These findings are also applicable t

These findings are also applicable to other alternative fuels such as ethanol, biodiesel, and hydrogen. Previous experience suggests that policies limited to niche markets or fleet-vehicle applications are not sufficient to grow AFVs into mainstream passenger vehicle markets (McNutt and Rodgers, 2004)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การค้นพบนี้ก็สามารถใช้กับเชื้อเพลิงทางเลือกอื่น ๆ เช่นเอทานอลไบโอดีเซลและไฮโดรเจน ประสบการณ์ก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นว่านโยบายการ จำกัด การตลาดหรือการใช้งานยานพาหนะรถไม่เพียงพอที่จะเติบโตเป็นหลัก AFVs ตลาดรถยนต์โดยสาร (McNutt และ Rodgers, 2004)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

findings เหล่านี้สามารถใช้กับเชื้อเพลิงอื่นทดแทนเช่นเอทานอล ไบโอดีเซล และไฮโดรเจน ประสบการณ์ก่อนหน้านี้แนะนำว่า นโยบายจำกัดตลาดนิชหรือ fleet รถใช้งานไม่เพียงพอที่จะเติบโต AFVs เป็นตลาดรถโดยสารหลัก (McNutt และร็อดเจอร์ส 2004)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

findings เหล่านี้มีที่เกี่ยวข้องกับพลังงานเชื้อเพลิงทางเลือกอื่นๆเช่นเอทานอลและไบโอดีเซลไฮโดรเจน รับประสบการณ์ก่อนชี้ให้เห็นว่านโยบายจำกัด(มหาชน)ไปยังตลาดเฉพาะกลุ่มหรือแอปพลิเคชัน fleet - ตัวรถที่มีไม่เพียงพอที่จะเติบโต afvs เข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วไป( mcnutt และระยะยาง 2004 )