Flight took off with 4 plts (not fu

Flight took off with 4 plts (not fully utilized as well)….the data in CW was matching for 5 plts (50cbm)

It is both unreasonable and make us look unprofessional.



Data already corrected - pls review it and if something not clear pls let me know.



Reg all civil mail data – pls note that I matched actual KG with the chargeable weight (vol does not matter)

This is the correct way and pls do the same from this moment on.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บินได้ปิดกับ plts 4 (ไม่เกิดประโยชน์เช่น)...ข้อมูลในตามน้ำหนักจริงตรงกันสำหรับ plts 5 (50cbm)มันเป็นทั้ง unreasonable และทำให้เราดูสะอาด ข้อมูลแล้วแก้ไข - กรุณาตรวจสอบ และถ้าบางสิ่งบางอย่างไม่ชัดเจนกรุณาแจ้งให้เราทราบ หมายเลขทะเบียนพลเรือนทั้งหมดจดหมายข้อมูล – กรุณาหมายเหตุว่า ผมตรงกก.น้ำหนักคิดตามจริง (vol ไม่สำคัญ)นี้เป็นวิธีถูกต้อง และกรุณาทำเหมือนจากขณะนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เที่ยวบินเอาออก 4 plts (ไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่เช่นกัน) ... ข้อมูลใน CW ได้โดยเริ่มต้นที่ถูกจับคู่เป็นเวลา 5 plts (50cbm) มันเป็นทั้งไม่มีเหตุผลและทำให้เราดูไม่เป็นมืออาชีพ. ข้อมูลการแก้ไขแล้ว - กรุณาตรวจสอบได้และถ้าสิ่งที่ไม่ pls ชัดเจน แจ้งให้เราทราบ. Reg ข้อมูลอีเมลแพ่ง - pls ทราบว่าผมจับคู่ KG ที่เกิดขึ้นจริงมีน้ำหนักคิดค่าบริการ (ฉบับไม่สำคัญ) วิธีนี้เป็นวิธีที่ถูกต้องและกรุณาทำเช่นเดียวกันจากช่วงเวลานี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เที่ยวบินไป 4 plts ( ไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่เช่นกัน ) . . . . . . . ข้อมูลใน CW คือการจับคู่ 5 plts ( 50cbm )

มันไม่มีเหตุผลและทำให้เราดูไม่เป็นมืออาชีพ .



ข้อมูลแก้ไขแล้วกรุณาตรวจสอบได้และถ้าไม่ชัดเจนกรุณาแจ้งให้เราทราบ .



เร็ก ทั้งหมดพลเมืองเมล์ข้อมูล–กรุณาหมายเหตุที่ผมจับคู่จริงกกกับคิดค่าน้ำหนัก ( Vol ไม่ได้เรื่อง )

นี้เป็นวิธีที่ถูกต้อง และกรุณา ทำแบบเดียวกัน แล้วตอนนี้