solved by applying a so-called key-

solved by applying a so-called key-slot solution with the aim of increasing
the radial forces pressing the bearing shell into the girder, and by
some other small design modifications. With the exception of one
particular main bearing, no connection could be found with the bearing
load and shaft orbit that could explain the breaking-out problem. As
a countermeasure, the lower shell of the main bearing next to the
thrust bearing is now machined together with its respective bearing
cap to ensure better bearing geometry. The more precise alignment
of the bearing cap and shell, along with a key between the cap and
shell to secure tight fitting of the shell in the bearing girder when
tightening down, gradually yielded results.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แก้ไข โดยการใช้โซลูชั่นคีย์ช่องเรียกว่า มีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มรัศมีการบังคับกดเปลือกแบริ่ง ไปคาน และโดยบางอื่น ๆ ขนาดเล็กออกแบบปรับเปลี่ยน ยกเว้นหนึ่งหลักเฉพาะแบริ่ง เชื่อมต่อพบกับเรืองที่วงโคจรของโหลดและเพลาที่ไม่สามารถอธิบายปัญหาแบ่งออก เป็นการป้องกันภัยคุกคาม เปลือกล่างของแบริ่งหลักถัดไปขณะนี้มีกลึงกระตุกเรืองกับเรืองที่เกี่ยวข้องฝาให้ดีปืนเรขาคณิต การจัดตำแหน่งที่ชัดเจนยิ่งขึ้นฝาครอบแบริ่งและเปลือก พร้อมคีย์ระหว่างหมวก และเชลล์การกระชับแน่นของเชลล์ในคานเรืองเมื่อค่อย ๆ ขันลง หาผลลัพธ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แก้ไขได้โดยการใช้สิ่งที่เรียกว่าวิธีการแก้ปัญหาที่สำคัญช่องโดยมีวัตถุประสงค์ของการเพิ่ม
กองกำลังรัศมีกดเปลือกแบริ่งที่เป็นคานและ
บางส่วนปรับเปลี่ยนการออกแบบขนาดเล็กอื่น ๆ ด้วยข้อยกเว้นของหนึ่ง
ลูกปืนหลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมต่ออาจจะพบกับแบก
ภาระและวงโคจรของเพลาที่สามารถอธิบายปัญหาทำลายออก ในฐานะที่เป็น
ตอบโต้เปลือกล่างของลูกปืนหลักถัดจาก
แบริ่งแรงผลักดันที่จะกลึงในขณะนี้ร่วมกับแบริ่งของแต่ละ
หมวกเพื่อให้แน่ใจว่ารูปทรงเรขาคณิตแบริ่งที่ดีกว่า การจัดตำแหน่งที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ของฝาลูกปืนและเปลือกหอยพร้อมกับที่สำคัญระหว่างหมวกและ
เปลือกเพื่อความปลอดภัยกระชับแน่นของเปลือกในคานแบริ่งเมื่อ
กระชับลงค่อยๆส่งผล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แก้ไขได้โดยการใช้โซลูชันเสียบกุญแจที่เรียกว่ามีเป้าหมายของการเพิ่มรัศมีบังคับ
กดแบริ่งเปลือกในคาน และอื่น ๆ การแก้ไขบางเล็ก
ออกแบบ ยกเว้นหนึ่ง
แบริ่งหลักโดยเฉพาะ ไม่มีการเชื่อมต่ออาจจะเจอกับแบริ่ง
โหลดและวงโคจรเพลามันอธิบายแบ่งออกปัญหา โดย
เป็นทางออกราคาเปลือกของแบริ่งหลักถัดจาก
แบริ่งแรงขับกำลังกลึงพร้อมกับหมวกของแบริ่ง
เกี่ยวข้องกับมั่นใจดีกว่าเรืองเรขาคณิต แม่นยำมากกว่าแนว
ของแบริ่งและหมวกกะลา พร้อมกับที่สำคัญระหว่างฝาหอย
การกระชับแน่นของเปลือกในเรืองคานเมื่อ
กระชับลง ค่อยๆ หาผลลัพธ์