจารณ์ของประชาชนในการเดินทางผ่านบริเวณที่มีความขัดแย้ง การสูญเสียรวม 537 ผู้โดยสารและลูกเรือและเครื่องบินโบอิ้งสอง 777-200ER ก่อนที่จะปี 2014 MAS เป็นหนึ่งในโลกที่ดีที่สุดเพียงแค่บันทึกความปลอดภัยสองเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงใน 68 ปีของการดำเนิน [10] รวมทั้งการหักหลังในปี 1977 การบิน 653 ที่ทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตาย 100

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบสายการบินมาเลเซีย ( Mas ; มาเลย์ : ระบบ penerbangan ประเทศมาเลเซีย ตราเป็นสายการบินมาเลเซีย ( มาเลย์ : penerbangan มาเลเซีย ) MYX : แผนที่เป็นระบบสายการบินมาเลเซีย Berhad ) เป็นระบบปฏิบัติการหลักของสายการบินเที่ยวบินจากท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์และจากศูนย์กลางมัธยมใน Kota Kinabalu และกูชิงไปยังจุดหมายปลายทางทั่วเอเชียรวมทั้งกำมือของสถานที่ใน ยุโรปและโอเชียเนียสายการบิน มาเลเซีย เป็นผู้ให้บริการธงของประเทศมาเลเซียและเป็นสมาชิกของวันเวิลด์สายการบินพันธมิตร สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในพื้นที่ของสุลต่าน Abdul Aziz Shah สนามบิน Subang สลังงอร์ , มากกว่า , กัวลาลัมเปอร์ ในเดือนสิงหาคมปี 2014 รัฐบาลมาเลเซียมีกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติคาซาน่า เนชั่นแนลซึ่งเป็นเจ้าของ 6937% ของสายการบินประกาศความตั้งใจที่จะซื้อกรรมสิทธิ์จากผู้ถือหุ้นส่วนน้อยที่เหลือและ de รายชื่อสายการบินจากมาเลเซีย ตลาดหลักทรัพย์จึง renationalising สายการบิน

สายการบินมาเลเซียเป็นเจ้าของสอง บริษัท สายการบิน : หิ่งห้อยและ maswings . หิ่งห้อยสามารถตารางเที่ยวบินจากสองบ้านฐานสนามบินนานาชาติปีนังและ Subang สนามบินนานาชาติสายการบินเน้นเมืองตติยภูมิ maswings เน้นอินเตอร์ บอร์เนียว เที่ยวบิน สายการบิน มาเลเซีย แอร์ไลน์ มีเรือที่กองทัพเรือดำเนินการโดย maskargo ซึ่งจัดการเที่ยวบินขนส่งสินค้าและขนส่งสินค้าเครื่องบินทุกสายการบินมาเลเซียถือความจุผู้โดยสารเที่ยวบิน สายการบินมาเลเซียยังให้บริการซ่อมบำรุงอากาศยาน , ซ่อมและยกเครื่อง ( MRO ) [ 4 ] และเครื่องบินการจัดการบริการกับ บริษัท อื่น ๆ .

สายการบินเริ่มเป็นภาษามลายู แอร์เวย์ จำกัด และบินเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกในปี 1947 . ไม่กี่ปีหลังจากการประกาศอิสรภาพของสิงคโปร์ ทรัพย์สินของสายการบินแบ่งในปี 1972 ในรูปแบบสิงคโปร์ธงผู้ให้บริการสายการบินสิงคโปร์และมาเลเซียธงผู้ให้บริการระบบสายการบินมาเลเซีย [ 5 ]

แม้จะมีรางวัลมากมายจากอุตสาหกรรมการบิน เช่น การจัดอันดับ 5 ดาวจากสกายแทรกซ์ ( 2005-7 20092012 – 13 ; หนึ่งในเพียงเจ็ดสายการบินในโลกกับการจัดอันดับนี้ในปี 2013 ) [ 6 ] และได้รับการยอมรับจากรางวัลการท่องเที่ยวโลกเป็นสายการบินชั้นนำในเอเชีย ( & 2010 – 11 , 2013 ) , [ 5 ] สายการบินต้องลดต้นทุนให้สามารถแข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำในภูมิภาคใหม่ ตั้งแต่ ช่วงต้นทศวรรษ 2000 [ 7 ] ในปี 2556สายการบินเริ่มแผนฟื้นฟูหลังจากการสูญเสียขนาดใหญ่เริ่มต้นในปี 2011 และตัดเส้นทางที่สำคัญ แต่ไม่ได้ประโยชน์ จุดหมายปลายทาง ลากยาว เช่น ทวีปอเมริกา ( Los Angeles & Buenos Aires ) และแอฟริกาใต้ [ 8 ] สายการบินมาเลเซียก็เริ่มมีการปรับโครงสร้างภายใน และตั้งใจที่จะขายหน่วย เช่น วิศวกรรม และการฝึกนักบิน [ 8

]การหายตัวไปและคาดว่าการชนของเครื่องบิน 370 มีนาคม 2014 ในสถานการณ์ลึกลับเขย่าความเชื่อมั่นผู้บริโภคในสายการบิน อย่างไรก็ตาม ด้วยการจองและราคาหุ้นลดลง [ 9 ] แค่สี่เดือนต่อมา เครื่องบินถูกยิงตกเหนือตะวันออก 17 ยูเครน ; แม้จะมีเส้นทางเป็นอย่างดี เดินทางโดยสายการบินหลัก แต่ได้รับการวิจารณ์สาธารณะสำหรับเดินทางมากกว่า ความขัดแย้งในเขตขาดทุนรวมทั้งสิ้น 537 ผู้โดยสารและลูกเรือรุ่นที่ 2 777-200er และอากาศยาน ก่อนปี 2014 แต่ มีหนึ่งของโลกที่ดีที่สุดสำหรับความปลอดภัยบันทึกเพียงสองอุบัติเหตุร้ายแรงใน 68 ปีของการ [ 10 ] รวมถึงการหักหลังใน 1977 เที่ยวบินนั้นส่งผลให้
100 คนบาดเจ็บล้มตาย