A non-incremental, clean-slate appr

A non-incremental, clean-slate approach to airline
schedule design is described in Armacost et al. (2002).
They present models and algorithms to generate
(near-) optimal flight network designs for express parcel
delivery, and report savings of about 7% in operating
costs and potential reductions of 10% in the
required fleet size.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินวิธีเพิ่ม นวลสะอาดกำหนดการออกแบบอธิบายไว้ใน Armacost et al. (2002)พวกเขามีรูปแบบและขั้นตอนวิธีเพื่อสร้างการออกแบบเครือข่าย (ใกล้-) เที่ยวบินที่ดีที่สุดสำหรับพัสดุจัดส่ง และรายงานประหยัดประมาณ 7% ในการทำงานต้นทุนและมีศักยภาพลด 10% ในการขนาดฝูงบินต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่ใช่เพิ่มขึ้นสะอาดกระดานชนวนวิธีการที่สายการบิน
ออกแบบตารางการอธิบายไว้ใน Armacost et al, (2002).
พวกเขานำเสนอรูปแบบและขั้นตอนวิธีการในการสร้าง
(จาหน่าย) การออกแบบเครือข่ายการบินที่ดีที่สุดสำหรับพัสดุด่วน
การจัดส่งและรายงานเงินฝากออมทรัพย์ของประมาณ 7% ในการดำเนินงาน
ค่าใช้จ่ายและลดศักยภาพของ 10% ใน
เรือเดินสมุทรขนาดที่ต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่เพิ่ม กระดานชนวนสะอาดวิธีการสายการบินการออกแบบตารางที่อธิบายไว้ใน armacost et al . ( 2002 )พวกเขานำเสนอรูปแบบและขั้นตอนวิธีการสร้าง( ใกล้ ) ที่ดีที่สุดเที่ยวบินเครือข่ายการออกแบบสำหรับพัสดุการส่งมอบและรายงานการออมประมาณ 7% ในปฏิบัติการต้นทุนและศักยภาพลดลง 10% ในเป็นเรือขนาด